Общественный транспорт Парижа и окрестностей постоянно меняется. Пока что MF19 поэтапно разворачивается на нескольких линиях метро, пассажиры скоро смогут открыть для себя четыре новые линии Grand Paris Express, а именно линии 15, 16, 17 и 18.
К этому времени все будут следить за RER E и его новым продлением на запад. После первого продления до Nanterre-La-Folie в 2024 году RER E вновь достигнет Мант-ан-ла-Жоли — это станет терминалом и завершающим этапом проекта EOLE (Восток–Запад Лиасион Экспресс). После многих лет等待 пассажиры смогут пользоваться RER E до Мант-ан-ла-Жоли с 28 февраля 2027 года. Ввод в эксплуатацию будет осуществляться постепенно, с полной активизацией к концу 2029 года или, возможно, к началу 2030 года.
RER E: вот официальная дата ввода в эксплуатацию продления до Манть-ля-Жоли.
Первый крупный этап проекта EOLE был отмечен в 2024 году вместе с продлением линии RER E до Нантэр-ля-Фоли в департаменте О-де-Сен. Теперь все глаза устремлены на второй этап этого продления, на этот раз в департаменте Ивелин. Итак, когда запланирован запуск этого завершающего продления? Когда пассажиры смогут сесть на RER E и добраться до Мант-н-ля-Жоли? Рассказываем подробнее. [Читать далее]
Продление RER E до Мантья-ля-Жоли должно, в частности, позволить разгрузить RER A, который в часы пик очень переполнен, а также сократить время в пути, в частности обеспечив прямое сообщениеМантья-ля-Жоли с Ла-Дефанс примерно за 40 минут.
Проект EOLE порождает однако несколько вопросов, а именно: RER E заменит ли в конечном счёте ветку J5? Ответ да, как сообщает Eole на своём сайте.
Напоминаем, что линия J Transilien состоит из нескольких ответвлений, которые обслуживают разные территории от Парижа-Сент-Лазар. В частности, существует ветка J4 между Парижем-Сент-Лазаром и Эрмон-Эобон, далее J6 идёт к Мант-ла-Жоли через Конфлан-Сент-Онорен / Жизор, а также J5, соединяющая Париж-Сент-Лазар с Мант-ла-Жоли через Поисси. Ветка J5 обслуживает, в частности, Хуийль-Карьер-сюр-Сен, Поисси, Вийенн-сюр-Сен, Вернуи́ле-Вернё, Лез-Клерьер дэ Вернё, Лез Мюр, Оберженвиль-Элизабьетвиль, Эпон-Мезьер, Манть-стансьон и Манть-ла-Жоли. Эти десять станций в долине Сены как раз и являются десятью новыми станциями, изображёнными на схеме продления RER E.
Итог очевиден: после полного ввода продления в эксплуатацию RER E официально и полностью возьмет на себя маршрут Мант-ан-ла-Жоли / Пуасси, который сейчас обслуживает линия J Transilien. Отрезок J5 линии J, как он известен на сегодня, исчезнет, его заменит RER E.
RER E: вот официальная дата ввода в эксплуатацию продления до Манть-ля-Жоли.
