Need on kaks Pariisi kuuest suuremast jaamast, mis teenindavad 800 000 reisijat päevas! Gare du Nord ja Gare de l'Est asuvad vaid 500 meetri kaugusel teineteisest ja neid kasutab igapäevaselt suur hulk ühistranspordi kasutajaid. Paljud sõidavad ühest teise, et sõita metrooga, RERiga või Transilieniga. Iga päev loeb Île-de-France Mobilités (IDFM) 200 000 ümberistumist Paris Nordi (Gare du Nord - Magenta - La Chapelle) ja Paris Esti (Gare de l'Est - Château-Landon) sõlmpunktide vahel.
Praegu puudub aga nende kahe jaama vahel maa-alune ühendus. Praegu tuleb Gare du Nordist Gare de l'Est'ile ja vastupidi pääsemiseks väljuda jaamast ning sõita mööda rue d'Alsace'i ja rue de Dunkerque'i, mis asuvad 10. linnaosas. Kuid peagi muutub nende kasutajate igapäevaelu. Oma sotsiaalvõrgustikes 30. juulil 2025 avaldatud postituses kinnitas Île-de-France Mobilités Gare du Nordi ja Gare de l'Esti vahelise metrooühenduse eelseisva avamise tööde edenemist.
"Vähem stressi, rohkem lihtsust: Gare du Nordi ja Gare de l'Esti vaheline ühendus liigub edasi," on kirjas. Siiski peame ootama ja vaatama. Maa-alune ühendus näeb ilmavalgust alles 2027. aastal. Tulevikus peaks see IDFMi sõnul muutma reisimise kahe jaama vahel lihtsamaks, pakkudes "sujuvamaid ühendusi ", "suuremat mugavust " ja "aja kokkuhoidu ". Metroo hakkab paiknema Magenta jaama (RER E) ja Gare de l'Est'i uue reisijate ootesaali vahel, Rue d'Alsace 50.
Vahepeal on tööd tehtud ka pinnal. Teedevõrk on ümber kujundatud, "et tagada jalakäijate ühendus vähem kui 6 minutiga ". Samuti on paigaldatud uus eskalaator rue d'Alsace basse ja rue d'Alsace haute vahele.
Ametlik sait
www.iledefrance-mobilites.fr
