Yvelines: Obowiązkowy kask i kamizelka odblaskowa na hulajnodze od 15 września

Użytkownicy elektrycznych hulajnóg z Yvelines (78) będą musieli dostosować swoją garderobę przed jazdą. Od wtorek 15 września 2026 obowiązkowe będzie noszenie kasku oraz kamizelki odblaskowej (lub odzieży odblaskowej) na całej drodze publicznej w departamencie, od Wersalu po Mantes-la-Jolie, przez Saint-Quentin-en-Yvelines. Monorouy, gyropody i hoverboardy także wchodzą w zakres, ponieważ należą do urządzeń transportu osobistego napędzanych elektrycznie (EDPM).

Środki te zostały ogłoszone latem przez prefekta Yvelines Brice’a Blondela. Są już oficjalne, podpisane na początku września rozporządzeniem. Dane z roku 2025 dają całkiem dobry obraz motywów, które stały za tą decyzją.

Kask i kamizelka na hulajnodze: jakie zapisy wprowadza rozporządzenie w Yvelinach?

Zarządzenie prefekturalne nr 78-2026-09-07-00004, przedstawione w komunikacie prefektury w Yvelines, nakłada dwie nowe obowiązki na każdą osobę poruszającą się EDPM po drodze publicznej:

• noszenie kasku zgodnego z przepisami, na wszystkich drogach, w tym na ścieżkach rowerowych;
• noszenie kamizelki odblaskowej wysokiej widoczności lub sprzętu odblaskowego, o każdej porze.

To szczegół, który zmienia wszystko, czyli zapis „na każdą porę”. Do tej pory obowiązywała ogólna zasada, zgodnie z którą odblaskowy strój zakładało się przede wszystkim nocą albo przy gorszej widoczności, jak podkreśla France 3 Paris Île-de-France. W Yvelines kamizelka odblaskowa ma teraz także zastosowanie w samo południe, nawet na ścieżce rowerowej z dala od ruchu samochodowego.

Dlaczego kask ma stać się obowiązkowy podczas jazdy hulajnogą w Yvelines?

W 2025 roku w departamencie odnotowano 59 obrażeń ciała związanych z EDPM, wobec 23 w roku poprzednim. Liczba ta prawie się podwoiła w ciągu roku, co daje nieco ponad jeden wypadek tygodniowo.

Bilans ludzki jest ciężki: w tym roku zginęły 3 osoby, a 58 zostało rannych. Wszystkie osoby zabite poniosły śmierć nocą lub przy słabym oświetleniu, a jedynie 14% ofiar nosiło kask. Dwa te fakty wprost tłumaczą, dlaczego prefektura postawiła na duet: kask i kamizelka odblaskowa.

Służby ratownicze potwierdzają to także na miejscu. Strażacy z SDIS 78 interweniowali w 2025 roku 427 razy przy wypadkach związanych z hulajnogą elektryczną, monowheelem, gyropodem lub hoverboardem, co daje średnio ponad jedną akcję dziennie. Ten trend nie ma charakteru lokalnego: według Krajowego Międzyresortowego Obserwatorium Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego liczba zgonów wśród użytkowników hulajnóg prawie się podwoiła w całej Francji między rokiem 2024 a 2025.

• Przeczytaj także
• Najlepsze plany na tydzień od 14 do 20 września 2026 roku w Paryżu i Île-de-France

Jaką grzywnę grozi za zapomnienie kasku lub kamizelki?

Od 15 września 2026 roku jazda bez kasku lub bez kamizelki odblaskowej w Yvelines będzie narażać na mandat w wysokości nawet 150 euro za każdy brakujący element wyposażenia. Użytkownik poruszający się bez kasku i bez kamizelki grozi mu więc łączna kara do 300 euro.

Ten próg dotyczy mandatów administracyjnych drugiej klasy, których stała opłata wynosi z reguły 35 €. Prefektura nie podała jednak dokładnej kwoty, którą będzie żądać podczas kontroli. Dla porównania, w Paryżu i w strefie Małej Korony kara za brak kasku to 135 €, a za brak elementów odblaskowych – 35 €.

Hulajnogi elektryczne: które przepisy wciąż obowiązują?

Te dwa obowiązki niczego nie zastępują. Są uzupełnieniem zasad, które już obowiązują użytkowników EDPM, bez względu na to, czy urządzenie jest prywatne, czy wynajęte:

• minimum 14 lat do prowadzenia elektrycznego środka transportu osobistego;
• na każdym urządzeniu może być tylko jedna osoba;
• prędkość ograniczona do 25 km/h;
• obowiązkowe ubezpieczenie dla wszystkich pojazdów;
• zakaz trzymania telefonu w dłoni oraz noszenia słuchawek;
• ruch po wydzielonych pasach lub ścieżkach rowerowych, jeśli takie istnieją, oraz zakaz jazdy po chodnikach, chyba że przyznano wyraźne zezwolenie.

Prefekt apeluje do każdego o odpowiedzialne zachowanie na drodze, dla własnego bezpieczeństwa, jak i bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i kierowców. Kilka gmin już przekazuje tę wiadomość swoim mieszkańcom, na przykład Saint-Rémy-lès-Chevreuse czy Orgeval.

Gdzie w Île-de-France kask jest już obowiązkowy przy jeździe na hulajnodze?

Dzięki tej decyzji Yvelines dołączają do rosnącej od początku lata listy w regionie Île-de-France. Seine-et-Marne otworzyła ten etap 3 lipca 2026 r., a następnie Hauts-de-Seine dołączyły 1 sierpnia — zmianę, o której pisaliśmy w naszym artykule o tym, co staje się obowiązkowe na hulajnogach w Hauts-de-Seine.

7 sierpnia dekretem prefekta policji zasady objęły również Paryż i całą małą obwodnicę. Wówczas zrobiliśmy przegląd kar, jakie grożą użytkownikom hulajnóg w Paryżu, a także odpowiadaliśmy na często zadawane pytanie: kary na użytkowników hulajnóg w Paryżu, czy kamizelka odblaskowa jest obowiązkowa tylko nocą, czy także w ciągu dnia?

Według stanowiska opublikowanego w sierpniu przez France 3, departamenty Essonne i Val-d'Oise nie wydały jeszcze lokalnego rozporządzenia, choć niektóre gminy w Val-d'Oise już wymagają noszenia kasku na swoim terenie. Przepisy szybko zmieniają się z jednego departamentu na drugi. Jeśli twoje trasy prowadzą z Saint-Germain-en-Laye do Rueil-Malmaison lub z Vélizy do Paryża, najłatwiej mieć kask i kamizelkę odblaskową przy sobie przy każdej podróży. Kamizelka odblaskowa może nie dodaje elegancji, ale złożona w plecaku szybko przestaje być widoczna.