Atšauktas skrydis, prieš jūsų valią užsitęsusios atostogos ir kartais papildoma nakvynė viešbutyje... Streikas oro uostuose gali greitai apsunkinti kelionę. Nesvarbu, ar esate turistas, užsukęs į Paryžių, ruošiatės grįžti namo, ar išvykstate į naują kelionės tikslą, atšaukus skrydį turite keletą teisių. Europos reglamente Nr. 261/2004, be kita ko, numatyta teisė į pinigų grąžinimą arba nukreipimą kitu maršrutu, taip pat tam tikrų išlaidų kompensavimas. Tačiau kompensavimo taisyklės skiriasi priklausomai nuo streiko priežasties, todėl svarbu nepainioti šių skirtingų priemonių.
Ši apsauga taikoma skrydžiams iš Europos Sąjungos oro uosto, nepriklausomai nuo oro linijų bendrovės, taip pat tam tikriems skrydžiams iš trečiųjų šalių į Europos Sąjungą, jei juos vykdo Europos oro linijų bendrovė. Taigi taisyklės taikomos daugeliui keliautojų, vykstančių per Paryžiaus Šarlio de Golio oro uostą, Paryžiaus Orli oro uostą ir Paryžiaus Bovė oro uostą, įskaitant užsienio turistus. Skrydžiams, kurie yra kelionės paketo dalis, taip pat gali būti taikomos papildomos nuostatos.
Taip, atšaukus skrydį, oro linijų bendrovė privalo pasiūlyti keleiviui kelias galimybes, iš kurių jis gali pasirinkti sau tinkamiausią:
Jei skrydis atšaukiamas keliaujant su persėdimu ir tokia kelionė nebeturi prasmės, pagal reglamente numatytas sąlygas taip pat gali būti pasiūlytas grįžtamasis skrydis į pradinį išvykimo punktą.
Atkreipkite dėmesį į savo pasirinkimą: keleivis, nusprendęs atgauti pinigus už bilietą, nebegali automatiškai tikėtis, kad bus padengtos su kelionės nukreipimu kitu maršrutu susijusios laukimo išlaidos. Todėl prieš priimant sprendimą geriau žinoti siūlomas galimybes.
Tai keliautojų teisė, apie kurią kartais nežinoma. Jei skrydis atšaukiamas ir keleivis laukia, kol jam bus pasiūlytas kitas maršrutas, oro linijų bendrovė privalo nemokamai suteikti tinkamą pagalbą, atsižvelgdama į aplinkybes. Ši pagalba apima:
Šie įpareigojimai gali būti taikomi net ir tada, kai skrydis atšaukiamas dėl oro linijų bendrovei nepriklausančio streiko. Jei vežėjas nesuteikia jokios pagalbos ir keleiviui tenka padengti išlaidas savo lėšomis, jis gali prašyti jas kompensuoti. Tokiu atveju būtina išsaugoti sąskaitas ir išlaidų įrodymus, nes išlaidos turi būti būtinos, tinkamos ir pagrįstos. Todėl nakvynės ypač brangiame viešbutyje ar išlaidų, nesusijusių su laukimu iki kito skrydžio, nebūtinai bus kompensuota visa suma.
Būtent čia tampa itin svarbu atskirti skirtingus streikus. Be bilieto kainos grąžinimo ir pagalbos, keleiviai kartais gali gauti fiksuoto dydžio kompensaciją nuo 250 iki 600 €. Europos reglamente numatytos šios sumos:
Tačiau šios sumos neišmokamos automatiškai. Reikia įvertinti, prieš kiek laiko keleivis buvo informuotas, kokios buvo nukreipimo kitu maršrutu galimybės ir kokia buvo skrydžio atšaukimo priežastis. Pavyzdžiui, oro linijų bendrovės darbuotojų streikas, susijęs su reikalavimais padidinti atlyginimus, paprastai nelaikomas ypatinga aplinkybe. Todėl vežėjas gali ir toliau būti įpareigotas išmokėti kompensaciją, numatytą reglamente.
Ir priešingai, oro eismo kontrolierių arba oro uosto darbuotojų streikas gali būti laikomas ypatinga aplinkybe, nes oro bendrovė negali jo kontroliuoti. Tokiu atveju vežėjas gali būti atleistas nuo pareigos mokėti fiksuotą kompensaciją, jei įrodo, kad skrydis buvo atšauktas būtent dėl šios aplinkybės ir kad to nebūtų buvę galima išvengti, nepaisant visų taikytų pagrįstų priemonių. Kitaip tariant, streikas automatiškai neatima iš keleivių jų teisių, tačiau gali pakeisti jų teisę į piniginę kompensaciją.
Pirmiausia reikia susisiekti su skrydį turėjusia vykdyti oro linijų bendrove, net jei bilietas buvo įsigytas kelionių agentūroje ar rezervavimo platformoje. Kad prašymą būtų lengviau nagrinėti, rekomenduojama išsaugoti:
Jei bendrovė nevykdo savo įsipareigojimų, jos klientų aptarnavimo skyriui galima pateikti rašytinį skundą. Nesulaukus patenkinamo atsakymo, galima kreiptis į kompetentingą mediacijos instituciją arba pradėti teisminį procesą.
Prancūzijoje Civilinės aviacijos generalinis direktoratas (DGAC) taip pat teikia ginčų dėl oro transporto keleivių teisių pranešimo paslaugą. Administracija nurodo, kad prieš kreipiantis į ją reikia pateikti skundą oro linijų bendrovei ir palaukti bent 2 mėnesius. DGAC gali tikrinti, ar laikomasi teisės aktų, ir bausti už pažeidimus, tačiau pati negrąžina pinigų už individualius bilietus ir neišmoka kompensacijų.
Kai paskelbiama apie sutrikimus Prancūzijos oro uostuose, geriausia reguliariai tikrinti oro linijų bendrovės pateikiamą informaciją ir pasitikrinti savo skrydžio būseną prieš vykstant į oro uostą. Taip pat svarbu atskirti apie streiką paskelbtą informaciją nuo faktiškai priimto sprendimo atšaukti skrydį.
Keleivis, kuris savo noru atsisako vis dar vykdomo skrydžio, automatiškai neįgyja teisių, kurios priklauso atšaukus skrydį oro bendrovei. Tokiu atveju pinigai grąžinami atsižvelgiant, be kita ko, į jo bilieto sąlygas, tačiau teisėtai susigrąžinami mokesčiai ir rinkliavos turi būti grąžinti.
Taigi Europos teisės aktai užsienio lankytojams suteikia kelias apsaugos priemones, kai kelionę sutrikdo streikas Prancūzijoje. Svarbiausia – prašyti oro bendrovės pasiūlyti alternatyvius maršrutus, pasinaudoti teise į pagalbą ir saugoti kiekvienų išlaidų įrodymus. Net jei fiksuota kompensacija nepriklauso, skrydžio atšaukimas nereiškia, kad visas papildomas išlaidas turi padengti keleivis.
Viešbučiai netoli Paryžiaus oro uostų ir stočių, mūsų geriausi patarimai
Keliaujate tranzitu po Paryžių ir ieškote viešbučio netoli oro uostų ir stočių? Štai geriausi adresai! [Skaityti daugiau]
Šiame puslapyje gali būti dirbtinio intelekto padedamų elementų, daugiau informacijos čia.
Viešbučiai netoli Paryžiaus oro uostų ir stočių, mūsų geriausi patarimai
