تتضح ملامح إضراب SNCF يوم الخميس 5 نوفمبر 2026 خطًا بعد خط. وتشير التوقعات الأولية التي نشرتها Transilien مساء الثلاثاء إلى أن حركة القطارات ستكون «مضطربة بشدة» على خط RER D، الذي يربط باريس بمقاطعات إيسون وسين ومارن وفال دواز. ومن المتوقع أن تكون حركة معظم خطوط SNCF الأخرى في إيل دو فرانس «مضطربة»، فيما يُرتقب أن تعمل بعض الخطوط بصورة طبيعية.
لم يفضِ اجتماع الثلاثاء 3 نوفمبر في مقر الشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية (SNCF) في سان دوني (93) إلى نزع فتيل النزاع: إذ أبقت نقابات CGT-Cheminots وUNSA-Ferroviaire وSUD-Rail وCFDT-Cheminots على دعوتها المشتركة، عشية الرحلة الافتتاحية لقطار TGV M. وستُعرف تفاصيل القطارات الملغاة يوم الأربعاء 4 نوفمبر، ابتداءً من الساعة الخامسة مساءً. إليكم ما نعرفه صباح الأربعاء.
يُعدّ خط RER D الأكثر عرضة للاضطرابات: فهو الخط الوحيد الذي أُعلن أنه «سيشهد اضطرابات كبيرة» في التوقعات الأولية لشركة ترانسيليان، المنشورة على الإنترنت يوم الثلاثاء عند الساعة الخامسة مساءً. لذا يُستحسن لمستخدمي محطات ميلون وكورباي إيسون وكرِيّ أن يخططوا لرحلتهم مسبقًا، لا سيما أن الخدمة على الخط تعمل أصلًا بوتيرة مخفّضة لأغراض الصيانة منذ عدة أسابيع.
أما في بقية شبكة SNCF بمنطقة إيل دو فرانس، فيُتوقع أن تشهد غالبية خطوط قطارات RER وTransilien حركة «مضطربة». ولن تشهد إحدى الخطوط سوى «بعض الإلغاءات»، فيما يُعلن أن خطوطًا أخرى ستعمل بشكل طبيعي. أما لدى RATP، فمن المتوقع أن يعمل خط RER A بصورة طبيعية، وكذلك خط RER B الذي يُشغَّل بالشراكة مع SNCF.
اعتبارًا من الساعة الخامسة مساءً من يوم الأربعاء، ستُدرج الجداول الزمنية وحاسبات المسارات في Transilien وSNCF Connect القطارات الملغاة. وهذا هو الوقت المناسب للتحقق من مسار رحلة الغد، ثم معاودة التحقق صباح الخميس قبل الانطلاق.
تزيد أعمال المساء الوضع تعقيدًا. ففي أيام الأسبوع، تتوقف حركة قطارات RER B اعتبارًا من الساعة 22:45 بين شاتليه ليهال وفرعي ميتري كلياي ومطار شارل ديغول، كما يوضح رصدنا لاضطرابات النقل خلال الأسبوع من 2 إلى 8 نوفمبر 2026. ومساء الخميس، سيُغلق خط المترو 7 مكرر بالكامل اعتبارًا من الساعة 22:00، استعدادًا لاستقبال قطارات MF19، وفقًا لـBonjour RATP.
ينبغي مراقبة محطات القطار الباريسية الكبرى الست: غار دو نور وغار دو ليست في الدائرة العاشرة، وغار دو ليون وغار دوسترليتز في الدائرتين الثانية عشرة والثالثة عشرة، وغار مونبارناس في الدائرة الخامسة عشرة، وغار سان لازار في الدائرة الثامنة.
بوجه عام، أعلنت الشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية (SNCF) أن حركة القطارات «ستشهد اضطرابًا طفيفًا على خطوط القطارات فائقة السرعة TGV، واضطرابًا على خطوط Intercités وTER»، وفقًا لبيانها الذي نقلته Europe 1. ويُبلَّغ المسافرون الذين أدخلوا بيانات الاتصال بهم عند الحجز، عبر رسالة نصية أو بريد إلكتروني، إذا أُلغي قطارهم أو طرأ تعديل عليه.
