Die 21. und letzte Etappe der Tour de France 2026 verbindet Thoiry, in den Yvelines (78), mit dem Champs-Elysées, im 8. Arrondissement von Paris, am Sonntag, der 26. Juli 2026. Auf dem Papier misst sie 133 Kilometer. In der Praxis ist es ein Volksfest, das zwei Départements der Île-de-France durchquert, bevor es dreimal gegen die Rue Lepic im 18. Arrondissement prallt. Wir teilen Ihnen unsere Orientierungspunkte für diese Ausgabe.
Der reale Start erfolgt am Fuße des Schloss Thoiry um 16:30 Uhr, nach einem fiktiven Start in Villiers-le-Mahieu. Die unten stehenden Spannen entsprechen den Durchschnittsgeschwindigkeiten von 43 km/h bis 39 km/h, die von ASO festgelegt wurden.
Der Abschnitt vor dem Schloss Versailles ist zweifellos der fotogenste des gesamten ersten Etappenabschnitts und mit Abstand der am leichtesten erreichbare über die RER C. Man fährt dorthin ohne Zögern, wenn man den Pariser Trubel vermeiden möchte.
Das Peloton durchquert lediglich das Département 92, doch hier begegnet es der einzigen echten Hürde vor Paris, der Côte du Pavé des Gardes, zwischen Chaville und Sèvres.
Das ist die Frage, die uns am häufigsten gestellt wird. Der Einzug in die Hauptstadt erfolgt für die Fahrerinnen und Fahrer zwischen 17:49 und 18:00; die Werbe-Karawane hat rund zwei Stunden Vorsprung. Das Peloton schlendert am Eiffelturm vorbei, passiert den Palais du Louvre, danach folgen sieben Durchläufe über die Ziellinie und drei Anstiege der Butte.
Zwei klare Erkenntnisse. Auf den Champs-Élysées zieht das Peloton sieben Mal vorbei, das reicht selbst bei später Ankunft am Abend, um es noch zu sehen. In Montmartre hingegen entscheidet sich alles zwischen ca. 18:45 und 19:38 Uhr, mit drei kurzen Durchläufen am selben Ort.
Diese Zeiten bleiben Schätzwerte, die sich an drei durchschnittlichen Geschwindigkeiten orientieren. Ein günstiger Wind oder eine etwas waghalsige Flucht kann das Peloton um mehrere Minuten vorziehen, daher lohnt es sich, etwas Puffer einzuplanen.
Die letzte Steigung der Anhöhe wird bei Kilometer 122,7 genommen, rund zehn Kilometer vor dem Ziel, als das Finale 2025 deutlich früher in Richtung Ziel kippt. Genug Asphalt, damit die Sprinterteams die Jagd eröffnen und ihren großen Schlusspunkt auf den Champs-Élysées setzen, wie es die offizielle Seite des Tour de France erläutert.
Die Rue Lepic ist knapp 600 Meter lang und weist durchschnittlich 8 % Steigung auf, Teile gehen bis zu 11 %. Dreimal hintereinander, am Ende einer Etappe, nach drei Wochen Renndauer: Aus einer bloßen Parade wird ein echtes Gefecht. Für den Zuschauer folgt daraus eine klare Botschaft: Montmartre bleibt der Spielort der Angriffe, doch der Showdown entfaltet sich erst wirklich auf der Avenue.
Die Rue Lepic bleibt der intensivste Beobachtungsposten, mit der steilen Rampe, die die Beine zermürbt und das Feld verlangsamt. Die Kehrseite der Medaille ist die Dichte: Man kämpft sich zu dritt durch, der Durchlauf dauert nur wenige Sekunden. Da die erste Steigung erst um 18:45 Uhr folgt, muss man dort aber schon deutlich vorher platziert sein – am besten schon am Nachmittag.
Unser Favorit geht an die rue Caulaincourt, weiter unten im 18e arrondissement. Die Bürgersteige sind breit, von Bäumen gesäumt, und man kann sich am Rand entlang des Montmartre-Friedhofs positionieren. Die Kurven zwingen die Läuferinnen und Läufer dazu, einen Gang rauszunehmen, man sieht wirklich die Gesichter vorbeiziehen, und die Karawane zieht sich dort entspannt in die Länge.
Die Umgebung des Sacré-Cœur bietet eine fotografenreife Kulisse, doch mit dem bekannten Kehrschluss: Dort drängt sich die Menge am stärksten zusammen. Achtung: Während des Laufs werden drei Montmartre-Straßen für Fußgänger gesperrt – Norvins-, Puget- und Coustou-Straße. Gleich um die Ecke lädt das Quartier Montmartre dazu ein, zwischen zwei Durchläufen zu warten, am Place des Abbesses oder rund um den Square Louise-Michel.
Der Tuileriengarten ist unser klarer Familien-Favorit. Wir breiten eine Decke aus, picknicken im Schatten, und wir treffen uns wenige Minuten vor dem Einlass an den Toren. Der Platz der Concorde bietet zweifellos eine unvergleichliche Kulisse, mit mehreren Passagen, die man im Blick behalten sollte, doch er füllt sich schon am Morgen.
Der Bereich rund um den Eiffelturm wird gegen 17:52 Uhr passiert, wodurch man das Peloton zum ersten Mal sehen kann und anschließend ins Zentrum weiterzieht. Für den Sprint empfiehlt sich der obere Teil der Avenue, auf der Seite der Etoile, dort ist es weniger stark frequentiert als in den letzten Hektometern. In der Zwischenzeit lässt sich den Tag entlang der Avenue verbringen.
Die Maßnahme ist umfangreich und erfordert vorausschauende Planung. Das Parken entlang der gesamten Strecke ist ab Samstagabend untersagt, mit unverzüglicher Abschleppung, Fahrräder eingeschlossen. Die Straßensperrungen beginnen am Morgen auf der Champs-Élysées in Richtung Étoile, breiten sich dann auf die Bereiche Concorde und Madeleine aus, gefolgt von Montmartre und den Grands Boulevards am frühen Nachmittag.
Was die RATP betrifft, bleiben mehrere Stationen den ganzen Tag geschlossen: Tuileries, Concorde, Clémenceau, Franklin Roosevelt, George V, Charles de Gaulle-Étoile und Madeleine. Danach schließen auch Villiers, Rome, Place de Clichy, Blanche sowie der Montmartre-Funiculaire. Details zum Einsatzplan veröffentlicht die Stadt Paris auf ihrer Website.
Unser Rat basiert auf drei Grundregeln: öffentliche Verkehrsmittel nutzen, frühzeitig eintreffen und für den Tag mit Wasser, einem Hut und bequemen Schuhen vorsorgen. Die Ankunft ist gegen 19:40 Uhr eingeplant, das Gelände wird erst am späten Abend freigegeben. Wer es lieber auf dem Sofa gemütlich haben möchte, verfolgt das Rennen auf les chaînes qui diffusent la Grande Boucle.
Zwei weitere Ansätze rund um das Event, die es zu prüfen gilt: die kostenlosen Aktionen und das Open-Air-Kino in Thoiry, um den Start aus dem Départment 78 live mitzuerleben, und der komplette Guide zum Tour de France 2026, um den Rest der Großen Schleife im Blick zu behalten.
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Termine und Öffnungszeiten
Am 26. Juli 2026
Standort
Die Champs Elysées
75008 Paris 8
Empfohlenes Alter
Für alle
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