Premier téléphérique d'Île-de-France : quelles sont les précautions prises en cas d’intempéries ?

Par Caroline de Sortiraparis · Photos par Caroline de Sortiraparis · Mis à jour le 5 décembre 2025 à 17h52 · Publié le 5 décembre 2025 à 8h19
Le Câble C1, le premier téléphérique d'Île-de-France, doit être inauguré le 13 décembre 2025. Ce moyen de transport écologique et atypique desservira cinq stations en survolant quatre communes du Val-de-Marne. Mais, en cas d'intempéries, quelles sont les précautions prises ? Vitesse des cabines réduite, arrêt du téléphérique... On vous en dit plus.
Êtes-vous prêt à monter à bord du tout premier téléphérique urbain d'Île-de-France ? Si vous n'avez pas le vertige, alors rendez-vous dans le Val-de-Marne le samedi 13 décembre 2025 pour l'inauguration du Câble C1, un nouveau mode de transport annoncé comme "écologique et performant" par le département. Sa mise en service doit ainsi permettre de désenclaver les villes de Valenton, de Limeil-Brévannes et de Villeneuve-Saint-Georges. Pour ce faire, le Câble C1, long de 4,5 km, desservira cinq stations et reliera par les airs la commune de Créteil à celle de Villeneuve-Saint-Georges en 18 minutes seulement.
 
Si le Câble C1 est le tout premier téléphérique urbain en région francilienne, il est le cinquième du genre en France. Ainsi, le premier à avoir vu le jour dans le pays est celui de Brest dans le Finistère, lancé en 2016. Viennent ensuite les téléphériques de Saint-Denis à La Réunion et de Toulouse, en service depuis 2022. Depuis le mois d'octobre 2025, la ville d'Ajaccio en Corse a également son téléphérique urbain.

Le 13 décembre 2025, le Val-de-Marne se dote donc à son tour d'un téléphérique, grâce à l'inauguration du Câble C1. Et ce téléphérique urbain suscite la curiosité de nombreux voyageurs, désireux d'emprunter un mode de transport innovant. Selon Île-de-France Mobilités (IDFM), 11 000 voyageurs par jour sont d'ailleurs attendus à sa mise en service. Mais une question se pose : en cas d'intempéries, quelles sont les précautions prises ? Si le département est placé en vigilance jaune aux vents violents, le Câble C1 prendra-t-il son envol ? Sur son site internet, IDFM apporte plusieurs éléments de réponse. 
 
Câble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photos
 
Rappelant que le territoire du Val-de-Marne est "peu concerné" par ces épisodes de vents violents, Île-de-France Mobilités indique toutefois que la vitesse des cabines sera réduite en cas de vents forts, c'est-à-dire à partir de 70 km/h. En dessous de ce seuil, le téléphérique fonctionnera donc normalement. En revanche, en cas de tempête, c'est-à-dire lorsque les vents sont supérieurs à 90 km/h, alors le téléphérique sera arrêté, et des "bus de substitution seront systématiquement mis en place" pour permettre aux voyageurs de circuler autrement. 
 
Câble C1 : montez à bord du premier téléphérique d'Île-de-France dès le 13 décembreCâble C1 : montez à bord du premier téléphérique d'Île-de-France dès le 13 décembreCâble C1 : montez à bord du premier téléphérique d'Île-de-France dès le 13 décembreCâble C1 : montez à bord du premier téléphérique d'Île-de-France dès le 13 décembre Câble C1 : combien coûtera un trajet à bord du premier téléphérique d'Île-de-France ?
À compter du samedi 13 décembre 2025, les franciliens pourront prendre de la hauteur grâce à la mise en service du tout premier téléphérique d'Île-de-France. Avec le Câble C1, il sera possible de rejoindre, depuis les airs, la ville de Créteil à celle de Villeneuve-Saint-Georges en 18 minutes seulement. Mais au fait, combien coûtera un trajet à bord de ce téléphérique urbain ? On vous répond. [Lire la suite]
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