S výškou 330 metrov, tromi poschodiami, celkovou hmotnosťou 10 100 ton a hnedou farbou je pýchou mnohých Francúzov a každoročne priláka tisíce turistov, ktorí túžia obdivovať vežu, ktorú mnohí nazývajú Železná lady. Ako ste už možno uhádli, hovorím o Eiffelovej veži.
A tento technický a architektonický výdobytok skrýva mnoho tajomstiev. Vedeli ste napríklad, že Eiffelova veža mala od svojho postavenia 7 rôznych farieb, pričom začínala ako "benátska červená"? Túto prvú farbu, ktorú vybral Gustave Eiffel na boj proti korózii, naniesli priamo v dielni francúzskeho inžiniera v Levallois-Perret. Táto "benátska červená" bola viditeľná počas montáže Eiffelovej veže v rokoch 1887 a 1888. Netrvalo však dlho, pretože táto "benátska červená " sa v roku 1889 zmenila na "červenohnedú " so svetlou gradáciou.
Potom v roku 1892 Eiffelovu vežu opäť pokryli vrstvou "hnedého okru", tentoraz pred ďalšou zmenou a v roku 1899 sa preSvetovú výstavu v roku 1900 rozhodli pre atraktívnu gradáciu piatich farieb od žltooranžovej v spodnej časti až po svetložltú na vrchole.
V roku 1907 sa Gustave Eiffel nakoniec rozhodol pre hnedožltú farbu, aby sa Eiffelova veža stala trvalou. Táto farba sa zachovala 47 rokov. V roku 1954 došlo k jemnému návratu k pôvodným odtieňom s "červenohnedou " farbou, mierne odlišnou od "červenohnedej " z roku 1889.
Nová zmena prišla v roku 1968 s príchodom slávnej " hnedej Eiffelovej veže ", ktorú všetci poznáme; farba " špeciálne navrhnutá pre Železnú lady " a "vybraná pre jej harmóniu s parížskou krajinou ", vysvetľuje webová stránka Eiffelovej veže.
Pre zaujímavosť, za 134 rokov svojej existencie bola Eiffelova veža premaľovaná 19-krát, v priemere každých 7 rokov.
Miesto
Eiffelova veža
5, avenue Anatole-France
75007 Paris 7
Prístup
Metro a RER: Linka 6 alebo 9 "Trocadéro" stanica Linka 6 "Bir-Hakeim" stanica RER C "Champ de Mars - Tour Eiffel" stanica
Oficiálna stránka
www.toureiffel.paris
