Gare d'Austerlitz w Paryżu nie jest najbardziej ruchliwą stacją w stolicy. Trzeba powiedzieć, że prace na stacji trwają już od ponad 5 lat. Ale to nie powód, aby nie odwiedzić go podczas Journées du Patrimoine 2025! W dniach 20 i 21 września udaj się nad brzeg Sekwany, w 13. dzielnicy, aby odkryć program oferowany na Gare d'Austerlitz dla ciekawskich zarówno młodych, jak i starszych.
Zainaugurowana w 1840 roku stacja, której nazwa pochodzi od słynnej bitwy pod Austerlitz, wygranej przez Napoleona w 1805 roku, jest jedną z głównych stacji Paryża, oferującą połączenia z zachodnią i południowo-zachodnią Francją, w szczególności z Nantes, oraz z międzynarodowymi miejscami docelowymi, takimi jak Hiszpania. Jest to również punkt odjazdu pociągów i linii podmiejskich obsługujących region Île-de-France.
Wpisany na listę zabytków budynek Gare d'Austerlitz szczyci się charakterystyczną XIX-wieczną architekturą i zdecydowanie warto go odwiedzić. Dlaczego więc nie skorzystać z Journées du Patrimoine (Dni Dziedzictwa) w dniach 20 i 21 września 2025 r., aby zwiedzić to miejsce i cieszyć się ciekawym programem?
Od momentu powstania w 1883 roku, Orient-Express bez wątpienia pozostaje jednym z najbardziej legendarnych pociągów na świecie. Niezależny od Compagnie internationale des wagons-lits, pierwszy transkontynentalny pociąg w Europie po raz pierwszy połączył Paryż z Konstantynopolem, oferując pasażerom bezprecedensowy komfort w luksusowych wagonach sypialnych i restauracyjnych. Pomysł Georgesa Nagelmackera, biznesmena i inżyniera z Liège w Belgii, zrewolucjonizował transport kolejowy, wraz z innymi prestiżowymi usługami firmy, takimi jak Train Bleu, Étoile du Nord, Sud-Express i Taurus-Express.
Pociągi Compagnie Internationale des Wagons-Lits, początkowo składające się z wagonów z drewna tekowego, z których tylko kilka pozostało na świecie, od lat 20. XX wieku składały się z wagonów metalowych w kolorze granatowym i ze złotymi krawędziami. To właśnie te kultowe wagony tworzą skład pociągu Orient Express, który będzie można zobaczyć na stacji Paris Austerlitz w dniach 20 i 21 września.
Pociąg Orient-Express składa się z 7 wagonów, z których cztery są wpisane na listę zabytków. Wagony Pullman, w kremowo-niebieskich barwach, są uważane za najbardziej luksusowe. Wprowadzone do użytku pod koniec lat dwudziestych XX wieku, uosabiają sztukę wyrafinowanego podróżowania i luksusu à la française. Ich dekoracja wnętrz była szczególnie staranna i świadczy o doskonałości umiejętności artystów i rzemieślników, którzy byli ambasadorami Art Deco, takich jak René Prou i René Lalique.
Compagnie Internationale des Wagons-Lits wprowadziła swój pierwszy wagon restauracyjny w 1882 roku. Zbudowany, aby towarzyszyć pierwszej podróży Orient-Express, wprowadził na pokład wykwintną kuchnię, ku uciesze pasażerów. Wprowadzając wagony restauracyjne do swoich pociągów, jako uzupełnienie luksusowych wagonów sypialnych, firma zrewolucjonizowała sztukę podróżowania.Początkowo w stylu Art Nouveau, zostały one później udekorowane w stylu Art Deco, począwszy od lat dwudziestych XX wieku.
Skrzynka sygnalizacyjna stacji
Zapraszamy do odwiedzenia nastawni, która zarządza ruchem wszystkich pociągów na stacji Paris Austerlitz (przedmieścia Paryża i linie główne). Zobacz od kulis, jak kursują pociągi na głównej paryskiej stacji i poznaj ludzi, którzy opowiedzą ci wszystko o swojej pracy, która ma kluczowe znaczenie dla funkcjonowania francuskiej sieci kolejowej.
Ta strona może zawierać elementy wspomagane przez SI, więcej informacji tutaj.
Daty i harmonogramy
Z 20 wrzesień 2025 Na 21 wrzesień 2025
Miejsce
Stacja Austerlitz
85 Quai d'Austerlitz
75013 Paris 13
Dostęp
Metro Gare d'austerlitz
Rezerwacje
patrimoine.sncf.com
