Trafic aérien : vers une réduction des indemnités en cas de vol retardé ?

Par Graziella de Sortiraparis · Publié le 13 août 2022 à 10h23
Si vous prenez régulièrement l'avion, il vous est sûrement arrivé d'avoir un vol retardé, ou annulé. Généralement, les voyageurs peuvent être indemnisés, entre 250 et 600 euros, un montant que veulent faire baisser les compagnies aériennes.

Lorsque vous partez en voyage en avion, surtout en pleine grève, il faut s'attendre à un vol retardé, ou même parfois annulé. Un désagrément qui peut gâcher votre séjour et qui mérite bien une indemnisation en conséquence, si votre vol arrive avec trois heures ou plus de retard. Vous avez le droit de réclamer 250 euros pour un vol de moins de 1500km, 400 euros pour un vol entre 1500 et 3500km et 600 euros pour un vol de plus de 3500km hors UE. Des montants que les compagnies aériennes jugent trop élevés et qu'elles voudraient voir baisser.

Une demande qui intervient au coeur d'un été rempli de grèves du personnel des compagnies, occasionnant ainsi de nombreux vols retardés qui ont dû leur coûter cher. Et c'est la présidence tchèque du Conseil de l'Union européenne qui a proposé une révision de la réglementation, auprès de la Commission européenne. Ces indemnisations ont pourtant cours depuis près de 20 ans mais sont trop importantes selon les compagnies, par rapport au prix initial du billet.

Elles estiment également que l'impact du retard sur le voyage du passager ne mérite pas un tel montant. "Je pense que que tout le monde s'accorde sur le fait qu'il n'est pas juste de payer son billet 50€ et d'obtenir 300€ en retour", a ajouté Thomas Reynaert, directeur de l'assocation Airlines for Europe, auprès de Politico. Un avis qui n'est pas partagé par les consommateurs, car un retard peut valoir une annulation d'hôtel ou d'excursion ou peut obliger à rester sur place un jour de plus, ce qui coûte cher.

La Commission européenne a déjà soumis il y a une dizaine d'années une proposition pour élever le seuil de retard à 5h. Elle proposait également de donner des exemples concrets de circonstances extraordinaires pour exempter les compagnies aériennes de l'indemnisation. Ces dernières ne sont à ce jour pas claires, selon les conditions météorologiques, les crises sanitaires ou encore les grèves. En Angleterre, les droits des passagers vont bientôt être réformés pour déterminer plutôt les indemnités en fonction du prix du billet.

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