Le Câble C1 はこの2026年6月9日（火）に一時停止します。イル＝ド＝フランス初のロープウェイは、2025年12月の開業以来、日常的にVal-de-Marneを結んできましたが、日中の中頃に路線の一部を停止して、パリ消防局の消防隊が路線上で避難訓練を実施します。新しい交通手段としては初の試みです。
X上の情報によると、Île-de-France Mobilitésが公表したとおり、運転見合わせは10:00から15:00まで、Limeil-BrévannesとVilla Novaの間で発生します。5時間にわたり、通常の利用者は他の経路を利用する必要があります。代替バスが運行され、連絡を確保します。また、路線430と427もケーブルカーの一部の停車駅を結ぶ便を運航します。なお、ケーブルカーはLimeil-BrévannesとPointe du Lac Métro間の運行を通常どおり継続し、南側区間は今回の対象外です。
この種の訓練は、路線の運用開始以来初めて実施されるもので、新しい交通機器を取り巻く安全規定の一環として位置づけられている。消防隊はロープウェイに特有の介入手順を検証しており、バスや地下鉄とは技術的制約が大きく異なる移動手段を対象としている。訓練はヴァル＝ド＝マルヌ県の景観を背景に宙ぶらりんの状況が注目を集める光景だろう。
常連の利用者にとっても、Câble C1 が計画的な運休の対象になり得ることを再認識する機会となります。数時間の停止の後、さらに長期の停止が告知されました：8月3日から13日までの11日間、全線が運休します。年次点検のための長期停止です。Limeil-Brévannes、Valenton、Créteil など、 daily の移動にこのケーブルを利用している住民にとっては、11日間の不便となります。
成果は順調に現れている。2025年12月13日に開業したフラン＝イル地域初のケーブルカーは、2026年3月末には旅客100万回を達成し、運用開始からわずか3か月を少し超えるタイミングでこの数字を叩き出した。 このデータは、異端的なこの移動手段へ対するフランス県民の食欲の高さを物語っており、ヴァル・ド・マルヌの移動習慣にも驚くべき速さで定着していることを示している。開設以降、車やバスを手放す利用者も現れている。
この6月9日（火）は、運休は部分的で期間も限られていることが特に伝えられる。停止は5時間、代替バスを運行し、C1ケーブルは15時から通常運転を再開する。
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