تدخلالذكاء الاصطناعي إلى الطرق الفرنسية لتتبع المخالفات. ستحقق أجهزة الرادار الآلية قفزة تكنولوجية كبيرة اعتبارًا من عام 2026 بفضل وظائف تتجاوز بكثير مجرد مراقبة السرعة. سيتم الآن الكشف تلقائيًا عن عدم احترام مسافات الأمان واستخدام الهاتف أثناء القيادة وعدم ارتداء حزام الأمان. هذه الثورة تندرج في مشروع قانون المالية لعام 2025، مع ميزانية قدرها 46.3 مليون يورو مخصصة لتحديث أجهزة الرادار. ومن المتوقع أن يرتفع العدد الإجمالي للأجهزة من 4000 إلى 4160 وحدة، ولكن الأهم من ذلك هو أن قدرتها على الكشف ستزداد بشكل كبير.
لقد ولت الأيام التي كانت فيها هذه المخالفات تمر دون أن يلاحظها أحد. بفضل التكنولوجيا المتطورة التي تجمع بين الفيديو عالي الدقة والذكاء الاصطناعي، ستتمكن أجهزة الرادار من تحديد عدة مخالفات لقواعد المرور في وقت واحد. تشرح فلورانس غيوم، المندوبة الوزارية للسلامة على الطرق، في مذكرة نشرت في بيرسي أن هذا التطور سيصبح ممكنًا بفضل "الاستفادة من التكنولوجيا أو التقنيات المبتكرة، مثل توسيع استخدام الذكاء الاصطناعي لتحسين أداء المراقبة الآلية". بشكل ملموس، ستحلل الذكاء الاصطناعي الصور الملتقطة لتحديد السائقين الذين يحملون هواتفهم الذكية، والتحقق من ارتداء حزام الأمان، وقياس المسافة بين مركبتين متحركتين.
قبل ظهور هذه الرادارات الذكية، تم بالفعل نشر عدة أنواع من المعدات على الأراضي الفرنسية. الرادارات الثابتة، المثبتة بشكل دائم على أعمدة أو في كبائن، تراقب بشكل أساسي الطرق ذات حركة المرور الكثيفة. تراقب هذه الأجهزة السرعة فقط وبعض الطرز منها ثنائية الاتجاه، قادرة على التقاط صور للمركبات في كلا اتجاهي حركة المرور. هناك أيضًا أجهزة رادار متنقلة، مثبتة في سيارات عادية متحركة أو متوقفة، تراقب السرعة دون وميض مرئي.
تعد أجهزة الرادار البرجية، التي يطلق عليها اسم Mesta Fusion 2، من أحدث الجيل. تستخدم هذه الأجهزة الكبيرة الحجم، المثبتة على أعمدة، تقنية الأشعة تحت الحمراء غير المرئية للعين المجردة لتصوير المركبات المخالفة. تتمتع هذه الأجهزة نظريًا بقدرات واسعة النطاق، ولكنها تقتصر حاليًا على مراقبة السرعة والالتزام بإشارات المرور الحمراء وممرات السكك الحديدية. وستؤدي إعادة البرمجة المقررة في عام 2026 إلى تحويل عدة مئات من هذه الأجهزة الحالية إلى عيون إلكترونية حقيقية قادرة على اكتشاف المزيد من المخالفات. ومن المتوقع أن يرتفع عدد أجهزة الرادار البرجية من 600 إلى 1700 وحدة بحلول عام 2028.
عرضت الشركات المصنعة هذه المعدات الثورية في نوفمبر 2024 خلال معرض العمد وميلبول، الحدث العالمي للأمن والسلامة الداخلية. تعتمد أجهزة الرادار من الجيل الجديد على دقة صورة أعلى بكثير من الطرز الحالية. يتميز رادار Mesta Fusion 2 بوجود مستشعر بصري بدقة 36 ميجابكسل وهوائي رادار دوبلر متعدد الأهداف مع حزمة 3D لقياس المسافات وتتبع المسارات، كما يوضح L'Argus في تحقيقاته.
تسمح الذكاء الاصطناعي المقترن بالفيديو بتحليل سلوك السائقين في الوقت الفعلي والكشف عن عدة مخالفات في وقت واحد. يمكن حتى أن يتم التقاط صورة لك بسبب السرعة الزائدة واستخدام الهاتف أثناء القيادة في نفس المرة التي تمر فيها أمام الرادار. أطلق قسم المراقبة الآلية (DCA) مناقصة للتعاون مع الشركات القادرة على إدارة هذه الرادارات من الجيل الجديد. تقوم الخوارزميات بتحليل الصور بشكل مستمر ومقارنة السلوكيات المكتشفة بنماذج محددة مسبقًا، ولا ترسل سوى الصور التي تتجاوز عتبة ثقة محددة مسبقًا إلى المركز الآلي لتسجيل مخالفات الطرق.
