Kabel C1 menandai jeda pada Selasa, 9 Juni 2026. Teleferik pertama di Île-de-France, yang menghubungkan Val-de-Marne sejak peresmian pada Desember 2025, akan diputus sebagian pada tengah hari untuk memungkinkan brigade pemadam kebakaran Paris melaksanakan latihan evakuasi di jalur tersebut. Ini adalah yang pertama kalinya untuk moda transportasi yang masih sangat baru.
Menurut informasi yang dipublikasikan oleh Île-de-France Mobilités lewat jaringan X, gangguan perjalanan diperkirakan terjadi antara 10.00–15.00 antara stasiun pemberhentian Limeil-Brévannes dan Villa Nova. Selama lima jam, penumpang reguler diminta mencari opsi alternatif. Sebuah bus pengganti akan disiagakan untuk menjaga konektivitas, dan jalur 430 serta 427 juga akan menghubungkan beberapa hentian pada kabel gondola. Perlu dicatat bahwa kabel tetap beroperasi normal antara Limeil-Brévannes dan Pointe du Lac Métro, bagian selatan rute tidak terdampak oleh operasi ini.
Jenis latihan seperti ini, yang belum pernah dilakukan sejak jalur ini beroperasi, termasuk kewajiban keselamatan yang mengatur peralatan transportasi baru. Pemadam kebakaran menguji prosedur penanganan khusus untuk kereta gantung, sebuah moda transportasi yang memiliki kendala teknis sangat berbeda dibandingkan bus atau metro. Bisa dibayangkan bahwa latihan ini menarik perhatian, tergantung di atas lanskap Val-de-Marne.
Untuk para pengguna tetap, ini juga menjadi pengingat bahwa Câble C1 tidak kebal terhadap gangguan terjadwal. Setelah pemadaman beberapa jam itu, akan ada penutupan yang jauh lebih lama yang telah diumumkan: seluruh jalur akan berhenti beroperasi dari 3 hingga 13 Agustus 2026 untuk pemeliharaan tahunan. Sebelas hari tanpa kereta kabel bagi penduduk Limeil-Brévannes, Valenton, dan Créteil yang menjadikannya bagian dari rute harian mereka.
Harus diakui bahwa kesuksesan sudah terlihat. Dibuka pada 13 Desember 2025, teleferik pertama di Île-de-France telah melayani penumpang jutanya yang ke-1 pada akhir Maret 2026, yakni dalam sedikit lebih dari tiga bulan beroperasi. Angka ini sangat menggambarkan minat penduduk Francilien terhadap moda transportasi yang tidak biasa ini, yang telah meresap ke dalam kebiasaan mobilitas Val-de-Marne dengan kecepatan yang mengesankan. Beberapa pengguna bahkan telah meninggalkan mobil dan bus sejak jalur ini dioperasikan.
Untuk Selasa 9 Juni, yang perlu dicatat adalah pemadaman yang bersifat sebagian dan terbatas waktunya. Lima jam gangguan, satu bus pengganti, dan Kabel C1 kembali beroperasi di semua kabinnya seolah-olah tidak pernah terjadi mulai pukul 15.00.
Baca juga:
Kabel C1 : kereta gantung di Île-de-France benar-benar berhenti beroperasi selama 11 hari musim panas ini
Karena pekerjaan pemeliharaan, Kabel C1 akan sepenuhnya ditutup selama 11 hari berturut-turut musim panas ini. Tanggal gangguan lalu lintas, opsi alternatif... Kami jelaskan lebih lanjut mengenai penutupan total kereta gantung perkotaan yang berada di Val-de-Marne. [Baca selengkapnya]
Layanan transportasi umum di Paris dan Île-de-France diperkirakan terganggu antara 8 hingga 14 Juni 2026, dengan mogok SNCF pada hari Rabu, 10 Juni, yang diperkirakan menyebabkan gangguan signifikan, dan jalur K Transilien akan ditutup total dari 12 hingga 14 Juni menurut RATP dan SNCF. Simak selengkapnya. [Baca selengkapnya]
Kabel C1 : kereta gantung di Île-de-France benar-benar berhenti beroperasi selama 11 hari musim panas ini
Transportasi di Paris dan Île-de-France, gangguan metro dan RER pekan ini 8–14 Juni 2026
