Ak ste veľký cestovateľ, tento detail vám určite neunikol. Na rozdiel od mnohých ďalších európskych metropol, ako Londýn, Stockholm či Viedeň, Paríž ešte dodnes nemá rýchlu železničnú spojenie zo srdca mesta na letisko Paríž-Charles de Gaulle. Napriek tomu, s vyše 72 miliónmi cestujúcich prijatých v roku 2025, letisko Paríž-Charles de Gaulle sídliace vo Val-d’Oise patrí k najväčším medzinárodným uzlom.
Po zrušení priamej autobusovej linky Roissybus 1. marca 2026 majú cestujúci na výber dve alternatívy: môžu využiť RER B, s približnou dĺžkou jazdy medzi 35 a 40 minútami zo stanice Châtelet, alebo bus 9517, ktorý spája letisko Roissy s Argenteuil cez Saint-Denis-Pleyel. V roku 2027 príde ďalšia dopravná služba, ktorá umožní cestujúcim dostať sa z letiska Paríž-Charles de Gaulle (terminál 2) do Paríža a naopak. Jeho názov? CDG Express.
Hoci prvé štúdie uskutočniteľnosti boli začaté už v roku 1998, projekt CDG Express zaznamenal výrazný posun v roku 2019, keď boli oficiálne zahájené práce na trati medzi Parížom-Východom a letiskom Paríž–Charles de Gaulle.
Teraz sa všetky oči upierajú na rok 2027. Už o pár mesiacov CDG Express konečne privíta prvých cestujúcich. Do kalendára si zaznačte: spustenie prevádzky je naplánované na 28. marca 2027. Od toho dátumu bude možné doraziť k slávnemu parížskemu letisku v Île-de-France zo Gare de l'Est za pouhých 20 minút, a bez prestupov. Cestovanie vlakom bude bez zastávok a pôjde priamo z letiska Roissy do Paríža, a naopak.
Okrem toho bude budúca trať CDG Express prepojená s RER B, D a E, s metrom (linky 2, 4, 5 a 7), so sieťou Transilien (linky H, K a P) a s viacerými autobusovými linkami.
Ako aj pri iných veľkých projektoch tohto druhu nebolo ľahké dohodnúť sa na trase. Po niekoľkých rokoch štúdií a arbitráží bude trasa nakoniec meriať 32 kilometrov, z toho 8 kilometrov nových tratí od stanice Gare de l'Est. Vďaka využitiu troch štvrtín existujúcej železničnej siete sa tak predišlo výstavbe nových tunelov. "dlhšie, než sa pôvodne predpokladalo", trasa CDG Express teda spojí Paríž s letiskom Paris-Charles de Gaulle (terminál 2) s dobou jazdy 20 minút, vďaka maximálnej rýchlosti 150 km/h.
CDG Express teda prejde ôsmimi zónami a okrem iného zavíta na sever Paríža, cez Saint-Denis, La Courneuve, Le Bourget, Le Blanc-Mesnil, Aulnay-sous-Bois a aj Sevran.
S vlakom ohláseným na každých 15 minút, od 5:00 do 24:00, 7 dní v týždni a 365 dní v roku, sa CDG Express chce pretlačiť ako nová dopravná služba, ktorá bude patriť medzi obľúbené možnosti pre všetkých cestujúcich na letisku Paríž–Charles de Gaulle. CDG Express preto ponúkne kontinuálnu prevádzku, "aj mimo špičky, počas štátnych sviatkov, víkendov a školských prázdnin", uvádza sa na oficiálnej stránke.
Ak spustenie prevádzky nie je plánované skôr než do 28. marca 2027, CDG Express už zverejnil presné harmonogramy a pevné časy odchodov a príchodov na stanici Gare de l’Est a na letisku Paríž-Charles de Gaulle.
Takže prvý vlak zo stanice Gare de l'Est je ohlásený na 5:08 s predpokladaným príchodom na letisko Paris-Charles de Gaulle o 5:28. Nasledujúce odchody budú každých 15 minút, teda o 5:23, 5:38, 5:53, 6:08... Posledný vlak na spojenie s letiskom Roissy zo stanice Gare de l'Est je ohlásený na 23:53 s predpokladaným príchodom o 0:13. Tu nájdete časy odchodov smerom na letisko zo stanice Gare de l'Est.
Upozorňujeme, že vlak bude na nástupišti 15 minút pred odchodom, "umožňujúc cestujúcim usadiť sa vo vozni už pri ich príchode na nástupište", uvádza CDG Express. Okrem toho odchod zo stanice Gare de l'Est bude z koľají 2, 3 a 4.
V opačnom smere, z letiska Paris-Charles de Gaulle na Gare de l’Est, prvý vlak pôjde o 5:01 a dorazí do severnej časti hlavného mesta o 5:21. Ďalší vlak je naplánovaný na odchod o 5:16. Pokiaľ ide o posledný vlak na Gare de l’Est, ten pôjde o 23:56 s príchodom o 0:16. Nájdete tu cestovné poriadky smerom do Paríža - Gare de l’Est zo letiska. Na expresný vlak sa vyberte na stanici TGV CDG2, nástupištia 1X a 2X.
Ale potom, koľko bude treba zaplatiť, aby ste sa dostali na palubu CDG Express? Niekoľko cien, prispôsobených rôznym profilom cestujúcich, budú ponúkané.
Na jednosmerný lístok zaplatíte plnú cenu 25 eur. Držitelia platného ročného alebo mesačného Pass Navigo využijú zľavu 35%, čo predstavuje 16,50 eur za jeden smer. Ak zvolíte spiatočný lístok (dva spoje v opačných smeroch), počítajte 42 € za plnú tarifu a 28 € pre predplatiteľov Navigo.
Na druhej strane to bude zdarma pre deti do 16 rokov (v sprievode dospelej osoby). "Cenník CDG Express sa drží limitov stanovených Ministerstvom dopravy. Bude kompletný a definitívny do konca roka 2026", uvádza sa na oficiálnej stránke.
Okrem toho treba dodať, že lístky budú platné v oboch smeroch "bez pevného časového harmonogramu". Môžete si teda nastúpiť na CDG Express z vami vybraného nástupišťa. Tiež po zakúpení bude lístok platný 24 mesiacov pred použitím. "Čo sa týka kúpy spiatočného lístka: lístok je platný 24 mesiacov pred použitím a návrat je možný do 90 dní po potvrdení odchodu, pre trasu v opačnom smere", je uvádzané. Nákup lístka bude tiež bez rezervácie. Stačí si kúpiť lístok a nastúpiť do vlaku podľa vlastného výberu.
Ak cestujete s veľkou batožinou, nepanikárte. Na palube nebude žiadne obmedzenie batožiny. Upozorňujeme, že každá vozňa CDG Express bude mať široké priestory na batožinu nad hlavami aj po bokoch, viditeľné z miest na sedenie. Okrem toho budú k dispozícii skrinky s úchytkami, do ktorých zapadnú objemné veci, ako bicykle, kočíky, hudobné nástroje, športové alebo natáčacie vybavenie či surfové dosky. Naopak, označovanie batožiny bude na palube vyžadované.
Aby ste si mohli vyskúšať budúcu trať CDG Express, vydajte sa na ňu už od 28. marca 2027. Pripomíname, že do roku 2030 bude tiež možné zo samotného Paríža dostať sa na letisko Roissy cez budúcu linku 17 Grand Paris Express.
Oficiálna stránka
cdgexpress.com
