Os usuários de patinetes elétricos dos Yvelines (78) vão ter de rever a postura antes de pegar no guidão. A partir de terça-feira, 15 de setembro de 2026, o uso de capacete e de um colete de alta visibilidade (ou de equipamento retro-refletivo) torna-se obrigatório em toda a via pública do departamento, de Versalhes a Mantes-la-Jolie, passando por Saint-Quentin-en-Yvelines. Os monowheels, gyropodes e hoverboards também ficam abrangidos, pois integram os meios de deslocamento pessoal motorizados (MDPM).
A medida tinha sido anunciada durante o verão pelo representante do governo no departamento de Yvelines, Brice Blondel. Agora é oficial, com um decreto assinado no início de setembro. E as cifras do ano de 2025 dão uma ideia bastante clara do que motivou a decisão.
portaria prefectural n°78-2026-09-07-00004, apresentada no comunicado da prefeitura de Yvelines, impõe duas novas obrigações a qualquer pessoa que circule com dispositivos de mobilidade pessoal motorizados na via pública:
O detalhe que muda tudo é esse « a qualquer hora ». Até aqui, a regra nacional impunha principalmente o uso de equipamento refletivo à noite ou quando a visibilidade era ruim, como lembra France 3 Paris Île-de-France. Nos Yvelines, o colete passa a ser usado também no meio da tarde, mesmo numa ciclovia bem afastada dos carros.
Em 2025, o departamento registrou 59 acidentes corporais envolvendo um VDPM, contra 23 no ano anterior. O número, portanto, mais que dobrou em um ano, o que equivale a pouco mais de um acidente por semana.
O saldo humano é pesado: 3 mortos e 58 feridos ao longo do ano. Todas as vítimas morreram durante a noite ou em condições de pouca luminosidade, e apenas 14% das vítimas usavam capacete. Dois dados que explicam de forma direta por que a prefeitura apostou nesse duo capacete e colete.
As equipes de resgate também constatam isso no terreno. Os bombeiros do SDIS 78 foram acionados 427 vezes em 2025 para atender a acidentes com patinetes elétricos, monorodas, gyropodes ou hoverboards, ou seja, mais de uma intervenção por dia em média. A tendência não é local: segundo o Observatório Nacional Interministerial de Segurança Rodoviária, o número de mortos entre usuários de patinetes quase dobrou na França entre 2024 e 2025.
A partir de 15 de setembro de 2026, circular sem capacete ou sem colete refletor nos Yvelines pode implicar uma multa de até 150 € por equipamento em falta. Um utilizador que circule sem capacete e sem colete corre o risco de receber até 300 € no total.
Esse teto corresponde ao das contravenções de segunda classe, cuja multa fixa, em princípio, é de 35 €. A prefeitura, no entanto, não detalhou o valor que será cobrado durante as fiscalizações. Para comparação, Paris e a pequena coroa aplicam 135 € pela ausência de capacete e 35 € pela falta de equipamento refletor.
Essas duas obrigações não substituem nada. Elas se somam às regras já aplicáveis aos usuários de EDPM, seja o equipamento pessoal ou alugado:
O representante do governo convoca cada um a adotar uma conduta responsável, tanto pela própria segurança quanto pela dos pedestres, ciclistas e motoristas. Diversas cidades já estão levando a mensagem aos seus moradores, como em Saint-Rémy-lès-Chevreuse ou em Orgeval.
Com essa decisão, os Yvelines passam a integrar uma lista da Île-de-France que vem se ampliando desde o início do verão. A Seine-et-Marne abriu o caminho em 3 de julho de 2026, seguida pelos Hauts-de-Seine em 1º de agosto, uma mudança que detalhamos em nosso artigo sobre o que se torna obrigatório para patinetes nos Hauts-de-Seine.
Em 7 de agosto, uma portaria do prefeito de polícia estendeu a regra para Paris e toda a pequena coroa. Na ocasião, fizemos o ponto sobre as multas enfrentadas pelos usuários de patinetes elétricos em Paris, mas também sobre uma questão que costuma retornar: o colete é obrigatório apenas à noite ou também durante o dia?
Segundo o levantamento publicado em agosto pela France 3, Essonne e Val-d'Oise ainda não tinham emitido um decreto departamental, embora algumas comunas do Val-d'Oise já imponham o uso de capacete em seu território. As regras mudam rapidamente de um departamento para o outro. Se seus deslocamentos o levarão de Saint-Germain-en-Laye a Rueil-Malmaison ou de Vélizy a Paris, o mais simples é manter o capacete e o colete de visibilidade com você em cada saída. O colete fluorescente não vai ganhar nenhum concurso de elegância, mas, dobrado dentro de uma mochila, acaba se tornando quase invisível.
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A partir de 15 de setembro de 2026
