Bonne nouvelle pour les habitants de Limay et de la rive droite de la Seine ! La ligne de bus Express A14 ne partira bientôt plus de Mantes-la-Jolie mais directement de Limay, dans les Yvelines. Cette annonce a été officialisée le vendredi 19 décembre 2025 auprès de Djamel Nedjar, maire de la commune, lors des ateliers de mobilité organisés par la communauté urbaine Grand Paris Seine & Oise (GPS&O) et Île-de-France Mobilités. Ce changement d'itinéraire s'inscrit dans une volonté de rééquilibrer l'offre de transport entre les deux rives de la Seine et accompagne l'arrivée du RER E (Eole) dans le Mantois, prévue courant 2027.
Pour le maire de Limay, cette décision répond à une demande de longue date. "C'est une excellente nouvelle. C'est une réponse positive à de vieilles revendications que j'avais formulées à la présidente de la région, Valérie Pécresse", a-t-il confié à Actu.fr. Il s'agit d'une avancée importante pour améliorer la mobilité des habitants du secteur et faciliter leurs déplacements vers le quartier d'affaires de La Défense.
Concrètement, deux arrêts sont prévus à Limay. Le premier se situera dans les hauteurs de la commune, au niveau du secteur des Fosses Rouges. Le second sera implanté près du Pôle Lafarge. De là, les bus rejoindront rapidement la rocade pour s'engager sur l'autoroute A13 puis l'A14, permettant ainsi une liaison directe et rapide vers La Défense. Cette configuration devrait considérablement réduire le temps de trajet pour les usagers et offrir une alternative crédible à la voiture individuelle.
La question du calendrier reste toutefois en suspens. Si la mise en service est officiellement envisagée dans le cadre de l'arrivée d'Eole en 2027, quelques interrogations subsistent. En effet, seuls trois trains par heure circuleront sur le RER E à son lancement, contre six attendus en 2029 ou 2030. Pour Djamel Nedjar, il est essentiel que le bus passe à Limay dès 2027 et non 2030. "On milite pour que le bus passe à Limay dès 2027 et non 2030. C'est un sujet qui est encore en cours de discussion avec GPS&O et Île-de-France Mobilités", précise-t-il. L'enjeu est de taille pour les habitants de la rive droite, qui attendent une amélioration concrète de leur desserte en transports en commun.
Au-delà de la création de cette ligne express, le maire de Limay souhaite également le renforcement des lignes de bus 5401 et 5406. L'objectif ? Assurer une connexion efficace et fréquente entre ces deux futurs arrêts de l'Express A14 et le reste du territoire. Cette démarche s'inscrit dans une logique de maillage territorial cohérent, permettant aux usagers de rejoindre facilement les points de départ de la ligne express sans recourir systématiquement à leur véhicule personnel. De quoi fluidifier le trafic sur les ponts franchissant la Seine et réduire les embouteillages récurrents dans le secteur.
Sur la rive droite, l'annonce a également été accueillie favorablement par Lionel Giraud, maire d'Issou. "Nous espérions cette bonne nouvelle au deuxième semestre 2026. Elle arrive finalement bien plus tôt, et nous en sommes ravis", s'est-il réjoui. Cette nouvelle desserte devrait en effet bénéficier à l'ensemble des communes environnantes, qui voient dans ce projet une opportunité de désenclaver le territoire et de faciliter l'accès à l'emploi dans le bassin de La Défense.
Bref, cette future ligne express entre Limay et La Défense représente une belle avancée pour la mobilité dans les Yvelines. Reste maintenant à finaliser les derniers détails calendaires pour que cette liaison devienne une réalité dès 2027. Pour suivre l'évolution du projet et connaître les prochaines étapes, rendez-vous sur le site d'Île-de-France Mobilités et de GPS&O.
Âge recommandé
Tout public
