Yeni yıl genellikle Île-de-France ulaşımında yeni kuralları beraberinde getiriyor. 2026 için, hem metro ve RER kullanıcılarını hem de Parisli motoristleri yakından ilgilendiren birçok önemli değişiklik planlanmış durumda. RATP’den Vélib’lere, düşük emisyon bölgesi (ZFE) uygulamasından günlük ulaşımınıza yansıyan bu yenilikler, başkent ve çevresinde seyahat etmenizi doğrudan etkiliyor. İşte 2026’da sizleri bekleyen başlıca güncellemeler.
Büyük sürpriz olmayan bir gelişmeyle, Pass Navigo fiyatlarına Île-de-France Mobilités tarafından zam geldi. Aylık abonelik fiyatı artık 90 euro sınırını aşarak 90,80 euro seviyesine ulaştı. Yıllık abonelik seçeneği ise size 998,80 euro tutarında mal olacak. Öğrenciler için ise, bölgedeki okul, öğrenci ve 26 yaş altı çıraklar için geçerli olan Imagine R aboneliği 1 Eylül 2026 itibarıyla 2026-2027 eğitim yılı için 401 euro olacak.
Bir diğer önemli gelişme ise dijitalleşmenin hız kazanması. 5 Kasım'dan itibaren kağıt bilet satışı, otobüsler, tramvaylar, metro istasyonları ve RER garlarında sona erdi. Bir sonraki aşama ise, 1 Mayıs 2026’dan itibaren otobüs ve tramvaylarda, ardından 1 Haziran’dan itibaren de demiryolu ağında tamamen kullanımdan kaldırılması olacak. Bu nedenle, sizleri dijital bilet kullanımına geçmeye teşvik ediyoruz.
Ancak sevindirici haber şu ki: 2026 Baharı itibarıyla akıllı telefonunuzdan daha fazla bilet satın alıp kullanabileceksiniz. Pass Liberté +, günlük ve aylık Navigo kartları, tek seferlik biletler, yıllık Navigo kartı ve Imagine R aboneliği gibi tüm kartlar artık mobil üzerinden erişilebilir olacak.
Sevinenler için kötü haber: RoissyBus, Paris’tan Charles-de-Gaulle Havalimanı’na üç yıldan fazla süredir hizmet veren tarihi otobüs hattı 1 Mart 2026'da sona eriyor. IDFM, bu iptalin sebebini A1 otoyolu ve Paris merkezine ulaşımda yaşanan yoğunluklara bağladı. Bu boşluğu doldurmak için yeni bir otobüs hattı (9517) devreye girecek ve Saint-Denis-Pleyel üzerinden havalimanına ulaşım sağlayacak. Böylece hat, 13, 14 ve RER D hatlarıyla bağlantı kurabilecek. Zamanla, bu hat aynı zamanda Grand Paris Express’nin yeni 15, 16 ve 17 hatlarına da entegre edilecek.
İşte, Grand Paris Express hakkında biraz bahsedelim. Birkaç kez ertelemenin ardından, Gran Projeler Kurumu yeni takvimini açıkladı. 15 Güney Hattı, Hauts-de-Seine'deki Pont de Sèvres ile Seine-Saint-Denis'teki Noisy-Champs arasında bağ kuracak ve 2027 başında hizmete girmesi planlanıyor. 16 ve 17 numaralı hatların ilk bölümleri ise 2027 sonunda devreye alınacak; bu hatlar, ortak otomasyon sistemleri nedeniyle birlikte çalışacak. Ancak, sevindirici haber 18 numaralı hat için geliyor: Bir bölüm, Ekim 2026'da hazır olacak ve böylece bu yıl Grand Paris Express ağının bir kısmı ilk kez hizmete girmiş olacak.
Günlük yolculuklarınızda bir başka değişiklik: RATP, Ocak 2026 ortasından itibaren yeni bir jingle'e geçiyor. 2005 yılından beri yolcularla buluşan ünlü "yeniden canlandırılmış java" artık sona eriyor ve yerini IDFM tarafından planlanan ağ bütünleşmesi kapsamında yeni bir ses kimliği alacak.
Yarışma ortamına açılan ulaşım sektöründe İle-de-France bölgesinde rekabet artmaya devam ediyor. 2007 Avrupa Birliği direktifleriyle başlatılan bu serbestleşme sürecinde, RATP'nın tekeli giderek azalıyor ve Transdev, ATM, Keolis gibi özel şirketler devralmaya başlıyor. Rekabetin açıldığı 12 otobüs hattından sadece sekizi kamu işletmesinde kalırken, geriye kalanlar özel şirketlere devredildi. 2021 yılında büyük banliyör bölgesinde başlayan bu geniş çaplı dönüşüm, 2040 yılına kadar devam edecek ve metro, RER, Transilien, otobüs ve tramvay gibi tüm ulaşım ağlarını kapsayacak.