سيسمح الميزانية المخصصة أيضًا بشراء مركبات جديدة للرادارات المتنقلة، وصيانة الأسطول الحالي، وقبل كل شيء الحفاظ على المعدات الأكثر تعرضًا للتخريب في حالة جيدة. وهو استثمار كبير يدل على رغبة الحكومة في تعزيز المراقبة الآلية للطرق.
إذا تم ضبطك متلبسًا بهذه الأجهزة، فاستعد لدفع الغرامة. كل مخالفة من هذه المخالفات ستكلفك غرامة قدرها 135 يورو وستؤدي إلى خصم 3 نقاط من رخصة قيادتك، تمامًا كما هو الحال في عمليات التفتيش التقليدية التي تقوم بها قوات الأمن. سيتم مراقبة عدم احترام مسافة الأمان بين المركبات، والمعروفة أيضًا باسم المسافة البينية، بشكل خاص على الطرق السريعة حيث يميل السائقون إلى الالتصاق بالمركبة التي أمامهم.
ولكن انتبه، فقد تتراكم العقوبات. كما يشير المحامي جان بابتيست لوسكا، المتخصص في قانون المرور، يمكن أن يفقد السائق ما يصل إلى 8 نقاط ويدفع 405 يورو لمجرد مروره أمام كاميرا واحدة إذا تراكمت عليه المخالفات الثلاث. "لا يمكن خصم أكثر من ثماني نقاط في نفس الوقت"، يوضح المحامي الذي يرى أن "الأشخاص المعنيين سيكونون كثيرين". بالنسبة لسائق شاب لديه 6 نقاط فقط في فترة الاختبار، يكفي ارتكاب مخالفتين في نفس الوقت لفقدان رخصة القيادة. في المدينة، في وسط الازدحام المروري، سيكون الكشف عن المخالفات أكثر تعقيدًا بالطبع.
يبقى السؤال مطروحًا: هل ستعمل هذه الرادارات بشكل موثوق للكشف عن السائقين الذين لا يربطون حزام الأمان أو يستخدمون هواتفهم؟ أظهرت الاختبارات التي أجريت في المملكة المتحدة منذ عام 2023 فعالية النظام. على طريق في كورنوال، سجل الجهاز أكثر من 300 مخالفة في 72 ساعة، منها 117 مخالفة لاستخدام الهاتف أثناء القيادة. وفقًا للحكومة، من المفترض أن تساهم الذكاء الاصطناعي في تحسين معدل تحويل الفلاشات إلى مخالفات فعالة بشكل كبير.
سيعتمد الجدول الزمني على الشركات المصنعة وتقدم عملية اعتماد هذه الميزات الجديدة. تخطط Sécurité routière لبدء النشر اعتبارًا من عام 2026، مع زيادة تدريجية حتى عام 2030. بالنظر إلى الميزانية المطلوبة لهذه الرادارات الجديدة، من المفترض أن يتم طرح مناقصة عامة بسرعة للالتزام بالمواعيد. قد تصدر أول مخالفات خلال عام 2026، على الرغم من أن التعميم سيستغرق عدة أشهر.
من بين الابتكارات المخطط لها، ستقيس أجهزة الرادار متعددة المقاطع السرعة المتوسطة للمركبات على مسافات أطول وعلى أنواع مختلفة من الطرق. وستتطور أجهزة الرادار التمييزية مع نظام ETD2F مزدوج الوجه، يتضمن جهاز ليدار ثلاثي الأبعاد لتقييم المسافة بين المركبات. كما ستخضع أجهزة الرادار الحضرية لتطورات "تكرارية وتدريجية ومرنة" لتغطية وظائف جديدة مثل عدم احترام ممرات الحافلات أو ازدحام التقاطعات.
تغيير آخر متوقع: تخطط الدولة لإعادة إدخال الفلاشات الضوئية المرئية على جزء من أجهزة الرادار التي تستخدم حاليًا تقنية الأشعة تحت الحمراء. منذ عام 2019، يضيء حوالي ربع أجهزة الرادار الفرنسية، ولا سيما Mesta Fusion 2 أو أجهزة الرادار البرجية، بشكل غير مرئي للعين المجردة. قد تنتهي هذه السرية قريبًا بالنسبة لبعض المعدات. عودة إلى الأصول التي ستوقظ بالتأكيد ردود فعل السائقين الذين اعتادوا على هذه الإشارة الضوئية المميزة.
باختصار، سيكون الحذر مطلوبًا على الطرق الفرنسية في عام 2026. تمثل هذه الرادارات الذكية مرحلة جديدة في مجال السلامة على الطرق، بفضل قدرتها على الكشف التي تزيد عشرة أضعاف مما لا يترك مجالًا للخطأ. لتجنب المفاجآت غير السارة، هناك حل واحد: الالتزام الصارم بقواعد المرور، وإغلاق الهاتف، وربط حزام الأمان، والحفاظ على مسافة معقولة بين سيارتك والسيارة التي أمامك. يمكنك العثور على جميع المعلومات الرسمية حول السلامة على الطرق على موقع Sécurité Routière.
العمر الموصى به
للجميع
