Já se perguntou o que significam os nomes exibidos na frente dos comboios RER, nos ecrãs e nos horários? Pois, olhando mais de perto, cada comboio RER tem um nome muito específico. Se estiver à espera na plataforma do RER E, poderá embarcar no comboio COHI, HOVE ou TAVA. Se tiver de apanhar o RER C, então irá encontrar o MONA, o ROMI, o SARA ou ainda o VICK. Mas então, o que significam estas siglas? E como é que estas letras foram escolhidas?
Chamados de«códigos de missão», esses nomes têm um significado muito específico.«Os códigos de missão permitem saber o serviço de um comboio. É uma referência para os agentes da SNCF, mas também, e principalmente, para vocês (clientes) que, ao viajarem de comboio com muita frequência, sabem se um determinado comboio é omnibus ou semi-direto», explica o site da RER D.
Como explicam os blogs dos diferentes RER da região parisiense, a primeira letra desse "código de missão" designa o destino do comboio. "Os códigos de missão são escolhidos de acordo com os destinos do comboio e essa é a única regra invariável", explica-se no site do RER C. Com algumas exceções, trata-se, portanto, da inicial da estação em questão. Tomemos o exemplo do RER E: o «C» do comboio COHI corresponde a Chelles Gournay, enquanto o «V» de VOHA é usado para Villiers-sur-Marne e o «T» de TAVA se refere a Tournan.
E asegunda letra? Trata-se do tipo de serviço. Assim, a letra«O» corresponde aos serviços omnibus, as letras«I» ou«Y» aos serviços mais diretos, a«U» aos serviços semidiretos e, finalmente, a«A» aos serviços semidiretos e mais completos.
Ainda no RER E, aterceira letra desse "código de missão" fornece informações sobre as estações intermediárias e retoma a inicial da estação em questão. Temos, por exemplo, "H" para Haussmann Saint-Lazare ou "V" para Villiers-sur-Marne. A título de exemplo, o comboio COHI tem como destino Chelles-Gournay e é omnibus desde Haussmann Saint-Lazare, enquanto o comboio HOVE tem como destino Haussmann Saint-Lazare e é omnibus desde Villiers-sur-Marne.
Por fim, aquarta letra indica a linha percorrida, ou seja,«A» para o eixo de Tournan,«E» para o eixo de Villiers-sur-Marne,«I» para o eixo de Chelles Gournay e«Y» para o serviço de transporte Haussmann Saint-Lazare <> Magenta.
E este sistema de«código de missão» também funciona nas outras linhas do RER, com algumas exceções. Assim, no RER C, alguns«códigos de missão» não seguem a regra, como a letra«I» para designar Ermont-Eaubonne,«K» para Chaville-Vélizy,«L» para Invalides e«N» para Pontoise. O mesmo se aplica ao RER A, onde um «código de missão» que começa pela letra «Q» indica o terminal Marne-la-Vallée–Chessy, «T» designa o terminal Poissy e«Y» indica o terminal Rueil-Malmaison.
Além disso, nas linhas A e B do RER, a terceira e a quarta letras do«código de missão» são puramente fonéticas.«Elas não fornecem nenhuma indicação sobre o trajeto do comboio. Os códigos de missão são concebidos pelos centros de horários das direções unificadas das linhas A e B, que trabalham na elaboração de combinações harmoniosas. Isto permite garantir uma boa identificação dos comboios em caso de incidente, por exemplo, ou no dia a dia para chamar os maquinistas», pode ler-se nos sites da RER A e B.
Nos RER A e B, dois números também são adicionados às quatro letras. Eles fornecem informações sobre a direção dos comboios. No RER B, os números ímpares indicam os comboios em direção ao norte e os pares, ao sul. No RER A, os números pares circulam de oeste para leste, enquanto os ímpares chegam do leste.
Quanto ao RER C, desde a atualização em dezembro de 2022, foi decidido que as três últimas letras devem ter nomes evocativos, para facilitar a sua memorização. Encontram-se nomes como ROMI, SARA, NORA ou ainda LARA.
Além de fornecer informações aos passageiros sobre a estação de destino e o serviço do comboio, essescódigos de missão também permitem garantir o atendimento durante as obras. "Quando são feitas alterações no serviço, um novo código de missão é criado e registrado, para que seja posteriormente reconhecido pelo sistema de informação aos passageiros", está indicado no site da RER E. «Eles também são úteis para o maquinista: ao identificar o código de missão, ele ativa o SIVE (Sistema de Informação aos Passageiros a Bordo). Isso permite transmitir os avisos adequados a bordo», pode-se ainda ler.
