昨年秋に見られた交通機関の混乱と減少に続き、2025年2月にもイル・ド・フランスの交通網に 大きな混乱が予想される。その理由は？1894年に建設された サン・ドニ鉄橋の架け替え工事である。 北梁の路線のサービス品質を維持する」ために、130年の歴史を持つこの橋は、「大聖堂橋」というニックネームを持つ新しい構造物に置き換えられる予定だ。スパンは143メートルで、この種の構造物としてはヨーロッパ最長の鉄道橋となる（ウォーレン）。供用開始は2025年8月の予定。
しかし、これを可能にするために、イル＝ド＝フランス地域圏の県は「この新しい聖堂橋を立ち上げるために」工事を行うと発表した。その結果どうなるのか？2月14日（金）から17日（月）までと、21日（金）から24日（月）まで、 RERのB線とD線、 トランシリアンのH線とK線で大きな混乱が予想される。
「この段階では、北ルートの交通網に重大な影響を与える技術的な制約を伴うことになる」とパリ警察は警告している。
では、この工事期間中、具体的にどのようなことが予想されるのだろうか。RERのB線では、2月14日（金）から2025年2月17日（月）まで、そして2月21日（金）から2025年2月24日（月）まで、運行終了まで終日、北駅で相互接続が停止されます。このため、北駅で地下線と地上線を乗り換える必要がある。
CDG2空港およびミトリー・クレエ行きの列車は、地上線32番線および33番線（ホール3）から発車する。ロビンソン（Robinson）およびサン・レミー・レ・シュヴルーズ（Saint-Rémy-lès-Chevreuse）行きの列車は、地下線44番線から発車します。
トランシリアンSNCFは また、 「より軽い輸送計画と、駅や列車内での大混雑の危険性 」を発表して いる。「運行日：北線では1時間に平均9本、南線では1時間に平均12本の列車が運行され、ダンフェール＝ロシュロー発着の列車も増便されます」とRER Bのブログで警告している。トランシリアンSNCFでは、特に2月14日（金）、2月17日（月）、2月21日（金）、2月24日（月）については、可能な限り乗客に旅行を延期するか、所要時間に余裕を持つよう呼びかけている。
シャルル・ド・ゴール空港へご旅行の方は、トランシリアンSNCFでは、特に2月14日（金）、2月17日（月）、2月21日（金）、2月24日（月）にRER A線オベール駅からロワシーバスをご利用になることをお勧めします。
RERのD線では、2025年2月15日、16日、22日、23日の週末に、ノール駅-リヨン駅間のRER D線は、どちらの方向にも運行されない。
詳しくは、この路線の南側では、コルベイユ・エソンヌとムルン発の列車は、パリのリヨン・スーテルラン駅、パリのリヨン・サーフェス駅、またはシャトレ・レ・ザール駅が終点となる。線路の北側では、オルリー＝ラ＝ヴィルおよびグーサンヴィル発着の列車はパリ北駅（Gare du Nord surface）で終着または発車し、スタッド・ド・フランス（Stade de France）-サン・ドニ（Saint-Denis）駅には停車しない。
また、2月15日（土）から16日（日）まで、および2月22日（土）から23日（日）まで、ル・ヴェール・ド・メゾン、クレテイユ・ポンパドゥール、ヴィルヌーヴ・トリアージュの各停留所は、いずれの方面にも運行されません。また、Maisons Alfort - Alfortville停留所は、Villeneuve Saint-Georges方面には運行されません。
これらの工事は、トランシリエン線HとKの交通にも影響を与える。パリの地下鉄4号線も大渋滞が予想される。
トランシリエンH線では、2月14日（金）と21日（金）、2025年2月17日（月）と24日（月）に交通量が減少する。H線全線で、列車の運行本数と時刻表が変更される。
トランシリアンK線では、2月14日（金）および21日（金）、15日（土）および22日（日）、16日（日）および23日（月）、17日（月）および24日（月）の間、パリ北駅とオールネー・スー・ボワ間の交通に支障が生じます。「SNCFトランジリアンは、パリ北駅-オールネー・スー・ボワ間でRER Bを利用し、その後オールネー・スー・ボワ-クレピ・アン・ヴァロワ間でK線を利用することをお勧めします。
公式サイト
www.transilien.com
