Aby przejść z placu Koncordii na lewobrzeże, warto zrobić krótki spacer po Most Koncorde. Czy jednak naprawdę znacie historię tego paryskiego mostu?
Idea budowy mostu w tym miejscu sięga czasów panowania Ludwika XV. Już w 1724 roku ówczesny władca zatwierdził budowę pierwszego drewnianego mostu, który ostatecznie nigdy nie powstał. Budowa obecnego mostu, powierzona słynnemu inżynierowi Jean-Rodolphe Perronet, rozpoczęła się dopiero w 1787 roku, za panowania Ludwika XVI. Dwa lata później wybucha rewolucja francuska, która odcisnęła na samym obiekcie swój co najmniej wyraźny ślad.
Po zdobyciu Bastylii 14 lipca 1789 r. twierdza zostaje rozebrana, a część jej kamiennych bloków ponownie wykorzystana do dokończenia budowy mostu. Most Zgody, wtedy zwany Mostem Ludwika XVI, zatem naprawdę zawiera kamienie pochodzące z dawnego więzienia paryskiego! Składający się z pięciu łuków murowanych, dzieło klasicystyczne neoklasyczne zostaje ukończone w 1791 r., u progu Rewolucji.
Jego nazwa towarzyszy licznym przemianom ustrojowym we Francji. Z mostu Ludwika XVI przeistacza się w Most Rewolucji, a potem nazywa się po prostu Mostem Zgody. Restauracja przywraca mu później dawne imię – Most Ludwika XVI, zanim monarchia lipcowa nadała mu ostatecznie nazwę Mostu Zgody w 1830 roku.
W międzyczasie Napoleon I marzył o nadaniu mościowi znacznie bardziej monumentalnego charakteru. W 1810 roku cesarz zainicjował projekt rzeźb przedstawiających generałów poległych na polu boju, lecz upadek Imperium przerwał te plany. Za czasów Restauracji Ludwik XVIII kontynuuje ideę po swojemu i nakazuje na moście zamontować 12 imponujących rzeźb z białego marmuru, które ukazują czterech wybitnych ministrów, czterech wojskowych i czterech marynarzy dawnego reżimu.
Jednak ozdoba nie utrzyma się na miejscu zbyt długo. Te monumentalne rzeźby, z których niektóre ważą kilka ton, stanowią zbyt duże obciążenie dla samej konstrukcji. Za panowania Ludwika Filipa zostały zdjęte z Mostu Concorde i przeniesione do Zamku w Wersalu, a następnie trafiły w różne, kolejne miejsca.
A historia mostu na tym się nie kończy! Wraz z rosnącym na początku XX wieku natężeniem ruchu samochodowego jego rozmiary przestały wystarczać, by obsłużyć ruch między placem de la Concorde a Palais Bourbon. Między 1930 a 1932 rokiem most został więc znacznie rozszerzony. Działanie to przeprowadzono pod jednym kluczowym warunkiem: zachować wygląd zaprojektowany przez Perroneta w XVII wieku. Jego szerokość została praktycznie podwojona, pozostawiając pięć łuków i ogólny charakter mimo nowego rozmiaru!
Daty i harmonogramy
Następne dni
Piątek :
z 00:00 ma 23:59
SOBOTA :
z 00:00 ma 23:59
Niedziela :
z 00:00 ma 23:59
Poniedziałek :
z 00:00 ma 23:59
Wtorek :
z 00:00 ma 23:59
Środa :
z 00:00 ma 23:59
CZWARTEK :
z 00:00 ma 23:59
Miejsce
Most Concorde
Pont De la Concorde
75007 Paris 7
Planowanie trasy
