Die Seilbahn C1, die erste Seilbahn der Île-de-France, soll am 13. Dezember 2025 eingeweiht werden. Dieses umweltfreundliche und ungewöhnliche Verkehrsmittel wird fünf Stationen bedienen und dabei vier Gemeinden des Departements Val-de-Marne überqueren. Aber welche Vorsichtsmaßnahmen werden bei schlechtem Wetter getroffen? Reduzierte Geschwindigkeit der Kabinen, Stilllegung der Seilbahn... Wir verraten Ihnen mehr.
Sind Sie bereit, in die erste städtische Seilbahn der Île-de-France einzusteigen? Wenn Sie keine Höhenangst haben, dann kommen Sie am Samstag, den 13. Dezember 2025, nach Val-de-Marne zurEinweihung des Câble C1, einem neuen Verkehrsmittel, das vom Departement als„umweltfreundlich und leistungsstark” angekündigt wird. Ihre Inbetriebnahme soll die Städte Valenton, Limeil-Brévannes und Villeneuve-Saint-Georges besser erschließen. Zu diesem Zweck wird die 4,5 km lange
Seilbahn C1 fünf Stationen bedienen und die Gemeinde Créteil in nur 18 Minuten mit Villeneuve-Saint-Georges verbinden.
Das Seilbahnprojekt C1 ist zwar die erste städtische Seilbahn in der Region Île-de-France, aber bereits die fünfte ihrer Art in Frankreich. Die erste Seilbahn des Landes wurde2016 in Brest im Departement Finistère in Betrieb genommen. Es folgten die Seilbahnen von Saint-Denis auf La Réunion und von Toulouse, die seit 2022 in Betrieb sind. Seit Oktober 2025 verfügt auch die Stadt Ajaccio auf Korsika über eine städtische Seilbahn.
Am 13. Dezember 2025 erhält auch das Departement Val-de-Marne dank der Einweihung derSeilbahn C1eine Seilbahn. Diese städtische Seilbahn weckt die Neugier vieler Reisender, die dieses innovative Verkehrsmittel nutzen möchten. Laut Île-de-France Mobilités (IDFM)werden bei ihrer Inbetriebnahme täglich
11.000Reisende erwartet.
Aber es stellt sich die Frage: Welche Vorsichtsmaßnahmen werden bei schlechtem Wettergetroffen? Wenn für das Departement wegen starker Winde die Warnstufe Gelb gilt, wird das
Câble C1 dann fliegen? Auf
seiner Website gibt IDFM mehrere Antworten auf diese Frage.
Île-de-France Mobilités weist darauf hin, dass das Gebiet Val-de-Marne„kaum” von solchen starken Windenbetroffen ist, gibt jedoch an, dass die Geschwindigkeit der Kabinen bei starkem Wind, d. h. ab 70 km/h, reduziert wird. Unterhalb dieser Schwelle wird die Seilbahn also normal funktionieren. Bei Sturm, d. h. bei Windgeschwindigkeiten über 90 km/h, wird die Seilbahn jedoch stillgelegt und„systematisch Ersatzbusse eingesetzt”, damit die Fahrgäste auf andere Weise befördertwerden können.
Seilbahn C1: Wie viel kostet eine Fahrt mit der ersten Seilbahn der Île-de-France?