يبدو أن هذا اليوم سيكون أقل صعوبة من يوم الإضراب الموحّد في 10 يونيو 2026، الذي أدى إلى إلغاء قطار واحد من كل ثلاثة قطارات TGV وقطار واحد من كل قطارين Intercités، كما ذكّرت La Gazette France. فالقطارات اليومية هي التي يُرجّح أن تتحمّل العبء الأكبر.
خبر سار للتنقل في باريس: تتوقع RATP حركة طبيعية على شبكات المترو والترام والحافلات التابعة لها يوم الخميس، بحسب franceinfo. ولم يُقدَّم إشعار مسبق بإضراب محدد في هذه الشبكات يوم 5 نوفمبر.
مع ذلك، يتيح إخطار مفتوح الأجل بالإضراب قدّمته نقابة «سي جي تي-آر إي تي بي» أواخر سبتمبر للموظفين الراغبين في التوقف عن العمل، وفق ما ذكرت TourMaG. وتظلّ المترو الخيار الاحتياطي الأكثر أمانًا، مع احتمال الازدحام على الخطوط التي تتقاطع مع خطوط قطارات «آر إي آر» المتأثرة، بدءًا بمحطتي غار دو ليون وشاتليه-ليه آل.
قطاع الطيران معنيّ هو الآخر. ودعت عدة نقابات في المديرية العامة للطيران المدني، إلى جانب نقابة SUD Aérien التي تمثل خصوصاً العاملين على الأرض، إلى الإضراب يوم الخميس. ويتعين على المديرية العامة للطيران المدني أن تبلغ شركات الطيران اليوم الأربعاء ما إذا كان عليها تقليص برامج رحلاتها. كما أن اضطراب حركة قطار RER B يزيد الوضع تعقيداً للراغبين في الوصول إلى مطار شارل ديغول.
نستعرض بالتفصيل الوضع في مطاري باريس في مقالنا عن إضراب 5 نوفمبر في المطارات.
في العاصمة، سيشهد اليوم انخفاضًا في عدد القطارات ومسيرةً نقابيةً عابرةً للقطاعات حاشدة. وطلبت النقابات المنضوية في التنسيق النقابي تنظيم مسار بين ساحة الباستيل وساحة الكونكورد، على أن تنطلق المسيرة عند الساعة 13:00 أو 14:00، بحسب النقابات. ولم يحصل المسار بعد على موافقة مديرية الشرطة، وقد لجأ التنسيق النقابي إلى القضاء بشأن هذا المسار، وفق ما أفاد franceinfo. نتابع تفاصيل القضية في مقالنا عن مسار مظاهرة 5 نوفمبر في باريس.
تدعو الظروف إلى توخي الحذر. ففي يوم السبت 31 أكتوبر، فرضت المحافظة مسارًا في أطراف المدينة بعيدًا عن وسطها، وأمرت بإغلاق نحو أربعين محطة مترو. وانتهى صباح الاثنين 2 نوفمبر حظر التجول الليلي في محيط ساحة الجمهورية ومنطقة ليه آل، الذي مُدّد خلال عطلة عيد جميع القديسين. ولا شيء يشير حتى الآن إلى أنه سيُفعّل مجددًا مساء الخميس.
لا يزال الأسبوع مضطربًا على جبهات أخرى: إذ يعاود طلاب المرحلة الثانوية إغلاق مؤسساتهم التعليمية منذ استئناف الدراسة في 2 نوفمبر، فيما أعلنت حركة «السترات الصفراء» عن تحرك جديد يومي 6 و7 نوفمبر. وإذا كان لديكم قطار تستقلونه يوم الخميس، فاحرصوا على تخصيص وقت كافٍ للوصول إلى المحطة.
