Com as suas 4 novas linhas (15, 16, 17 e 18), o prolongamento da linha 14 e as suas 68 novas estações, a futura rede do Grand Paris Express é o centro das atenções. É preciso dizer que o projeto é colossal. Primeira etapa do Grand Paris Express? A extensão da linha 14 para o norte e para o sul. " Primeira linha de metro automática de bitola larga em 1998, a linha 14 está prestes a mudar de dimensão e a tornar-se a principal ligação norte-sul do sistema de metro de Paris e a espinha dorsal do Grand Paris Express ", diz o site da Société des Grands Projets, antiga Société du Grand Paris, responsável pela conceção e construção da rede de transportes públicos do Grand Paris.
Atualmente, a linha 14 vai da estação Mairie de Saint-Ouen à estação Olympiades, servindo um total de 13 estações. Embora a linha tenha um percurso curto, oferece aos utilizadores um grande número de ligações, incluindo 10 linhas de metro, 5 linhas de RER, 3 linhas de Transilien e 2 linhas de elétrico. Além disso, serve nada menos que 3 estações de Paris: Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare e Gare de Bercy.
Mas dentro de algumas semanas, e mais precisamente a partir de 24 de junho de 2024, o percurso da linha 14 será muito mais longo, com uma estação suplementar a norte (Saint-Denis Pleyel) e 7 outras a sul, perfazendo um total de 15 quilómetros de linha suplementar. A principal vantagem? A possibilidade de chegar ao futuro terminal, "Aéroport d'Orly " , a partir de "Saint-Denis-Pleyel " em cerca de 40 minutos.
Extensão da linha 14 do metro: eis os nomes das 8 futuras estações
Com a extensão da linha 14 do metro de Paris prevista para 2024, a Île-de-France Mobilités revelou os nomes definitivos das 8 futuras estações desta importante linha, que ligará Saint-Denis - Pleyel ao Aéroport d'Orly. [Leia mais]
Estas futuras estações passarão por cerca de dez cidades da Ilha de França em três departamentos, incluindo Saint-Denis em Seine-Saint-Denis, bem como Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Villejuif, Chevilly-Larue, L'Haÿ-les-Roses, Thiais em Val-de-Marne e Paray-Vieille-Poste em Essonne.
Estação Saint-Denis - Pleyel (Norte) Com três entradas construídas, esta futura estação ligará os bairros de Pleyel e La Plaine em Seine-Saint-Denis. Única estação da rede a ligar 4 linhas de metro, a estação Saint-Denis - Pleyel acolherá 250.000 passageiros por dia em 2030, "o maiornúmero de passageiros de todas as novas estações do Grand Paris Express ", segundo a Société du Grand Paris. Esta futura estação oferecerá ligações com as linhas 14, 15, 16 e 17.
Em termos de arquitetura, os passageiros da estação Saint-Denis - Pleyel poderão percorrer plataformas a 28 metros de profundidade e descobrir nove pisos, quatro dos quais subterrâneos... distribuídos por 26 000 m²!
Será a principal estação do Grand Paris Express para muitos utilizadores de transportes públicos em Paris e arredores. A estação Saint-Denis-Pleyel, futuro terminal norte da linha 14, deverá ser inaugurada no final de junho de 2024. Plataformas a 28 metros abaixo do solo, 4 níveis subterrâneos, 20 000 m² de espaço para passageiros, 3 750 m² de fachada de vidro, uma estação concebida pelo arquiteto japonês Kengo Kuma... Na quarta-feira, 15 de maio de 2024, tivemos a oportunidade de descobrir esta nova estação, que é objeto de grande expetativa. Levamo-lo ao interior da estação de Saint-Denis-Pleyel, apenas um mês antes da sua abertura aos passageiros. [Leia mais]
Estação Maison Blanche (Sul) "Primeira estação do prolongamento da linha 14 até ao aeroporto de Orly, a estação de Maison Blanche é a única estação parisiense da rede do Grand Paris Express ", explica a Sociedade do Grand Paris. Para os habitantes locais, a estação está atualmente a ser construída na avenue d'Italie, ao pé da Tour Super-Italie.
