EOLE (Øst-Vest Leveringsekspress): her er et prosjekt i Île-de-France som har blitt omtalt i flere år nå. Fastlagt som allmenn nytte den 31. januar 2013, planlegger dette å forlenge RER E mot vest, til Mantes-la-Jolie i Yvelines. Med totalt 55 kilometer nye eller opppussede spor, skal den nye linjen til RER E dermed tilby brukerne et alternativ til RER A, hvis midtre del ofte er overbelastet. I månedene som kommer, takket være denne forlengelsen, vil reisetiden mellom Mantes-la-Jolie og La Défense reduseres til 40 minutter, fra dagens 55 minutter.
I 2024 ble to nye milepæler nådd, med åpningen av tre nye stasjoner (Neuilly-Porte Maillot, La Défense og Nanterre-la-Folie) i mai, men da kun med trafikk i lavtrafikktidene. Det var først i desember 2024 at denne utvidelsen til Nanterre-la-Folie fikk full driftsstatus, med regelmessig trafikk hele dagen og uten behov for å bytte tog.
Hva skjer videre? Snart vil RER-linje E igjen bli forlenget for å nå Mantes-la-Jolie, det nye endestoppet og siste fase i EOLE-prosjektet. Dette inkluderer oppgradering og modernisering av de 47 kilometrene med eksisterende spor mellom Nanterre og Mantes-la-Jolie. Dette utvidede RER E vil betjene steder som Houilles - Carrières-sur-Seine ( med forbindelse til RER A og Transilien linje L), Poissy (koblinger til RER A og T13), samt Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Elisabethville, Epône-Mézières, Mantes Station og, til slutt, Mantes-la-Jolie (med forbindelser til Transilien linjene J og N).
Så, når er idriftsettelsen av forlengelsen av RER E til Mantes-la-Jolie planlagt? Under Île-de-France-ordførerens messe som ble arrangert den 2. juni i Paris, oppga prosjektlederne at RER E vil tas i kommersiell drift helt til Mantes-la-Jolie den 28. februar 2027. Fra den datoen vil det derfor være mulig å bruke denne RER-linjen for å nå stasjonene Houilles - Carrières-sur-Seine, Poissy, Vernouillet-Verneuil eller Epône-Mézières, og ikke å forglemme Mantes-la-Jolie, den kommende nye endestasjonen på RER E.
Merk at oppstarten vil skje gradvis. Fra og med 28. februar 2027 vil fire tog i timen betjene Mantes-la-Jolie. Økningen i kapasitet forventes å fortsette fram mot slutten av 2029, kanskje inn i begynnelsen av 2030, med seks tog i timen i rushtiden, ifølge Mantes-la-Jolie-siden.
Offisiell side
www.rer-eole.fr



















