몽테송 통행료를 50% 인하하겠다고 9월에 발표했지만, 생클루 터널 공사 기간에는 주중 통행료를 정기권 없이 무료로 하는 조치로 변경됐다. 이 조치는 2026년 11월 16일부터 시행된다.
올여름 발표된 fermeture pour travaux du tunnel de Saint-Cloud 소식은 많은 이들의 불만을 샀다. 파리에서 지방으로 이어지는 북부 구간은 2027년 8월까지 폐쇄된 채 남아, 새롭게 강화된 철근 콘크리트 외피를 씌우는 작업이 끝날 때까지 문을 열지 않는다.
이 터널은 1930년대에 만들어졌으며, 그랜드 파리 익스레스(Grand Paris Express) 15호선 서측 구간의 굴착기가 지나가기 전에 보강 공사를 마쳐야 한다. 말 그대로 피할 수 없는 통로인데, 매일 수만 대의 차량이 이 구간을 이용한다는 점에서 그 중요성이 크다.
이블린에서는 여러 목소리가 지역 선출직 인사들을 필두로 라데팡스와 오르주발을 잇는 21km 구간인 A14 고속도로의 전면 무료화를 요구해 왔다. 앞서 9월에는 통행료를 50% 인하한다고 발표한 바 있다.
11월 5일 발표된 조건에 따르면, 해당 경승용차와 오토바이는 공휴일을 제외하고 월요일부터 금요일까지 통행료가 면제된다. 2026년 11월 16일부터 2027년 6월 말까지는 파리에서 지방으로 가는 방향에 한해 적용되며, 2027년 7월과 8월에는 양방향 모두에 적용된다. 주말과 공휴일에는 통행료를 내야 한다. 생클루 터널 공사 기간 A14 통행료 면제에 관한 자세한 내용은 관련 기사에서 확인할 수 있다.
지역 당국은 운전자들에게 이동 계획을 미리 세우고 가능하면 출·퇴근 시간을 조정하라고 권고했다. 링 순환도로에서 두 개의 우회 경로가 표시되어 있다.
첫 번째 경로는 RD910를 거쳐 RN118로 가고, 서쪽으로 더 가면 A86과 RN12를 거친 뒤 A12와 A13으로 이어진다.
두 번째 경로는 RN13을 따라 A14로 간 뒤, 더 서쪽에 위치한 A13으로 다시 연결된다.
공사 기간 동안 해당 시군의 좁은 골목으로 차량이 우회하는 것을 막기 위해 관리 당국의 명령으로 교통제한 구역이 설치된다. 이 정보는 GPS 네비게이션 서비스 운영사인 Waze와 Google에 전달되어 운전자들이 이 구역으로 안내받지 않도록 경로 안내가 중지된다.
일 드 프랑 모빌리테는 자사 측에서 철도 서비스 품질에 특히 중점을 두고 있다고 밝혔다. 특히 트랜시리앙(Transilien) 네트워크의 L, U, N 노선을 중심으로 말이다. 관련 주요 역에서 직원이 직접 현장 안내를 제공할 예정이다.
A14를 통과하는 Express 버스 노선에도 공급 확대가 예정돼 있다. 주무 당국은 대중교통 이용을 최대한 권장한다며, L·N·U 노선을 우선적으로 이용하고, 상대적으로 RER C, J선 또는 지역 버스망은 우선순위가 낮다고 강조했다.
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