Zamestnanci spoločnosti Transkéo, súčasného prevádzkovateľa liniek T12 a T13, začínajú 2. apríla 2025 časovo neobmedzený štrajk na protest proti zhoršeniu ich pracovných podmienok, zmrazeniu prijímania zamestnancov a nezvyšovaniu miezd. Na túto stredu sa predpokladá vážne narušenie prevádzky.
V stredu 2. aprílaCGT Transkéo vyhlásila časovo neobmedzený štrajk na tratiach T12 (Massy - Évry-Courcouronnes) a T13 (Saint-Germain-en-Laye - Saint-Cyr-l'École), pričom odsúdila zmrazenie platov, zhoršenie pracovných podmienok a zjavný nedostatok zamestnancov. Odbory požadujú zvýšenie platov, hromadný nábor zamestnancov a skutočné zlepšenie organizácie práce.
Táto mobilizácia prichádza v čase, keď sa spoločnosť Transkéo, dcérska spoločnosť spoločnosti Keolis (skupina SNCF), pripravuje na odovzdanie prevádzky týchto dvoch tratí spoločnosti RATP Cap Île-de-France v roku 2026 po tom, ako prehrala verejnú súťaž. Od tohto oznámenia odbory obvinili vedenie spoločnosti z blokovania všetkých výdavkov vrátane výdavkov spojených s údržbou a ľudskými zdrojmi.
Dôsledky tohto štrajku na dopravu sú okamžité a významné:
Spoločnosť Île-de-France Mobilités dôrazne odporúča, aby ste si pred cestou pozreli cestovné poriadky v reálnom čase prostredníctvomaplikácie IDFM alebo webovej stránky transilien.com.
Od uvedenia linky T12 do prevádzky v decembri 2023 ju sužovali meškania, rušenia vlakov a technické problémy. V roku 2024 zostala miera presnosti tri mesiace po sebe pod 80 %, čo vyvolalo kampaň na odškodnenie používateľov. Tieto zlé výsledky prispeli k tomu, že spoločnosť Île-de-France Mobilités vytlačila Transkéo v prospech RATP.
Odbory tento prechod urýchlil zníženie investícií, ktoré vnímajú ako postupné opúšťanie tratí ich súčasným prevádzkovateľom. Podľa ich názoru sa manažment uspokojí s minimom, kým čaká na odovzdanie.
Zdá sa, že štrajk bude mať veľmi dobrú účasť. Podľa CGT bude štrajkovať viac ako polovica z 200 zamestnancov. Hoci sa začali rokovania medzi vedením a odbormi, zatiaľ sa nedosiahla žiadna dohoda. Ak sa nedosiahne žiadny konkrétny pokrok, prerušenie prevádzky by mohlo pokračovať aj v nasledujúcich dňoch, čo by mohlo mať trvalý vplyv na kvalitu služieb pre používateľov dvoch električkových tratí v parížskom regióne.
Obyvateľom Essonne a Yvelines táto mobilizácia, ktorej koniec je v nedohľadne, sťažuje každodenný život, ktorý je už aj tak obmedzený nedostatkom priamej dopravy. Dôrazne sa im odporúča, aby si svoje cesty vopred naplánovali a uprednostnili jazdu autom alebo preskúmali alternatívne trasy prostredníctvom RER alebo autobusových liniek.
Odporúčaný vek
Pre všetkých