Île-de-France Mobilités tarafından başlatılan ve Fontainebleau, Melun ve Évry'yi birbirine bağlayacak yeni otobüs hattı Mart 2026'da hizmete girecek. Bu hızlı ulaşım hattı, Seine-et-Marne ve Essonne'nin temel noktalarına ulaşımı kolaylaştıracak.
Kullanıcıları endişelendiren soru: Ağustos 2025'te abonelik fiyatlarının yükseltilmesinin ardından, özellikle ilk elektrikli yolculukta 0,50 euro'luk ücretin uygulanmasıyla birlikte, Vélib' fiyatlarında yeni bir artış beklenmeli mi? Şu anda net bir bilgi bulunmuyor, ancak bu fiyat düzenlemesi, enerji krizine karşı kademeli ayarlamalar çerçevesinde gerçekleştiriliyor.
Véligo tarafında ise haberler daha umut verici: 2026 yılında Fransa'nın Île-de-France bölgesinde 20.000 yeni nesil bisiklet yol alacak. Planlarda: profesyoneller için kargo bisikletleri, engelli bireyler için uyarlanmış modeller ve seriye yeni katılan onbeş farklı model yer alıyor. Hepsi ise mevcut fiyatlar korunduğu şekilde sunulacak.
Şehir içinde araba kullanıyorsanız, bilmelisiniz ki Düşük Emisyon Bölgesi (ZFE), 77 belediye’yi (Paris, Hauts-de-Seine ve çevre ilçeler) kapsayarak devam ediyor. Ancak, Büyük Paris Metropolü yeni bir geçici süre uzatma kararı aldı. Yani, en fazla kirletici araçların denetimleri hâlâ ertelenmiş durumda.
Öte yandan, Paris’ta park etmeyi alışkanlık haline getiriyorsanız, zorluklar sizleri bekliyor: Mobiliteye Yönelik Yasası (LOM) çerçevesinde, 2026 sonunda 20.000 park yeri kaldırılacak. Bu hamle, toplu taşıma kullanımını teşvik etmeyi amaçlıyor. Ayrıca, 1 Ocak 2027’den itibaren yayaların geçidi 5 metre yakınında park yasağı getiriliyor. Bu düzenlemenin amacı, özellikle trafikteki güvenliği artırmak ve yayaların görünürlüğünü sağlamak.
Aralık 2025'ten itibaren, SNCF ve RATP kontrolleri, hizmet sırasında kullanabilecekleri yaya kameralarıyla donatıldı. Bu kameralar, önleme ve caydırıcılık amacıyla aktif hale getirilebiliyor. Ayrıca, kontrollerin daha güvenli ve etkili yapılabilmesi için vücut muayenesi yapma yetkileri de bulunuyor. Bu adım, saha çalışmalarında görev alan personelin güvenliğini artırmayı hedefliyor.
Bir diğer önemli yenilik ise, RATP'nin trenlerde yeni bir güvenlik protokolü geliştirmesi oldu. Amacı ne? Şüpheli bagaj ihbarları nedeniyle sıkça yaşanan sefer kesintilerini en aza indirmek. Artık görevliler, bu tür durumları daha etkin bir şekilde yönetebilecek, böylece yolcuların yaşadığı gecikme ve aksaklıklar da azaltılmış olacak.
Kısaca, 2026 yılı, Île-de-France ulaşımında büyük değişikliklerin yaşanacağı bir yıl olmaya hazırlanıyor. Fiyat artışlarından, hizmetlerin kaldırılmasına ve yeni servislerin devreye girmesine kadar pek çok yenilikle karşılaşacağız; bu nedenle yeni kurallara uyum sağlamak önemli olacak. Tüm gelişmeleri ve ağdaki aksaklıkları yakından takip etmek için düzenli olarak Île-de-France Mobilités sitesini, RATP resmi hesaplarını, Grand Paris Express için Société des Grands Projets sitesini, Vélib' Métropole için Vélib' Métropole sitesini ve Véligo kiralama hizmetleri için de Véligo Location platformlarını düzenli olarak kontrol etmenizi öneririz.
