多くのパリ市民が利用する 14号線が、新しい顔を見せようとしている。 2024年6月、パリ・オリンピック・パラリンピックの数週間前に、有名な紫色の地下鉄線が、北はサン・ドニ・プレイエルまで、南は14号線の新しい終着駅であるオルリー空港まで延伸される。
この15キロの延長は、グラン・パリ・エクスプレスの正式なスタートとなる。この新しい公共交通網は、パリ近郊に4本の新しい自動メトロ路線（15、16、17、18号線）を導入し、既存の14号線も延長する。その重要性を証明するように、新交通網の設計と建設を担当するグラン・プロジェ協会によると、14号線は 「グラン・パリ・エクスプレスの基幹」と考えられている。
この待望の延伸により、乗客は8つの新しい駅を発見することができる。そのうちのひとつはサン・ドニ・プレイエル駅で、14、15、16、17番線との接続が計画されている。
14号線の延伸により、オルリー空港に行きたい多くの旅行者やフランス人の旅も簡素化される。現在、公共交通機関を利用する旅行者は、オルリー空港までRER B線を利用し、オルリーヴァル線を利用するしかない。2024年6月までには、パリからオルリー空港まで、あるいはパリからオルリー空港まで、14番線を利用してわずか40分で移動できるようになる！
2024年6月に予定されているこの 未来のオルリー空港駅の開業を待ち望む私たちは、2024年3月5日（火）に開催された 現場視察で 、ソシエテ・デ・グラン・プロジェの建築・文化部門責任者 ピエール＝エマニュエル・ベシャラン氏、パトリック・ジュアンIDのデザイナー、パトリック・ジュアン氏、インテグラル・デザイナーのグラフィックデザイナー、 ルイディ・バウア氏の立会いのもと、工事の進捗状況を確認する機会を得た。この グラン・パリ・エクスプレスの駅には、これまでにない最新設備が導入された。
この訪問は、有名な旅客ルートを発見する機会でもあった。デザイナー、パトリック・ジュアン（Studio Patrick Jouin iD）とスイス人グラフィックデザイナー、 ルディ・バウル（integral designers agency）のコラボレーションで生まれたこの旅客ルートは、 グラン・パリ・エクスプレスの将来的な全駅で同じものになる予定だ。2人のデザイナーは共に、洗練されたモジュラー・デザインの家具、将来的に入手しやすい素材（スチール、アルミニウム、コンクリート、ステンレスなど）、大判の多言語サインを使用し、 「より歓迎され、快適で、見やすく、美しい」体験を創造することを自分たちに課した。
ルディ・バウルのチームが旅客案内システムとネットワークで使用される"標準的な"グラフィック・コンポーネント（ピクトグラム、タイポグラフィ、色、フォーマット、看板の構成ルール）をデザインしたのに対し、パトリック・ジュアンは旅客エリアの家具（受付、休憩所、エレベーター、コントロール・ライン、チケット・ディスペンサー、プラットフォームのファサード、照明パネル）のデザインを担当した。グラン・パリ・エクスプレスの未来の駅には、全部で30,000の設備（コールポイント、座席、ゴミ箱、消火器など）が設置される。
話をツアーに戻そう。P0駐車場の拡張部分に位置するオルリー空港駅は、建築家フランソワ・タミシエの設計によるもので、ターミナル4に近い出口と、利用客が最も多いターミナル1、2、3に近い出口の2つがある。
奥行きが約20メートルもある未来のオルリー空港駅は、その大きさと広さにおいて印象的だ。間もなく大勢の観光客を迎える駅になるに違いない。最初のエスカレーターを降りると、有名な切符の自動販売 機と充電ポイントを発見した。自動券売機の数は、各駅の朝のラッシュ時の流れによって調整されている。オルリー空港駅には20台ある。
3月5日に発表されたプレスリリースによると、「これらのマシンは、特に車椅子利用者にとっては、前方から操作できるようにすることで、100％アクセシブルになる」という。
