EOLE (Este-Oeste Entrega Expressa): é um projeto da região de Île-de-France que vem sendo discutido há vários anos. Declarado de utilidade pública em 31 de janeiro de 2013, prevê a prolongação da RER E para o Oeste, até Mantes-la-Jolie nos Yvelines. Com um total de 55 quilômetros de vias novas ou renovadas, a nova linha do RER E deve oferecer aos usuários uma alternativa ao RER A, cujo tronco central costuma ficar saturado. Nos próximos meses, com essa extensão, o tempo de viagem entre Mantes-la-Jolie e La Défense deverá cair para 40 minutos, frente aos 55 minutos atuais.
Em 2024, dois marcos importantes foram conquistados, com a inauguração de três novas estações — Neuilly-Porte Maillot, La Défense e Nanterre-la-Folie — ocorrida em maio, porém com circulação limitada às horas de menor movimento. Somente em dezembro de 2024 esse trecho até Nanterre-la-Folie atingiu sua operacionalidade plena, com serviços frequentes durante todo o dia e sem necessidade de trocar de trem.
E quanto vem a seguir? Em breve, a linha E do RER será novamente ampliada para conectar-se a Mantes-la-Jolie, que será o novo terminal e o último ponto do projeto EOLE. Prevista a renovação e modernização dos 47 km de via existentes entre Nanterre e Mantes-la-Jolie, esta expansão do RER E atenderá às estações de Houilles - Carrières-sur-Seine (com conexão às linhas RER A e L do Transilien), de Poissy (com conexão ao RER A e ao T13), além de Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Epône-Mézières, Estação Mantes e, por fim, Mantes-la-Jolie (conexões com as linhas J e N do Transilien).
Então, quando está prevista a entrada em serviço da extensão do RER E até Mantes-la-Jolie? No Salão dos Prefeitos da Île-de-France, realizado no dia 2 de junho passado em Paris, os responsáveis pelo projeto indicaram que o RER E entrará em operação comercial até Mantes-la-Jolie no 28 de fevereiro de 2027. A partir dessa data, será possível utilizar essa linha do RER para chegar às estações de Houilles - Carrières-sur-Seine, Poissy, Vernouillet-Verneuil ou ainda Epône-Mézières, sem esquecer Mantes-la-Jolie, futuro novo terminus do RER E.
Cabe observar, no entanto, que a entrada em operação será gradual. A partir de 28 de fevereiro de 2027, quatro trens por hora atenderão Mantes-la-Jolie. A ampliação da oferta deve continuar até o final de 2029, ou até mesmo início de 2030, com seis trens por hora nos horários de pico, segundo o site de Mantes-la-Jolie.
Site oficial
www.rer-eole.fr



















