Tulevane Grand Paris Expressi võrgustik on oma nelja uue liini (15, 16, 17 ja 18), liini 14 pikenduse ja 68 uue jaamaga kogu linna kõneainet pakkuv. Tuleb öelda, et projekt on kolossaalne. Grand Paris Expressi esimene etapp? Liini 14 pikendamine põhja ja lõuna suunas. Grand Paris'i ühistranspordivõrgu projekteerimise ja ehitamise eest vastutava Société des Grands Projets'i (endine Société du Grand Paris) veebilehel on isegi kirjas: "Liin 14, esimene laiarööpmeline automaatne metrooliin 1998. aastal, on muutmas mõõtmeid ja muutumas Pariisi metroosüsteemi põhja-lõuna suunaliseks ühenduseks ning Grand Paris Express'i selgrooks ".
Täna kulgeb liin 14 Mairie de Saint-Oueni jaamast kuni Olympiade'i jaamani, teenindades kokku 13 jaama. Kuigi liinil on lühike marsruut, pakub see kasutajatele suurt hulka ühendusi, sealhulgas 10 metrooliini, 5 RERi liini, 3 Transilieni liini ja 2 trammiliini. Samuti teenindab see mitte vähem kui 3 Pariisi jaama: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare ja Gare de Bercy.
Kuid mõne nädala pärast, täpsemalt 2024. aasta juunis, on liin 14 palju pikem, sest põhja pool on veel üks jaam (Saint-Denis Pleyel) ja lõuna pool veel 7 jaama, mis teeb kokku 15 kilomeetri pikkuse lisaliini. Peamine eelis? Võimalus jõuda Saint-Denis Pleyelist tulevase lõppjaama "Aéroport d'Orly " umbes 40 minutiga.
Metrooliini 14 pikendamine: siin on 8 tulevase jaama nimed
Kuna Pariisi metrooliini 14 pikendatakse 2024. aastal, on Île-de-France Mobilités avalikustanud selle peamise liini 8 tulevase jaama lõplikud nimed, mis ühendavad Saint-Denis - Pleyeli ja Aéroport d'Orly'd. [Loe rohkem]
Need tulevased jaamad läbivad umbes kümme linna kolmes Île-de-France'i departemangus, sealhulgas Saint-Denis Seine-Saint-Denis's, Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais Val-de-Marne 'is ja Paray-Vieille-Poste Essonne'is.
Gare de Saint-Denis - Pleyel (Nord)
Kolme uue sissepääsuga tulevane jaam ühendab Seine-Saint-Denis's Pleyeli ja La Plaine'i linnaosad. Saint-Denis - Pleyeli jaam on ainus jaam võrgustikus, mis ühendab 4 metrooliini, ning Société du Grand Paris'i sõnul on see 2030. aastaks 250 000 reisijat päevas, mis on "suurimreisijate arv Grand Paris Expressi uutest jaamadest ". See tulevane jaam pakub ühendusi liinidega 14, 15, 16 ja 17.
Arhitektuuriliselt saavad Saint-Denis - Pleyeli jaama reisijad kõndida mööda 28 meetri sügavusel asuvaid perroone ja avastada üheksa tasandit, sealhulgas neli maa-alust tasandit... ja see kõik on jaotatud 26 000 m² suurusele alale!
Maison Blanche (Sud)jaam
Maison Blanche'i jaam, mis on esimene jaam liini 14 pikendamisel Aéroport d'Orly'sse, on ainus Pariisi jaam Grand Paris Expressi võrgus," selgitab Société du Grand Paris. Kohalike elanike jaoks ehitatakse praegu jaama avenue d'Italie'le, Tour Super-Italie jalamile.
Hôpital Bicêtre (Lõuna)jaam
Kremlin-Bicêtre'is, täpsemalt rue Gabriel Péri ja maantee A6b ääres asuv jaam "Hôpital Bicêtre " hakkab teenindama nii Kremlin-Bicêtre'i linna kui ka Gentilly'd. Hôpital Bicêtre'i sissepääsu juures asuv jaam on osa kiiresti arenevast piirkonnast. Tulevikus saavad kasutajad sõita "Hôpital Bicêtre " ja "Aéroport d'Orly " vahel vaid 12 minutiga võrreldes praeguse 45 minutiga.