Daha fazla bilgi için:
Trenlerde unutulan bagajlar: RATP, trafik aksamalarını azaltmak için yeni protokollere geçti
RATP, metro ve bölge ulaşımındaki terkedilmiş paketlere karşı müdahale kurallarını güncelledi. Sendika tepkilerini çeken bu yeni yönergeler, 2026 yılında trafik aksaklıklarını azaltmayı amaçlıyor. [Devamını oku]
Yeni bir hızlı otobüs hattı, Mart 2026'dan itibaren Fontainebleau, Melun ve Évry’yi birbirine bağlayacak. Île-de-France Mobilités tarafından hayata geçirilen bu hat, Seine-et-Marne ve Essonne bölgesindeki ana ulaşım noktalarını hızlı bir şekilde birbirine bağlayacak. [Devamını oku]
Mayıs 2026'dan itibaren, Paris ve Île-de-France genelindeki tüm otobüs hatlarında kağıt bilet kullanımı ve geçersiz kılma imkanı sona erecek. Oyuncak ve seyahat edenler için acil durum biletlerinin satın alınmasını kolaylaştırmak amacıyla, Île-de-France Mobilités, 2026 yılının sonuna kadar kartlı ödeme terminalleri kurmayı planlıyor. Detaylar haberimizde. [Devamını oku]
Après la ligne 10, Paris metrosunun iki hattı daha, Aralık 2026 itibarıyla yeni nesil MF19 trenlerine kavuşmaya hazırlanıyor. Detaylar haberimizde. [Devamını oku]
İyi haber RER E kullanıcıları için! 2027 yılında Mantes-la-Jolie’ye uzatılması planlanan hat devreye alınmadan önce, Île-de-France Mobilités, MI2N trenlerinin son seferlerinin 2026 yılının son çeyreğinde sona ereceğini duyurdu. [Devamını oku]
Fransız bölgesindeki vatandaşların günlük ulaşımını kolaylaştırmak amacıyla Île-de-France Mobilités, 2026 yılında dört yeni hızlı otobüs hattı devreye alacak. İşte detaylar! [Devamını oku]
Grand Paris Ekspres'in 18. hattını kullanacaklar için sevindirici haber! İlk denemeler, 18 Aralık'ta Massy-Palaiseau ve Christ de Saclay istasyonları arasındaki hava hattında başladı. Bu kesimin 2026 sonunda hizmete girmesiyle, 18. hattı Grand Paris Ekspres'in dört yeni güzergâhından ilki olacak ve 15, 16 ile 17 numaralı hatlardan önce açılacak. [Devamını oku]
Büyük Paris Metropolü, ZFE sınırları içindeki Crit'Air 3 araçlar için uygulanan muafiyet süresini bir yıl daha uzattı. Bu araç sahipleri, Aralık 2026’ya kadar Pass ZFE 24h’den yararlanma ve ceza almadan kullanım imkanıyla avantajlı bir döneme girmiş oluyor. [Devamını oku]
1 Ocak 2027'den itibaren Fransa'da yaya geçidi yakınına, özellikle 5 metre yakınlığa park etmek yasaklanıyor. Kamu güvenliğini artırmayı amaçlayan bu LOM yasa tasarısı, tüm Fransız belediyelerinde yayaların güvenliğini ön plana çıkarırken, kurallara uymayanlara en az 90 euro ceza kesilecek. [Devamını oku]
30 yıldır Opéra'yı Charles-de-Gaulle havaalanına bağlayan RoissyBus, Mart 2026'da hizmetini sonlandıracak. Île-de-France Mobilités, bu hattı Saint-Denis-Pleyel üzerinden geçen 9517 numaralı hat ile değiştirecek ve 13, 14 numaralı hatlar ve RER D ile bağlantılar sayesinde daha hızlı yolculuklar vaat ediyor. [Devamını oku]
Île-de-France'daki ulaşım ücretleri Ocak 2026'da artmaya hazırlanıyor. Île-de-France Mobilités, aylık Navigo kartının fiyatını 90,80 avroya, metro biletlerinin fiyatını ise 2,55 avroya çıkaran %2,3'lük bir artış öneriyor. Oylama 10 Aralık 2025'te yapılacak. [Devamını oku]
Önerilen Yaş
Hepsi için
Trenlerde unutulan bagajlar: RATP, trafik aksamalarını azaltmak için yeni protokollere geçti
Seine-et-Marne ile Essonne arasında yeni bir hızlı otobüs hattı hizmete giriyor
İle-de-France Ulaşımı: Otobüslerde Karton Biletler 2026 Mayısında Tamamen Kalkıyor
Sevkiyatlar Paris'te Hız Kesecek: Aralık 2026'da İki Hat Üzerinde Kullanıma Sunulacak Yeni MF19 Metrolar
RER E: MI2N trenlerinin kullanımdan kaldırılması 2026'nın son çeyreğinde planlanıyor
İle-de-France'ta Ulaşım: 2026 Yılında 4 Yeni Hızlı Otobüs Hattı Açılıyor
Hat 18: 2026 yılında hizmete girecek olan Grand Paris Express’in dört yeni hattından ilki olacak.
Grand Paris'in ZFE'sinde, kirliliğe yol açan araçlar 2026 sonuna kadar cezasız biçimde kullanılabilecek
Yaya geçitlerinden itibaren 5 metre uzaklığa kadar park yasağı 1 Ocak 2027’den itibaren geçerli olacak
RoissyBus duruyor: Charles-de-Gaulle havaalanına nasıl gidilir, alternatifler nelerdir?
Navigo kartı ve metro-tren biletleri: Ocak 2026'da beklenen yeni tarifeler
