Jen několik set metrů od železniční stanice Lyon se skrývá nádraží, jehož historie je mnohem starší a překvapivější, než si lidé myslí. Dnes známé pod názvem Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d’Auvergne, nádraží Bercy hostí vlaky Intercités a mnoho cestujících.
Přesto je její existence těsně spojena s činností, která neměla nic společného s přepravou cestujících: s obchodem s vínem. Abychom pochopili vznik této nádraží, je třeba se vrátit do doby, kdy Bercy ještě nebylo plně začleněno do Paříže a kdy břehy Seiny tvořily jeden z největších center obchodu s vínem v Evropě.
Ve 19. století je čtvrť Bercy proslulá ohromnými vinnými sklady. Miliony hektolitrů se tehdy dopravovaly z celé Francie po řece loděmi a následně vlakem. Lokalitu to přitom výhledově výhodně zvýhodňovalo: až do svého začlenění do Paříže v roce 1860 ležel Bercy mimo zeď Fermierů Generálů.
Obchodníci tak mohou uskladnit své víno ještě před uhrazením některých poplatků při vstupu do metropole. V době své největší slávy čtvrť čítala stovky sklepů, ulice lemované sudy a intenzivní hospodářskou činnost. Železnice se brzy stala nezbytnou pro zásobování tohoto ohromného trhu.
Na konci 19. století se železniční doprava výrazně rozšířila. Železniční stanice Lyon, která byla již tehdy značně vytížena, se nedokázala pojmout veškerý provoz. V této souvislosti vznikají doprovodná železniční zařízení v Bercy.
Železniční stanice pro cestující, jak ji známe dnes, skutečně nabrala na významu během 20. století, a to zejména jako odstavná stanice pro nádraží v Lyonu. Desetiletími sloužila jako místo doplnění vlaků při velkých odjezdech dodatečné vlaky při hlavních odjezdech. Mnoho dovolenkujících si dodnes pamatuje noční vlaky nebo letní vlakové soupravy mířící z Bercy do středu a na jih Francie.
V sedmdesátých, osmdesátých a devadesátých letech se nádraží Bercy stává téměř synonymem velkých odjezdů. Když je nádraží Lyon během rušných víkendů nebo školních prázdnin přetížené, část dopravy se přesměruje na Bercy. Cestující tehdy objevují více skromné, méně monumentální nádraží, ale často klidnější.
Tato zvláštní role jí v očích Pařížanů vynáší neobvyklou pověst: jako „malá sestra“ nádraží Lyon. Příjezd rychlovlaku TGV však zásadně mění uspořádání železniční sítě. Mnohé spoje jsou reorganizovány a role nádraží se postupně vyvíjí.
Zatímco nádraží pokračuje ve své železniční misi, čtvrť prochází výraznou proměnou. Od počátku 80. let pomalu mizí bývalé vinné sklady. Některé budovy jsou zbourány, zatímco jiné jsou zachovány a zrekonstruovány.
Takto vzniká dnešní Bercy Village, jehož dlažby a bývalé haly dodnes připomínají vinařskou minulost tohoto území. V bezprostředním sousedství se objevují také park de Bercy, Paris Bercy a řada moderních budov. Čtvrť se postupně mění ze zóny logistické na obytnou a kulturní čtvrť.
Dnes bývá nádraží Bercy často opomíjené turisty. Mnoho cestujících na něj narazí náhodou při rezervaci vlaku Intercités do Clermont-Ferrand, Nevers či Limoges. Za jeho poměrně skromnými nástupišti se však skrývá příběh úzce spjatý s vývojem Paříže, s obchodem s vínem a se rozvojem francouzské železniční sítě.
Takže příště, až budete míjet její poněkud zchátralé fasády, představte si vagóny naložené sudy, davy turistů spěchajících a tisíce vlaků, které ji utvářely!
Restaurace v okolí nádraží Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne, naše doporučené adresy
Objevte naše nejlepší místa k jídlu a pití v okrese Gare de Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne - dříve Gare de Paris-Bercy. [Přečtěte si více]
Místo
Stanice Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne
gare de paris-bercy-bourgogne-pays d'auvergne
75012 Paris 12
Oficiální stránka
www.garesetconnexions.sncf
Restaurace v okolí nádraží Paris-Bercy-Bourgogne-Pays d'Auvergne, naše doporučené adresy
