يبدأ تشغيل بطاقة Pass Navigo-Rémi في 3 نوفمبر 2025 على خطوط باريس-درو و باريس-مونتارجيس-جيان-بريار. نتيجة لشراكة بين منطقة سنتر-فال دو لوار وإيل-دو-فرانس موبيلتي، يبسط هذا التذكرة الجديدة الحياة اليومية لـ 7000 مسافر يستخدمون اليوم اشتراكين منفصلين. تستجيب هذه المبادرة لطلب قوي من مستخدمي منطقة إيل-دو-فرانس ولوارت وإور-إي-لوار ولوار-إي-شير الذين يقومون بهذه الرحلات يوميًا.
حتى الآن، كان على المسافرين الذين يستقلون هذه الخطوط التوفيق بين اشتراكهم في Rémi Zen لوسط وادي اللوار وبطاقة Pass Navigo لإقليم إيل دو فرانس. وهي حالة مقيدة تتطلب تقديم بطاقتين عند التفتيش، وتقديم مستندين إلى صاحب العمل للحصول على تعويض إلزامي بنسبة 50٪، وإدارة إدارية مرهقة يوميًا. تؤثر هذه التعقيدات بشكل خاص على العمال الذين يمرون بمحطات مثل Dordives و Ferrières-Fontenay و Montargis و Nogent-sur-Vernisson و Gien و Briare في Loiret، أو Marchezais-Broué و Dreux في Eure-et-Loir.
اعتبارًا من نهاية أكتوبر، يمكن للمشتركين السنويين المعنيين التسجيل عبر الإنترنت من خلال النموذج المخصص على موقع Île-de-France Mobilités. النظام بسيط: ستتلقى بطاقة Pass Navigo-Rémi عبر البريد مع ملصق ثلاثي الأبعاد لتلصقه على بطاقة Navigo الحالية. لا داعي لإلغاء اشتراكاتك الحالية، فالسعر لم يتغير. بالنسبة لخط باريس-مونتارجيس على سبيل المثال، لا يزال سعر اشتراك Rémi Zen 116 يورو، بالإضافة إلى 88,80 يورو لبطاقة Pass Navigo الشهرية اعتبارًا من يناير 2025.
من ناحية أخرى، فإن التبسيط الإداري حقيقي. شهادة واحدة لتقديمها إلى صاحب العمل، ووسيلة واحدة للتحقق من صحتها في وسائل النقل. تعمل بطاقة Pass Navigo-Rémi تمامًا مثل بطاقة Pass Navigo التقليدية على جميع شبكات منطقة باريس: 750 محطة قطار ومحطة RER ومترو و15 خط ترام و10500 حافلة. ما يكفي للتنقل بحرية في جميع أنحاء منطقة Île-de-France بالإضافة إلى رحلاتك إلى Centre-Val de Loire.
تمثل هذه الخطوة الأولى تقدمًا حقيقيًا في التعاون بين المنطقتين. أعلن عن هذا المشروع في يونيو 2024 فرانسوا بونو، رئيس منطقة سنتر-فال دو لوار، وفاليري بيكريس، رئيسة منطقة إيل دو فرانس، وهو يستجيب لرغبة مشتركة في تسهيل التنقل بين المنزل والعمل وتقليل استخدام السيارات. ويهدف المشروع أيضًا إلى جعل القطار أكثر جاذبية لجميع سكان هذه المناطق.
ولا تنوي المنطقتان التوقف عند هذا الحد. قد تستفيد خطوط أخرى من هذا النظام، لا سيما خط باريس-شارتر-نوجنت-لو-روترو، الذي تم ذكره منذ الإعلان الأول عن المشروع. في نهاية المطاف، سيتم أيضًا تحويل بطاقة Pass Navigo-Rémi إلى بطاقة إلكترونية لتتيح شراءها عبر الإنترنت واستخدامها من خلال الهاتف الذكي، وهو تطور طال انتظاره من قبل العديد من المستخدمين الذين اعتادوا على هذه الميزة العملية في شبكات أخرى.
باختصار، إذا كنت من بين 7000 مستخدم معنيين بهذه الخطوط، فترقب بريدك في نهاية أكتوبر للاستفادة من هذا التبسيط المرحب به اعتبارًا من 3 نوفمبر.
العمر الموصى به
للجميع
