パリとイル＝ド＝フランスの交通機関における「反汚染料金」はいつ適用されるのか？

熱波や空気中の微粒子濃度の上昇、またはオゾン濃度の高まりといった環境条件は、定期的に Île-de-France の大気質監視機関による警戒を必要とし、パリ周辺で一時的に大気汚染のピークが観測されるケースがあります。こうした大気の質が悪化した場合には、大気中の排出を抑えるための各種対策が実施されることがあります。

警視庁は特に、交通速度の制限を Île-de-France 全域で実施したり、相乗りやテレワークを推奨したり、Crit’Air 0、1、2のステッカーを持たない車両のパリ市内やフランス東部の地域での走行を禁止したりする措置を取っています。

特定の状況下では、当局が交互通行制度を導入することもあります。この場合、Île-de-France MobilitésやRATPが提案する排出抑制料金が適用されることになります。

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排ガス規制は交互通行時のみ適用されます

思われているかもしれませんが、汚染防止のための料金プランは、都度の大気汚染ピーク時に販売されるわけではありません。Île-de-France Mobilitésの公式情報によると、その販売開始は特定の判断によるものです。

彼女は主に次の場面で登場します：

• もしプリフェクトが交互通行の導入を決定した場合,
• またはイÎ・ド・フランス・モビリテがこの料金を適用することを決めた場合,

つまり、汚染が発生した場合でも、当局からの正式な確認が出るまでは、その措置が有効になっているかどうか 判断できません。

一日乗り放題の交通パス

装置が起動されると、Île-de-France Mobilitésはパリ地域全体で無制限に利用できる排出抑制パスを提供します。これにより、以下のサービスの利用が可能となります：

• 地下鉄
• ＲＥＲ
• バス
• 路面電車
• トランジリアン列車

唯一の例外は、オルリバルで、この交通券には含まれていません。

この乗車券は、選択した日の 午前0時から午後11時59分まで有効です。深夜バスの Noctilien では、翌朝の 5時59分まで引き続きご利用いただけます。

2026年から5.10ユーロに設定された料金

2026年1月1日から、排出規制のための一律料金として、1日の料金が5.10ユーロに設定されました。

この交通チケットは、汚染期間の前日から購入可能であり、駅や交通ターミナル、またはBonjour RATPなどの交通アプリを通じて入手できます。

この特別料金が有効になっているかどうかを確認するには、通常、イル＝ド＝フランス・モビリテからの正式発表を待つ必要があります。この発表は、一般的に大気汚染ピークに伴う運行規制の発表と同時に行われます。