Il primo funivia dell'Île-de-France: come vengono organizzati ingressi e uscite dei passeggeri?

Da Caroline de Sortiraparis · Foto di Caroline de Sortiraparis · Aggiornato il 9 dicembre 2025 alle 16:08 · Pubblicato su 5 dicembre 2025 alle 08:20
Fate parte dei tanti parigini ansiosi di provare il primo teleferica dell’Île-de-France? Se la risposta è sì, allora non perdetevi l’inaugurazione del Cavo C1, prevista per sabato 13 dicembre 2025. Ma come vengono gestiti il salire e lo scendere dei passeggeri su questa innovativa modalità di trasporto della regione? Ve lo spieghiamo.

I residenti del Val-de-Marne, ma anche gli appassionati di novità, potrebbero essere numerosi nel voler assistere all’inaugurazione del Cavo C1, il primo teleferico urbano dell’Île-de-France. Previsto per il 13 dicembre 2025, l’avvio di questa nuova modalità di trasporto sarà celebrato con un’atmosfera festosa. Del resto, Île-de-France Mobilités (IDFM), promotore della prima funivia della regione, ha annunciato una serie di eventi gratuiti dedicate alle cinque stazioni servite dal Cavo C1.

Câble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photos Inaugurazione della prima funivia dell'Île-de-France: il programma dettagliato delle animazioni gratuite
La prima funivia urbana dell'Île-de-France entrerà in funzione nel Val-de-Marne sabato 13 dicembre 2025. In occasione dell'inaugurazione della funivia C1, Île-de-France Mobilités annuncia una serie di animazioni gratuite, da scoprire a partire dall'entrata in servizio della funivia prevista per le 11:00. Vi diamo maggiori informazioni su questa giornata di inaugurazione festosa e sul programma dettagliato di queste animazioni per stazione. [Per saperne di più]

Il 13 dicembre 2025, il Câble C1 inizierà ufficialmente il suo servizio nel Val-de-Marne, accogliendo i suoi primi passeggeri. Coloro che sceglieranno di percorrere la tratta impiegheranno solo 18 minuti per arrivare da Créteil a Villeneuve-Saint-Georges e viceversa. Si preannunciano anche intervalli inferiori ai 30 secondi tra le cabine, che offriranno al massimo 10 posti a sedere ciascuna.

Toutefois, plusieurs interrogations subsistent, notamment sur la manière dont se déroulent la montée et la descente des passagers dans ce nouveau mode de transport innovant. En effet, prendre le téléphérique urbain nécessite de respecter des règles plus strictes que dans le métro. "La montée et la descente des voyageurs seront organisées de manière séquencée afin d’assurer une meilleure fluidité et un confort optimal pour tous", explique Île-de-France Mobilités sur son site officiel. Concrètement, les voyageurs prioritaires auront l’opportunité de monter en premier, ce qui signifie qu’ils seront aussi les derniers à quitter la cabine.

"Al momento dell’apertura automatica delle porte, le cabine viaggeranno a una velocità molto ridotta di circa 9 cm al secondo, consentendo ai passeggeri di salire o scendere in tutta sicurezza" spiega IDFM. Se necessario, le cabine del teleferico potranno comunque essere ulteriormente rallentate, o addirittura fermate.

Câble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photosCâble C1 : le premier téléphérique d'Île-de-France - nos photos

Per garantire la sicurezza degli utenti, il personale dell’operatore (Transdev) sarà presente in tutte le fermate della Cablé C1. Si occuperà di regolare i flussi, di agevolare, se necessario, l’entrata e l’uscita dei viaggiatori, e di controllare la riduzione di velocità o l’arresto delle cabine, "in caso di necessità o su richiesta dei viaggiatori", informa IDFM.

Ci saranno probabilmente molti utenti. Secondo IDFM, si prevedono circa 11.000 viaggiatori al giorno all’apertura della linea. Per questo motivo, la gestione dei flussi sulle banchine sarà fondamentale. È per questo che Île-de-France Mobilités annuncia l’installazione, su ogni banchina, di una zona dedicata ai passeggeri prioritari. Inoltre, alle stazioni di Pointe du Lac e Villa Nova - le fermate terminali del Câble C1 - le aree di carico e scarico saranno "separate". Per le altre stazioni del Câble C1, Limeil-Brévannes, Valenton e La Végétale, le banchine di partenza e arrivo saranno invece "reciprocamente condivise per ogni senso di marcia", spiega IDFM.

Câble C1 : montez à bord du premier téléphérique d'Île-de-France dès le 13 décembreCâble C1 : montez à bord du premier téléphérique d'Île-de-France dès le 13 décembreCâble C1 : montez à bord du premier téléphérique d'Île-de-France dès le 13 décembreCâble C1 : montez à bord du premier téléphérique d'Île-de-France dès le 13 décembre Cavo C1: sali a bordo del primo teleferico dell'Île-de-France dal 13 dicembre
Il Cavo C1, il primo teleferico urbano dell’Île-de-France, sta per inaugurare il suo servizio nel Val-de-Marne a partire da sabato 13 dicembre 2025. Questo sistema di trasporto aereo collega cinque stazioni sorvolando le città di Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton e Villeneuve-Saint-Georges. Ecco tutto quello che c’è da sapere su questo attesissimo primo teleferico urbano della regione. [Per saperne di più]

Informazioni pratiche

Sito ufficiale
www.iledefrance-mobilites.fr

Comments
Affina la ricerca
Affina la ricerca
Affina la ricerca
Affina la ricerca