六つの場所、共通の目的は「より緑豊かで、より穏やかで、より美しくなること」。これは新任のパリ市長である社会党系のエマニュエル・グレゴワールの約束だ。彼はパリの四方に広がる六つの広場を一新すると表明した。その標的となるのは、コンコルド広場（8区）、イタリア広場（13区）、トロカデロ広場（16区）、スタリンガル広場（19区）、カンベット広場（20区）、そしてリパブリック広場（3、10、11区）。これは野心的なプロジェクトで、アヌ・イダルゴ時代に進められた取り組みを引き継ぐ一方、過去の誤りを避ける意志を明確に示している。
ここ数年、パリ市は車の居場所を減らし、公共空間を緑化して住民の生活環境を向上させるべく、都市の再編を進めています。イダルゴ時代の下、すでに十数カ所の広場が生まれ変わりました。都市林が市庁舎前に、Hôtel de Villeの魅力として再評価されたダームスニールの泉、そして10区のコロネル・ファビアン広場の新装などです。
選定された6つの広場それぞれについて、今後の方向性が見えてきます。Le Parisienが検討されている案の全体像をまとめています。Place de la Concordeの動きとしては、溝の復活が検討されており、原状回復に近づく展望です。Trocadéroは、交通の混雑を避けるために部分的に歩行者専用化され、景観とエッフェル塔の眺めをより生かす構えです。Place d'Italieでは、歩きやすい地盤を確保するために石畳の撤去が取り沙汰されています。Stalingradは、ヴィレット運河の水辺へとより開くことで「呼吸」を取り戻し、運河との結びつきが強まる見通しです。最後に、GambettaとRépubliqueは2013年にすでに再整備されていますが、今後も両方とも緑が増え、長年にわたって住民が望んできた景観が強化される見込みです。
当然の問いが生じる。パリは経験を積む一方で、利用者からの評価には賛否がある。エマニュエル・グレゴワールは、前任の任期から教訓を引き出し、同じ誤りを繰り返さないことを目指す。具体的には、住民や地区の団体との協議をこれまで以上に広げ、歩行や自転車の移動の円滑さに特段の配慮を払うことが求められる。なぜなら中身は同じ（車を減らし、緑を増やす）ままであっても、形を変え、市民の支持をより広く取りつける必要があるからだ。
これらのプロジェクトは、いわば「明日のパリ」全体像の中に位置づけられ、公共空間は単なる通行の場所ではなく、社会的なつながりを育む場としての機能を取り戻していく。街の都市史に新たな美しい章が刻まれるはずで、私たちはこれらの工事現場を今後も注視していく。
さて、皆さんはどう思いますか？
