إذا كنت تسير بسيارة Crit'Air 3 في عاصمة الكبرى باريس، فهناك خبر سار قد يهمك. أعلنت مساعدة مدينة باريس الكبرى (MGP) يوم الاثنين 22 ديسمبر عن
ابتداءً من بداية عام 2025، استبعدت منطقة المنطقة ذات Zweck الخاص بمرور باريس الكبرى نظريًا السيارات التي تحمل ملصق Crit'Air 3 من نطاقها — والذي يشمل 77 بلدية من أصل 131 تابعة للعاصمة الكبرى. ومع ذلك، في الواقع، لا تزال هذه السيارات قادرة على التنقل بحرية، بفضل نظام تصاريح وترخيص خاص الذي تم تمديده حتى نهاية عام 2026.
كما هو الحال منذ يناير 2025، سيتمكن السائقون المعنيون من الاستفادة حتى نهاية 2026 من بطاقة عبور ZFE لمدة 24 ساعة على مدار أربعة وعشرين يومًا للتنقل بحرية داخل المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، تشمل الأيام المسموح فيها الاستخدام عطلات نهاية الأسبوع والأعياد، ليصل المجموع إلى 131 يوماً سنويًا. هذا النظام يمنح بعض المرونة للسائقين الذين لم يتمكنوا بعد من تغيير مركباتهم.
تمديد الفترة التعليمية خلال العام، والتي يتم خلالها عدم فرض أي عقوبات على المخالفين، ليشمل حتى ديسمبر 2026، بحسب ما أكدته الهيئة الإدارية للمدن الكبرى في باريس في بيانها الرسمي. منذ يناير 2025، تم توزيع ما يقرب من 38 ألف تصريح مرور، ومنح 3,900 استثناءات، خاصة للوصول إلى الخدمات الطبية، أو للعمل بنظام الدوام المتغير، أو للحصول على تدريب مهني.
يسعى مشروع جيراند باريس باستمرار إلى دعم السائقين من خلال تقديم مساعدات لشراء سيارات جديدة، بهدف استبدال السيارات القديمة بأخرى أقل تلويثًا للبيئة، وذلك على الرغم من قرار الحكومة بإلغاء بعض الدعمات الخاصة بالتحول إلى السيارات الصديقة للبيئة وانخفاض قيمة الحافز الأخضر. وخبر سار لميزانيتك: يمكن أن تصل قيمة المساعدات إلى 10,000 يورو عند اقتناء سيارة جديدة، منها 6,000 يورو من التمويل المباشر من قبل منظمة مدن ومحافظات باريس. فرصة لا تُفوت إذا كنت تبحث عن صفقة جيدة لشراء سيارة جديدة مع المساهمة في حماية البيئة.
سؤال يتكرر كثيرًا. في إطار مشروع قانون "التبسيط"، صوتت الجمعية الوطنية في مايو 2025 على إلغاء المناطق منخفضة الانبعاثات، بمبادرة من حزب الجمهوريين (LR) والجبهة الوطنية. لكن إلغاء هذا الإجراء لم يكتمل بعد، وما زالت القواعد قائمة على أرض الواقع.
قال رئيس جمعية المدن الكبرى (MGP) زعيم اليسار، باتريك أولييه، لوكالة الأنباء AFP، إن "الأدوات التي نقوم بتجديدها توفر حلولاً عملية لتمكين فترة من التكيف وفهم التدابير، بهدف ضمان منطقة منخفضة الانبعاثات مسؤولة ومعقولة." وأكد أن الصحة العامة للمواطنين تظل أولويتنا، مضيفًا أنه يبقى "على دراية كبيرة بتطور الإطار التشريعي والتنظيمي الوطني."
تم إنشاء المناطق ذات التموضع المحدود للمركبات ZFE منذ عام 2019 بهدف الحد من تلوث الهواء وتأثيره على الصحة، وتظل سارية المفعول في عدد من المدن الكبرى في فرنسا. الهدف الأساسي هو حماية صحة سكان إيل دو فرانس، الذين يعدون من الأكثر عرضة للخطر بسبب الجسيمات الدقيقة والانبعاثات الملوثة. وعلى الرغم من الجدل الذي يحيط بهذه الإجراءات، خاصة فيما يتعلق بتأثيرها على الأسر ذات الدخل المحدود التي لا تستطيع دائماً استبدال سياراتها بسرعة، تحاول المدينة الكبرى إيجاد توازن بين الانتقال البيئي والواقع الاقتصادي للسائقين.
باختصار، إذا كنت تسير مباشرةً بسيارة من نوع Crit'Air 3 في منطقة باريس الكبرى، لا تزال أمامك فرصة للتكيف، والاستفادة من التصريح المخصص، وربما أيضًا الحصول على المساعدات المالية لتبديل مركبتك. لطلب تصريح ZFE لمدة 24 ساعة أو الحصول على استثناء، توجه إلى الموقع الرسمي لمتروبولية باريس الكبرى.
العمر الموصى به
للجميع
