今日、首都の北にあるパリのシャルル・ド・ゴール空港へ 公共交通機関で行くには、 RER Bを 利用しなければならない。多くのパリ市民が日常的にRERを利用し、しばしば遅延が重なり、飛行機に乗り遅れる危険性があることを考えると、最も現実的な選択肢とは言えない！CDGエクスプレスは、パリ東駅と 空港第2ターミナルを20分で結び、交通の流れを改善する。当初は2024年のパリ・オリンピックのために計画されたこの路線は、2027年に運行を開始する予定だ。
ここ数週間、この私鉄路線をめぐって論争が巻き起こっており、RER Bの利用者にサービスを提供していると非難されている。高速鉄道はRERと同じ線路を走るため、この混雑する鉄道路線の工事は一年中利用者に影響を与え続けることになる。また、この路線は、現在の情報によれば、ナヴィゴには含まれていないが、 チケット1枚につき24ユーロの 有料となる。BFMTVの番組でパリ副市長のダヴィッド・ベリアール氏は、「金持ち対ワーキングプアのための列車だ」と語った。
計画通りにいけば、乗客はレスト駅に到着するとすぐに、ホームや車内でフライトに関する最新情報を知ることができる。CDGエクスプレスは、毎日午前5時から深夜まで15分間隔で運行され、600万人から900万人の乗客が利用すると予想されている。17番線もCDGエクスプレスも予定より遅れているため、RER Bの利用者はまだしばらく我慢しなければならない！
