Smerom ku kroku späť v otázke nízkoemisných zón vo Francúzsku? V posledných rokoch sa najmä v Paríži a parížskom regióne zaviedlo niekoľko opatrení na obmedzenie používania automobilov v hlavnom meste a zníženie znečistenia. Nálepky Crit'Air, pešia zóna na nábreží, obmedzenie rýchlosti na 30 km/h v Paríži a 50 km/h na okruhu, zníženie počtu parkovacích miest, vyhradený pruh pre zdieľanie áut a zákaz prejazdu v centre hlavného mesta sú len niektoré z obmedzení, ktoré boli zavedené s cieľom drasticky znížiť znečistenie ovzdušia.
Podobné opatrenia boli zavedené v pätnástich najviac znečistených mestách vo Francúzsku. Ich hlavným dôvodom je boj proti globálnemu otepľovaniu, ako aj obavy o zdravie vzhľadom na škodlivé účinky znečistenia na zdravie. Ide o dôležité otázky, ktoré však majú vplyv aj na každodenný život Francúzov, najmä tých najviac znevýhodnených, ktorí nemusia mať prostriedky na to, aby vymenili svoje auto za hybridný alebo elektrický model, alebo aby sa zaobišli bez vozidla. Zrušenie ZFE by preto mohlo mať priamy vplyv na ukončenie nálepiek Crit'Air, a teda aj na zákaz používania tejto klasifikácie pre vozidlá, ktoré najviac znečisťujú životné prostredie.
V stredu 28. mája 2025 poslanci francúzskehoNárodného zhromaždenia hlasovali za zrušenie EPZ v rámci návrhu zákona o zjednodušení hospodárskeho života. Neznamená to však, že rozhodnutie je hotovou vecou, keďže môže byť predmetom odsúdenia zo strany Ústavnej rady.