لا تزال القدرة الشرائية محور الخلاف. ونقلت وكالة فرانس برس، في خبر أوردته Boursorama، أن النقابات طالبت الثلاثاء بتعويض أثر التضخم على أجور عام 2026. ونص اتفاق الأجور لعام 2026 على زيادة عامة بنسبة 0.5%، استنادًا إلى تقديرات بتضخم يبلغ 1.3%. وبحسب المعهد الوطني للإحصاء والدراسات الاقتصادية (Insee)، ارتفعت الأسعار في نهاية المطاف بنسبة 3.4% على أساس سنوي في أكتوبر.
لذلك، تطالب نقابة UNSA-Ferroviaire بزيادة عامة قدرها 2.6%، بأثر رجعي اعتبارًا من الأول من يوليو. أما الإدارة، فقد وصفت هذا اللقاء بأنه مجرد «محطة مرحلية»، على أن تُجرى مفاوضات الأجور لعام 2027 في يناير.
وفي بيانها المشترك الصادر في 15 أكتوبر، تطالب نقابات CGT-Cheminots وUNSA-Ferroviaire وSUD-Rail وCFDT-Cheminots أيضًا بزيادة كبيرة في علاوات العمل، وإعادة صياغة بدل السكن، وصرف راتب الشهر الثالث عشر للجميع، بحسب ما أوردته Dijon Actualités. وبعيدًا عن كشوف الرواتب، تدين الاتحادات النقابية نقص الموظفين وتداعيات فتح القطاع أمام المنافسة.
يوم الجمعة 6 نوفمبر، يُفترض أن يقوم قطار TGV M برحلته الافتتاحية بين محطة باريس-غار دو ليون (الدائرة 12) ومحطة مرسيليا-سان شارل. ويمكن لهذا القطار ذي الطابقين، الذي صنعته شركة ألستوم، أن يستوعب ما يصل إلى 740 مسافرًا في كل قطار، وقد تأجل دخوله الخدمة مرات عدة منذ أولمبياد باريس 2024، بحسب ما ذكرت Made in Marseille.
لا يبدو التوقيت محض صدفة بالنسبة إلى النقابات، التي تستفيد من تسليط الأضواء على الشركة الوطنية للسكك الحديدية الفرنسية (SNCF). ولا شيء يتيح الجزم في هذه المرحلة بأن رحلة الغد ستتعطل.
مساء الأربعاء هو اللحظة الحاسمة: فبمجرد نشر التوقعات عند الساعة الخامسة مساءً، ستعرفون ما إذا كان قطاركم ضمن الرحلات التي ستُسيَّر. تحقّقوا من رحلتكم عبر SNCF Connect للخطوط الرئيسية، أو عبر موقع Transilien لقطارات منطقة إيل دو فرانس، وفعّلوا الإشعارات الخاصة بخطكم.
في حال إلغاء الرحلة، يمكن استبدال تذكرة TGV INOUI أو Intercités أو استرداد ثمنها من دون رسوم عند تفعيل تدابير استثنائية. ولا يتم ردّ المبلغ دائمًا تلقائيًا؛ فقد يتعين عليك أحيانًا إلغاء رحلتك بنفسك عبر حسابك على موقع الخدمة. وإذا كانت الرحلة تتضمن مواصلة على متن قطار TER، فمن الأفضل التحقق من وضع كل قطار على حدة.
للتنقلات اليومية، يمكن للعمل عن بُعد أو المغادرة في وقت مختلف أن يجنبكم كثيرًا من المتاعب. ويرصد تقريرنا عن حركة المترو وقطارات RER والقطارات، الذي يُحدَّث يوميًا، الاضطرابات المعلنة. ولمتابعة بقية مستجدات اليوم، بما فيها المدارس، يُحدَّث مقالنا الكامل عن الإضراب العام في 5 نوفمبر كلما صدرت إعلانات جديدة.
هذه الصفحة قد تحتوي على عناصر مدعومة بالذكاء الاصطناعي، المزيد من المعلومات هنا.