Villejuif-Gustave Roussy jaam (Lõuna)
Villejuif - Institut Gustave-Roussy jaama ei ole veel avatud, kuid seda peetakse juba praegu Grand Paris Expressi sümboolseks jaamaks, kuna see ühendab kaks tulevase võrgu liini: liini 15 Lõuna ja liini 14 lõunapoolse pikenduse.
Villejuif - Institut Gustave-Roussy jaam, mis asub Euroopa juhtiva vähiravi keskuse Gustave Roussy ääres, võtab 7 500 ruutmeetri suuruse maa-aluse ala ning ulatub maa alla üheksale tasandile, kus 14. liini perroonid "asuvad -7. tasandil 36,7 meetri sügavusel ja 15. liini lõunapoolsed perroonid -9. tasandil 48,8 meetri sügavusel ", selgitab Société du Grand Paris.
L'Haÿ-Les-Roses 'i (lõunaosa)jaam
L'Haÿ-Les-Roses 'i jaam hakkab tänu oma strateegilisele asukohale teenindama kolme dünaamilist Val-de-Marne'i linna - L'Haÿ-les-Roses'i, Villejuif'i ja Chevilly-Larue'i - naabruskonda.
Chevilly-Larue' i jaam (rahvusvaheline turg) (Lõuna)
Tulevane jaam, mis on paljude restoraniomanike jaoks väga oluline, hakkab teenindama kuulsat Rungis' rahvuslikku huviturgu, mis on maailma suurim värske toodangu turg, mis hõlmab 234 hektarit. See jaam "teenindab ka tulevast Cité de la Gastronomie ning ZAC Anatole France'i ja Triangle des Meuniers'i projekte ", nagu teatas Société du Grand Paris.
Thiais-Orly (Pont de Rungis) jaam (Lõuna)
Thiais'i kommuunis asuv jaam "Thiais - Orly " on praegu ehitamisel Avenue du Docteur Marie'l. See hakkab teenindama ka Rungis' ja Orly linnu.
Aéroport d'Orly jaam (Lõuna)
Paray-Vieille-Poste'is asuv Aéroport d'Orly jaam, mis on liini 14 tulevane uus lõppjaam, hakkab teenindama Prantsusmaa suuruselt teist lennujaama. Selles jaamas avatakse selleks puhuks tänavakunstnik Vhils ja arhitekt François Tamisier' teos. Koos loovad kaks kunstnikku suureformaadilise fresko asulejos.
Ja lõpuks, kuid mitte vähem tähtis on see, et liin 14 on tulevikus ainus metrooliin, mis ühendab Grand Paris Expressi liinid 15, 16, 17 ja 18.
Millal saavad siis Pariisi piirkonna reisijad teada, millised on 14. liini põhja- ja lõunapoolsed pikendused? Liini 14 pikenduse avamine on kavandatud 2024. aasta juuniks, vahetult enne Pariisi olümpiamänge ja paraolümpiamänge. Hetkel ei ole veel täpsustatud, millal täpselt liin 14 pikendus kasutusele võetakse. Kõik sõltub lähinädalatele kavandatud ohutuskomisjonidest. Nii et jääge ametliku kuupäeva osas kursis.
Pange tähele ka seda, et kõik need 8 uut jaama avatakse reisijatele samal ajal, välja arvatud Villejuif-Gustave Roussy jaam, mis ühendatakse tulevase 15. liiniga. Seega ei peatu rongid selles jaamas esimestel nädalatel ja kuudel, kui liin 14 pikendus kasutusele võetakse. Villejuif-Gustave Roussy jaam on kavas avada 2024. aasta detsembris.
Ametlik sait
www.societedesgrandsprojets.fr
Metrooliini 14 pikendamine: siin on 8 tulevase jaama nimed
