Si vous roulez avec un véhicule Crit'Air 3 dans le Grand Paris, voilà une bonne nouvelle qui pourrait vous intéresser. La Métropole du Grand Paris (MGP) a annoncé ce lundi 22 décembre la prolongation d'un an du dispositif de dérogation pour les véhicules les plus polluants circulant dans les zones à faibles émissions (ZFE), ainsi que de la dispense de contrôle. Une décision qui concerne directement les automobilistes franciliens détenteurs de véhicules diesel immatriculés avant 2011 et les voitures à essence d'avant 2006.
Depuis le début de l'année 2025, la ZFE du Grand Paris exclut théoriquement de son périmètre – qui compte 77 communes sur les 131 de la métropole – les véhicules portant une vignette Crit'Air 3. Mais dans les faits, ces automobilistes peuvent encore circuler librement grâce à un système de pass et de dérogations qui vient d'être prolongé jusqu'à fin 2026.
Comme c'est déjà le cas depuis janvier 2025, les conducteurs concernés pourront bénéficier jusqu'à la fin de 2026 d'un Pass ZFE 24h pendant vingt-quatre jours pour circuler librement dans la zone. À cela s'ajoutent les week-ends et jours fériés, soit un total de cent trente-neuf jours par an. Un dispositif qui offre une certaine souplesse aux automobilistes qui n'ont pas encore pu changer de véhicule.
La période pédagogique d'une année, durant laquelle aucune sanction n'est appliquée aux contrevenants, est également prolongée jusqu'en décembre 2026, précise la MGP dans son communiqué officiel. Depuis janvier 2025, près de 38 000 pass ont été attribués, et 3 900 dérogations accordées, notamment pour des accès aux soins médicaux, le travail en horaires décalés ou des formations professionnelles.
Le Grand Paris poursuit ses aides aux automobilistes afin de remplacer les véhicules anciens par des modèles moins polluants, alors même que le gouvernement a supprimé certaines aides à la reconversion et que le bonus écologique a baissé. Bonne nouvelle pour votre porte-monnaie : jusqu'à 10 000 euros d'aides peuvent être attribués pour l'achat d'un véhicule neuf, dont 6 000 euros provenant directement de la MGP. Un coup de pouce non négligeable si vous cherchez un bon plan pour changer de voiture tout en respectant l'environnement.
Voilà une question qui revient souvent. Dans le cadre du projet de loi "simplification", l'Assemblée nationale a voté en mai 2025 la suppression des ZFE, à l'initiative des Républicains (LR) et du Rassemblement national. Mais cette suppression n'a pas terminé son parcours législatif, et les règles continuent de s'appliquer sur le terrain.
"Les outils que nous renouvelons offrent des solutions concrètes pour permettre un temps d'adaptation et d'appropriation de la mesure, afin de garantir une ZFE responsable et raisonnable. La santé publique des habitants reste notre priorité", a déclaré le président (LR) de la MGP, Patrick Ollier auprès de l'AFP, ajoutant qu'il restait "toutefois très attentif à l'évolution du cadre législatif et réglementaire national".
Les ZFE, mises en place en 2019 pour limiter la pollution de l'air et ses effets sur la santé, restent en vigueur dans plusieurs agglomérations en France. L'objectif reste de protéger la santé des habitants franciliens, particulièrement vulnérables aux particules fines et aux émissions polluantes. Si le dispositif fait débat, notamment en raison de son impact sur les ménages modestes qui ne peuvent pas toujours changer de véhicule rapidement, la métropole tente de trouver un équilibre entre transition écologique et réalités économiques des automobilistes.
Bref, si vous circulez avec un véhicule Crit'Air 3 dans le Grand Paris, vous avez encore du temps devant vous pour vous adapter, profiter du pass et éventuellement bénéficier des aides au changement de véhicule. Pour demander votre Pass ZFE 24h ou une dérogation, rendez-vous sur le site officiel de la Métropole du Grand Paris.
Âge recommandé
Tout public
