Os transportes públicos de Paris e da Île-de-France estão em constante mutação. Enquanto o MF19 é progressivamente implementado em várias linhas do metrô, os passageiros poderão, em breve, conhecer quatro novas linhas do Grand Paris Express, a saber as linhas 15, 16, 17 e 18.
Até lá, todos os olhos estarão voltados para o RER E e a sua nova extensão para o oeste. Depois da primeira ampliação até Nanterre-La-Folie em 2024, o RER E será novamente prolongado até Mantes-la-Jolie desta vez; futuro terminus e etapa final do projeto EOLE (Ligação Leste-Oeste Express). Depois de anos de espera, os usuários poderão, portanto, usar o RER E para chegar a Mantes-la-Jolie a partir de 28 de fevereiro de 2027. Esta entrada em operação ocorrerá de forma gradual, com a plena operação prevista para o final de 2029, ou mesmo início de 2030.
RER E: eis a data oficial de entrada em operação da extensão até Mantes-la-Jolie
A primeira grande etapa do projeto EOLE foi celebrada em 2024 com a extensão da linha RER E até Nanterre-la-Folie, em Hauts-de-Seine. Daqui em diante, todos os holofotes estão voltados para a segunda etapa dessa ampliação, desta vez nos Yvelines. Então, quando está prevista a entrada em operação desta última extensão? Quando os viajantes poderão embarcar no RER E para chegar a Mantes-la-Jolie? A seguir, mais informações. [Leia mais]
Essa extensão do RER E até Mantes-la-Jolie deve, entre outras coisas, aliviar o RER A, muito lotado nos horários de pico, mas também reduzir otempo de percurso, principalmente conectandodiretamente Mantes-la-Jolie a La Défense em cerca de 40 minutos.
O projeto EOLE levanta, no entanto, várias questões, nomeadamente: o RER E substituirá a longo prazo o ramal J5? A resposta é sim, como afirma a Eole em seu site na internet.
Lembramos que a linha J do Transilien é composta por várias ramificações que atendem diferentes territórios desde Paris Saint-Lazare. Há, entre elas, a ramificação J4 entre Paris Saint-Lazare e Ermont-Eaubonne, a J6 que liga Mantes-la-Jolie via Conflans-Sainte-Honorine / Gisors desde Paris Saint-Lazare, e também a J5 que liga Paris Saint-Lazare a Mantes-la-Jolie via Poissy. A ramificação J5 atende, entre outras, Houilles-Carrières-sur-Seine, Poissy, Villennes-sur-Seine, Vernouillet-Verneuil, Les Clairières de Verneuil, Les Mureaux, Aubergenville-Élisabethville, Épône-Mézières, Mantes-Station e Mantes-la-Jolie. Essas 10 estações no vale do Sena são justamente as 10 novas estações incluídas no traçado da prolongação da RER E.
Conseqüência? Assim que a extensão entrar em operação na íntegra, o RER E vai, oficialmente e integralmente, assumir o eixo Mantes-la-Jolie / Poissy, hoje gerido pela linha J do Transilien. A ramificação J5 da linha J como a conhecemos hoje está destinada a desaparecer, substituída pelo RER E.
RER E: eis a data oficial de entrada em operação da extensão até Mantes-la-Jolie
