それはアンヌ・イダルゴの選挙公約のひとつだった。パリ市長はパリ環状線の 制限速度を 時速70キロから50キロに引き下げる予定だ。毎日パリ環状線を利用する数百万人のドライバーは、 2024年パリ・オリンピックが開催される9月までの間、速度を落とすことを余儀なくされる。環状線の利用者にとってはかなりの変化となる。彼らはすでに大会期間中、 選手専用レーンに適応しなければならず、次いで相乗りやバスも利用することになる。
交通の専門家によれば、時速50キロに制限された環状道路は、公害や 騒音公害を 減らすだけでなく、交通の流れをよりスムーズにするという。ブリュートパリフの試算によれば、時速50キロに制限された環状道路を利用することで、騒音は2〜3デシベル減少するという。気候計画の一環として、パリ市は、ラッシュ時の中央速度が時速30～45kmに達するこのパリ地域の主要大通りの交通を変えるつもりだ。
ちなみに、環状道路の制限速度は1993年以前は時速90kmだったが、2014年に時速70kmに引き下げられた。エコロジーの移行を担当するダン・ラート市長代理は会見で、これにより道路交通に関連した大気中の二酸化窒素が減少し、首都近郊で1,500人の早死を防ぐことができると述べた。しかし、政府はこの制限に同意していないようだ。2024年末の回答