Estação Hôpital Bicêtre (Sul) Situada em Kremlin-Bicêtre, mais precisamente ao longo da rua Gabriel Péri e da autoestrada A6b, a estação "Hôpital Bicêtre " servirá a cidade de Kremlin-Bicêtre, bem como Gentilly. Situada à entrada do Hôpital Bicêtre, a estação fará parte de uma zona em pleno desenvolvimento. No futuro, os utilizadores poderão viajar entre o "Hôpital Bicêtre " e o "Aéroport d'Orly " em apenas 12 minutos, contra os 45 minutos actuais.
Estação Villejuif-Gustave Roussy (Sul) A estação "Villejuif - Institut Gustave-Roussy " ainda não foi inaugurada, mas já é considerada uma estação emblemática do Grand Paris Express, pois ligará duas linhas da futura rede: a linha 15 Sul e a extensão sul da linha 14.
Situada nos arredores do centro Gustave Roussy, o primeiro centro de tratamento do cancro da Europa, a estação Villejuif - Institut Gustave-Roussy ocupará uma área urbana de 7.500 m2 acima do solo e estender-se-á no subsolo em nove níveis, com as plataformas da linha 14 "situadas no nível -7 a uma profundidade de 36,7 metros e as da linha 15 Sul no nível -9 a uma profundidade de 48,8 metros ", explica a Société du Grand Paris.
Estação de L'Haÿ-Les-Roses (Sul) A estação de L'Haÿ-Les-Roses está estrategicamente situada para servir os bairros de L'Haÿ-les-Roses, Villejuif e Chevilly-Larue, três cidades dinâmicas do Val-de-Marne.
Estação Chevilly-Larue (Mercado Internacional) (Sul) Futura estação de grande importância para muitos proprietários de restaurantes, esta estação"Chevilly-Larue " servirá o famoso Mercado de Interesse Nacional de Rungis, o maior mercado de produtos frescos do mundo, com uma área de 234 hectares. A estação também " servirá a futura Cité de la Gastronomie e os projectos ZAC Anatole France e Triangle des Meuniers ", segundo a Société du Grand Paris.
Estação Thiais-Orly (Pont de Rungis) (Sul) Situada na comuna de Thiais, a estação"Thiais - Orly " está atualmente em construção na Avenue du Docteur Marie. Servirá igualmente as cidades de Rungis e Orly.
Estação Aéroport d'Orly (Sul) Situada em Paray-Vieille-Poste, futuro novo terminal da linha 14, a estação "Aéroport d'Orly " servirá o segundo maior aeroporto de França. Nesta estação, será inaugurada uma obra do artista de rua Vhils e do arquiteto François Tamisier para assinalar a ocasião. Juntos, os dois artistas criarão um fresco de grande escala em azulejos.
O prolongamento da linha 14, ansiosamente aguardado por muitos parisienses e utilizadores de transportes públicos, deverá entrar em serviço em junho de 2024. Haverá 8 novas estações, incluindo a estação Aéroport d'Orly, o novo terminal a sul da linha. Pudemos conhecer o estado de adiantamento dos trabalhos e o futuro percurso dos passageiros nesta estação durante uma visita ao local organizada na terça-feira, 5 de março. Contamos-lhe tudo o que se passou. [Leia mais]
Por último, mas não menos importante, a linha 14 será, no futuro, a única linha de metro com ligação às linhas 15, 16, 17 e 18 do Grand Paris Express.
Quando é que os passageiros da região parisiense poderão descobrir as extensões Norte e Sul da linha 14? A entrada em serviço da extensão da linha 14 está prevista para segunda-feira, 24 de junho de 2024, pouco antes dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Paris. A Île-de-France Mobilités anunciou este facto na sua página do Facebook a 24 de maio.
Note-se também que todas estas 8 novas estações abrirão ao mesmo tempo, com exceção da estação de Villejuif-Gustave Roussy, que fará a interligação com a futura linha 15. Quando a extensão da linha 14 entrar em serviço, os comboios não pararão nesta estação durante as primeiras semanas e meses. A abertura da estação de Villejuif-Gustave Roussy está prevista para dezembro de 2024.
Datas e horário de abertura
Dia 24 de junho de 2024
Site oficial
www.societedesgrandsprojets.fr
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