O trânsito perturbado na linha N continua nesta quinta-feira, 10 de setembro de 2026. Depois de uma quarta-feira já complicada, os trens ainda operam em modo degradado entre Versailles-Chantiers (Yvelines) e Paris-Montparnasse (Paris 15º), atravessando várias cidades do Hauts-de-Seine. Em causa, um incidente na região de Sèvres que leva a SNCF a manter apenas trens diretos nos horários de pico.
Concretamente, das 6h30 às 9h45, os comboios com destino a Paris não param entre Versailles-Chantiers e a estação Montparnasse. O mesmo esquema já tinha sido aplicado na quarta-feira, 9 de setembro, no final da tarde, das 15h45 às 19h45. A linha transforma-se, assim, num shuttle expresso: útil para quem parte de Versailles, e muito menos quando se espera na plataforma de Meudon.
Durante esse intervalo, sete estações são puladas pelos trens que se dirigem a Paris-Montparnasse, de acordo com o alerta divulgado pela SNCF e reproduzido na página informação de tráfego da linha N:
Os passageiros de Viroflay, Chaville, Sèvres, Meudon, Clamart, Vanves ou Malakoff são, portanto, os primeiros a serem afetados, e o despertar promete ser um pouco duro para quem tem uma reunião na hora marcada.
A SNCF continua a manter discrição sobre a origem do problema. Refere-se a um « incidente que afeta as vias na região de Sèvres », sem detalhar a sua natureza nem a duração dos reparos. Ainda não sabemos quando o atendimento completo da linha N será restabelecido.
O setor não está imune a alertas recorrentes. Em fevereiro de 2020, um desabamento de talude próximo a Sèvres-Ville-d'Avray bloqueou as linhas L e U, e, em janeiro de 2025, um afundamento de terreno próximo aos trilhos voltou a perturbar essas duas linhas. Nada, no entanto, permite ligar esses episódios ao incidente atual, que desta vez atinge a linha N, na margem esquerda.
Fora do horário de pico, os trens voltam às paradas habituais, com uma exceção: a estação de Clamart não recebe serviços em direção a Paris. A SNCF sugere uma pequena ginástica ferroviária. É preciso embarcar num trem com destino a Meudon, depois pegar outro na direção oposta para seguir até Montparnasse. Em resumo, é recuar para poder avançar.
Outra informação útil para quem fica acordado até tarde: até sexta-feira, 11 de setembro de 2026, Clamart também ficará sem parada em direção a Paris todas as noites a partir das 23h, desta vez devido a obras programadas.
Em Viroflay Rive Gauche, o RER C é uma passagem para Paris, com paradas em Chaville-Vélizy e Meudon-Val-Fleury. Antes de se orientar por ele, dê uma olhada no estado do tráfego do RER C. O tramway T6 também parte de Viroflay Rive Gauche para chegar a Châtillon-Montrouge e à linha 13 do metrô.
Do lado de Sèvres e Chaville, as linhas L e U do Transilien paramem em Sèvres-Ville-d'Avray e Chaville-Vélizy, a primeira com destino a Paris-Saint-Lazare, a segunda para La Défense. Mais próximo da capital, a linha 13 do metrô, em Malakoff-Plateau de Vanves, pode atender aos moradores de Vanves e Malakoff.
Para ajustar o seu itinerário, o melhor é checar o trajeto pouco antes de sair, no Île-de-France Mobilités ou no info tráfego SNCF Connect. A conta X @lignesNetU_SNCF também divulga a evolução da situação ao longo da manhã.
O incidente de Sèvres acrescenta-se a um calendário já cheio na linha N, que liga Paris-Montparnasse a Rambouillet, Mantes-la-Jolie e Dreux. Até 30 de setembro de 2026, de segunda a sexta, o tráfego entre Paris-Montparnasse e Versailles-Chantiers fica interrompido a partir das 23h40, com autocarros de substituição. Novas interrupções noturnas também estão programadas a partir de sábado, 12 de setembro, detalhadas no nosso ponto sobre as perturbações do fim de semana dos dias 12 e 13 de setembro de 2026.
Como a situação pode evoluir a qualquer momento, vale a pena consultar nossa página dedicada ao tráfego da linha N em tempo real ou o resumo das perturbações de 7 a 13 de setembro de 2026 para evitar ficar esperando em vão na plataforma.
