Mens RATP gradvis setter inn de nye metrotogene MF19 på åtte linjer i det parisiske nettverket innen 2033, skal det nye toget MI20 etter planen settes inn på RER B innen utgangen av 2028.
Flere prosjekter er planlagt for å gi passasjerene bedre komfort og økt sikkerhet. Île-de-France Mobilités bekrefter dermed en «omfattende oppussing» av togene som ble satt i trafikk fra 2009. Det opplyste transportmyndigheten for regionen i et innlegg på sosiale medier 26. oktober.
Men hvilke linjer er det som skal pusses opp, og hvilke endringer kan de reisende vente seg? Mer konkret er det seks RER- og Transilien-linjer som skal oppgraderes. Det gjelder Transilien-linjene H, J, K, L og P, samt RER E. Vi minner om at RER-linje E snart skal forlenges til Mantes-la-Jolie i departementet Yvelines.
Île-de-France Mobilités bekrefter dermed at setene og den innvendige og utvendige innredningen skal «fornyes» for å gi de reisende bedre komfort. Renoveringsprosjektet skal også gjøre det mulig å modernisere videoovervåkingen. Etter hvert skal det monteres nye «panoramakameraer» på de seks berørte linjene i Île-de-France.
Samtidig skal også klimaanlegget fornyes «for å redusere miljøpåvirkningen», og skjermene om bord skal gi passasjerene bedre informasjon.
Dette programmet, som omfatter de 360 togsettene i flåten, blir imidlertid både langvarig og kostbart. Île-de-France Mobilités opplyser at prosjektet, med en kostnadsramme på 3 milliarder euro, vil strekke seg helt til 2043. Det vil bli fullfinansiert av Île-de-France Mobilités.
Offisiell side
www.iledefrance-mobilites.fr
