Un semplice blocco di pietra che nasconde una storia di secoli... All'85 di rue de Vaugirard a Parigi, un'antica pietra miliare, incastonata nel muro di una scuola all'angolo con rue Littré, è ancora in piedi, intatta dal tempo. È l'ultima pietra miliare rimasta nella capitale. Eretta sotto l'Ancien Régime in conformità a un decreto reale, questa pietra miliare segnava una distanza di mezza lega - mille toises, ovvero circa due chilometri - dalla piazza di Notre-Dame, considerata il punto zero delle strade in Francia.
Sebbene le sue iscrizioni siano state cancellate, conserva una tacca verticale in alto, che segna il numero 1. Questo segno evidenzia il fatto che questa era la prima pietra miliare della route de Vaugirard, che seguiva il percorso di un'antica strada romana che collegava Parigi all'omonimo villaggio.
Sotto la tacca verticale rimane visibile un altro segno di forma ovale: probabilmente ospitava un fleur-de-lys, l'emblema reale che fu rimosso durante la Rivoluzione. Un rapporto dell '"Inspecteur principal du nettoyment " Brunesseau, datato alla fine del 1792 e disponibile negli Archives nationales, menziona la rimozione dei fleurs-de-lis da diverse pietre miliari di Parigi, tra cui quella "accanto al n. 1508 " in rue de Vaugirard. Questo numero corrisponde all'incirca ai numeri 75 e 77 di oggi.
Come spiega la Société historique du VIe arrondissement, nel 1918 la Commission du Vieux Paris espresseil desiderio che "la conservazione della pietra miliare di rue de Vaugirard, unica traccia rimasta a Parigi della prima misurazione delle strade di Francia, fosse assicurata per sempre ". Questo desiderio è stato rispettato, anche se non è stata apposta alcuna targa sul sito.
L'esistenza di questa pietra miliare sembra dover essere preservata da due fattori: la sua integrazione nel muro di una scuola, che non ne ha alterato il tracciato, e l'interesse patrimoniale che ha suscitato all'inizio del XX secolo. Le altre pietre miliari individuate da Brunesseau in vari sobborghi parigini sono nel frattempo scomparse, vittime dell'urbanizzazione o dei lavori stradali.
Infine, questa pietra miliare ricorda indirettamente la complessità del vecchio sistema delle leghe, che variava da un'epoca all'altra: dalla lega di Parigi a quella delle Poste, la loro lunghezza variava tra i 3,2 e i 4,6 km, fino a quando la lega metrica (4 km) divenne lo standard durante la Rivoluzione.
Questa pagina può contenere elementi assistiti da AI, maggiori informazioni qui.
