Francúzska vláda oznámila dodatočný bonus vo výške 1 000 EUR na kúpu elektromobilu vybaveného európskou batériou od1. októbra 2025 . Cieľom tohto opatrenia, ktoré v pondelok 8. septembra predstavili ministri Agnès Pannier-Runacher (ekologická transformácia) a Marc Ferracci (priemysel a energetika), je podporiť európsky automobilový priemysel v boji s konkurenciou Číny a zároveň podporiť energetickú transformáciu.
Tento mimoriadny dodatočný bonus je doplnkom k ekologickému bonusu, ktorý bol zvýšený od 1. júla 2025. Keď sa tieto dva systémy skombinujú, celková pomoc môže dosiahnuť 5 200 EUR pre najskromnejšie domácnosti a 4 100 EUR pre ostatných kupujúcich. Je to dar z nebies pre ľudí žijúcich v parížskom regióne, ktorí sa chcú pustiť do elektromobilu, a to najmä preto, že sa v regióne zvyšuje počet nízkoemisných zón(ZFE).
Aby sa vozidlo mohlo uchádzať o tento zvýšený stimul, musí spĺňať osobitné kritériá: musí byť zmontované v Európe s európskou batériou, stáť menej ako 47 000 EUR bez opcie a mať prevádzkovú hmotnosť menšiu ako 2,4 tony. Francúzska agentúra pre ekologický prechod (Ademe) zverejní zoznam oprávnených vozidiel na svojej oficiálnej webovej stránke v najbližších dňoch.
Toto opatrenie je súčasťou úsilia o zvýšenie konkurencieschopnosti Európskej únie voči čínskej konkurencii, najmä zo strany veľkých skupín, ako je BYD. Je to reakcia na výzvu Maria Draghiho z 9. septembra 2024 "zaviesť explicitné kritériá Made in Europe". Francúzsko dúfa, že týmto spôsobom podporí presun hodnotového reťazca elektrických vozidiel a podporí zamestnanosť v európskom priemysle.
V severnom Francúzsku vzniklo niekoľko tovární na výrobu batérií vrátane ACC, ktorá dodáva batérie značkám Stellantis, a Envision, ktorá má vyrábať pre Renault. Táto prémia by mala povzbudiť výrobcov k tomu, aby sa zásobovali skôr z týchto európskych závodov ako z ázijských.
Od 1. júla 2025 je ekologický bonus známy ako "podpora pre elektromobily" a už nie je financovaný štátom, ale prostredníctvom certifikátov úspory energie (CEE) vydávaných dodávateľmi energie. V závislosti od príjmu a zloženia domácnosti sa pomoc pohybuje v rozmedzí od 3 100 do 4 200 EUR, čo je zvýšenie oproti predchádzajúcim 2 000 až 4 000 EUR.
Nový bonus vo výške 1 000 EUR je vítaným doplnkom k tomuto už posilnenému programu. Pre domácnosti s nízkymi príjmami to predstavuje značnú úsporu, ktorá môže mať zásadný význam pri výbere elektrického vozidla. Navyše niektorí výrobcovia ponúkajú ďalšie balíky: napríklad Renault môže od 1. septembra poskytnúť dotáciu až 4 770 EUR.
Podľa Agnès Pannier-Runacherovej je cieľom tohto opatrenia "zosúladiť priemyselnú zamestnanosť s prechodom na energetiku" a "chrániť našu priemyselnú štruktúru a naše pracovné miesta". Ministerka vysvetľuje, že "ide o opatrenie, ktoré je výhodné pre obe strany, a to z hľadiska kúpnej sily, klímy a priemyslu".
Tento podnet prichádza len niekoľko dní pred európskym stretnutím v Bruseli o budúcnosti automobilového odvetvia, ktoré bolo oslabené medzinárodnou konkurenciou. Podľa vlády by sa toto opatrenie malo dotknúť desiatok tisíc vozidiel ročne a pomôcť urýchliť tempo registrácie elektrických vozidiel, ktoré je stále nižšie ako ciele stanovené Bruselom.
Vláda zároveň od 30. septembra obnovuje sociálny lízing elektromobilov, ktorý umožní 50 000 domácnostiam s nízkymi príjmami prenajať si elektromobil za menej ako 140 eur mesačne. Táto proaktívna politika je v súlade s nízkouhlíkovou stratégiou Francúzska a energetickou transformáciou.
Ak chcete využiť túto dodatočnú pomoc, postupy zostávajú rovnaké ako pri tradičnom ekobonuse. Kupujúci sa musia uistiť, že ich vozidlo je na zozname oprávnených modelov, ktorý Ademe čoskoro zverejní na webovej stránke jechangemavoiture.gouv.fr.
Bonus sa automaticky odpočíta od kúpnej ceny, ak predajca poskytne zálohu na pomoc, ako je to spravidla v prípade ekologického bonusu. Ak to tak nie je, musíte oň požiadať prostredníctvom jednotnej platformy na podávanie žiadostí online. Medzi kritériá oprávnenosti patrí vlastníctvo vozidla zmontovaného v Európe s európskou batériou, kúpna cena nižšia ako 47 000 EUR vrátane dane a pohotovostná hmotnosť nižšia ako 2,4 tony.
Pred objednaním sa odporúča skontrolovať oprávnenosť vybraného vozidla a uistiť sa, že predajca podpísal zmluvu s agentúrou Agence de Services et de Paiement. Tento nový stimul potvrdzuje odhodlanie Francúzska podporovať elektrické vozidlá a zároveň uprednostňuje európsky prístup k priemyselným a environmentálnym výzvam súčasnosti.
Odporúčaný vek
Pre všetkých