最後になったが、インテグラル・デザイナーズ・エージェンシーは、多言語インフォメーションを選択し、フランス語が優先されている。英語とスペイン語は、看板全体で使用されている他の2つの言語である。タイポグラフィは、ピーター・ビラックとインテグラル・デザイナーズによって特別にデザインされた。より現代的で、 「イル・ド・フランスの交通網の新しいタイポグラフィになる」と ルディ・バウルは記者会見で説明した。
これらの自動販売機の反対側には、受付とモジュール式の販売エリアがある。「グラン・パリ・エクスプレスの各駅には、利用者と運行スタッフとの接点として設計されたレセプション・ポイントが少なくとも1カ所設置される」という。そう遠くないところに、有名な ガントリー（規制線）が見える。オルリー空港駅には全部で10ある。
これらの改札を通過した後、希望に応じて新しいエスカレーターまたは階段を利用する。なお、グラン・パリ・エクスプレスの全駅にはエレベーターが設置される。下りる途中、Vhils作の素晴らしく崇高なフレスコ画を発見する。グラン・パリ・エクスプレスのすべての駅と同様、オルリー空港の駅にも特別な芸術作品がある。この作品のために、ポルトガル人アーティストのヴヒルスは、ポルトガルの伝統的な陶器タイルとして有名なアズレージョを使った記念碑的な作品のデザインを依頼された。
ヴヒルスはこの具象的なレリーフ作品を2ヶ月かけて制作した。顔にはエッフェル塔など首都のシンボルが描かれている。なお、全長37メートルのこのフレスコ画は、オルリー空港駅の開業時に部分的に公開されるだけである。後半は、2027年に予定されている18番線の開業時に公開される予定だ。
オルリー空港駅の新階層に到着したら、新しいエスカレーターでホームに向かう。ホームと線路を隔てる全高のファサードが設けられている。この堂々としたガラス張りのラインは、自動発着ドアと非常ドアで構成されている。
まだいくつかの仕上げが必要だ。しかし、2024年6月には、技術的なバナーが、リアルタイムで更新される「静的および動的」な情報を連続的に表示するようになる。乗客は、列車までの待ち時間、時間帯、運行ダイヤの乱れなどを知ることができる。このテクニカルなバナーの上には、ホームの端から端まで設置されたイルミネーションバナーが設置される。このイルミネーション・ストリップは、見た目の美しさだけでなく、「ホーム照明の大部分」を提供する。
オルリー空港のこのホームでは、座席と立席を組み合わせた休憩用の家具も見ることができる。グラン・パリ・エクスプレス全線において、この家具はさまざまなニーズや建築様式に対応できるよう、さまざまな構成で提供される予定だ。消火器設備も設置され、デザイン的には「川のせせらぎ」をイメージしている。
この オルリー空港駅のホームでは、駅名のすぐ下にエドモン・ボードワンの美しいイラストが描かれている。グラン・パリ・エクスプレスの各駅ホームには、さまざまなアーティストによる異なるイラストが常設されている。
つまり、2024年6月に予定されている14号線の延伸開業時に、利用者はこの旅客路線と グラン・パリ・エクスプレスの未来の駅を発見する喜びを味わうことになるのだ。
14号線の延伸：2024年6月運行開始
グラン・パリ・エクスプレスの 基幹路線 とされる14号線が、間もなく南北に延伸される。2024年6月、14号線の延伸により、オルリー空港とサン・ドニ・プレイエルが40分で結ばれる。ここでは、パリとイル・ド・フランス地方におけるこの有名な14号線の延伸について、開業時期、乗り入れる町や都市、新しい駅や駅、将来の接続など、知っておくべきことをすべてご紹介します。 [続きを読む]
この開通式では、 ヴィルジュイフ-ギュスターヴ・ルシ駅を除くすべての駅が開業する。ヴィルジュイフ-ギュスターヴ・ルシ駅は将来の15号線と相互接続しているため、2024年12月に最初の乗客を迎えることになる。
14号線の延伸：2024年6月運行開始
