전쟁 이후 13호선의 리에주 역은 왜 이름을 바꿨나요?

게시자 Graziella de Sortiraparis · 다음에서 업데이트 2026년4월22일오후10시41
리에주 역은 다른 어떤 역과도 다르다. 비대칭 플랫폼 사이로 벨기에를 기념하는 벽화들이 이어지는데, 13호선의 이 정차 구간은 수년간의 격동을 가진 이야기를 품고 있다. 이는 영웅적 저항의 상징이자 오랜 기간 부분적으로나마 개방되었던 시기를 말해 주는 흔적이다.

만약 당신이 ligne 13을 타고 다닌다면, 이 독특한 매력을 지닌 역을 분명히 눈여겨봤을 것입니다. 도자기 벽화로 꾸며진 fresques en céramique 와 서로 등을 대고 선 승강장을 가진 station Liège은 작지만 흥미로운 역사적·건축학적 특징을 가진 곳입니다. 그런데 이 역이 예전에는 "Berlin"이라고 불렸다는 사실, 알고 계셨나요?

적의 정거장이 영웅으로 거듭나다

1911년 개관한 이 역은 원래 Berlin이라는 이름으로 불렸습니다. 독일 수도에 대한 경의를 표하기 위함이었죠(유럽의 흐름을 따라간다는 의도였습니다). 그러나 제1차 세계대전이 1914년에 발발하자 적의 이름을 달고 다닌다는 것은 불가피하지 않게 되었습니다. 8월 2일 역은 문을 닫았습니다. 몇 달 뒤 재개장하며 이름을 Liège로 바꿨고, 이는 벨기에 도시 리에주가 독일 침략에 맞선 용감한 저항을 기념하기 위한 것이었습니다. 당시 이 이름 변경은 결코 지나치는 일이 아니었습니다!

왜 부두는 등을 돌리는가?

지하철역에 내려서 마주하는 가장 두드러진 특징은 두 승강장이 서로 마주 보지 않는다는 점이다. 남행 지하철을 기다리면 북행을 기다리는 이들을 볼 수 없다. 그 이유는 순전히 기술적이다: 역이 위치한 암스테르담 거리너무 좁아 전통적인 방식대로 두 승강장을 서로 마주 보게 설계할 수 없었다. 옛 운영사인 '노르-수'(Nord-Sud)의 엔지니어들은 두 반 승강장을 서로 옮겨 배치해야 했다. 이는 파리에서 이렇게 운영되는 두 곳의 역 중 하나로, 8호선의 Commerce 역과 동일한 사례다.

정지된 여행: 아줄레주 타일 벽화 18점

역의 진짜 보물은 Welkenraedt의 18 fresques en céramique de Welkenraedt이다. 1982년에 프랑스와 벨기에 간 문화 교류의 일환으로 설치되었으며, 리에주 주의 풍경과 명소를 담고 있다: 제헤 성(Jehay Castle), 페론, 그리고 스파-프랑코르샹 서킷. 프레스코는 남행 방향의 승강장에서 파란색으로 이중 색채로, 북행 방향의 승강장에서는 다채로운 색으로 표현되어 있다. 팔레트를 온전히 감상하려면 양 방향으로 여행해야 한다!

아셨나요? '파트타임' 역

오랫동안 리에주역은 파리에서 가장 "게으른" 역으로 불렸다. 제2차 세계대전 말기부터 2006년까지 이 역은 매일 저녁 20시 이후에 문을 닫았고, 일요일과 공휴일에도 문을 닫아 예산 절감을 이유로 운영해 왔다. 주민들의 청원과 거대한 움직임이 필요해 결국 RATP의 정상 운행 시간으로 바뀌었다.

Visuel Paris métro RATPVisuel Paris métro RATPVisuel Paris métro RATPVisuel Paris métro RATP 파리 지하철: 리에주 역은 왜 거의 30년 동안 유령 역이었나요?
유령 역은 파리 지하철의 전설의 일부이며, 많은 사람들이 유령 역을 탐험하거나 적어도 내부에서 유령 역이 어떻게 생겼는지 보고 싶어 합니다. 파리에는 아직도 10여 개의 유령 역이 남아 있지만, 오늘 다시 문을 연 역 중 일부는 지난 세기에 수십 년 동안 폐쇄되었던 곳입니다. [더 보기]

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