Hoci Seine-et-Marne (77) už má na svojom území 58 radarov rozmiestnených po celej oblasti, do roku 2026 pridá ďalších 21 nových zariadení. Plán zahŕňa 5 mestských radarov finančne podporených štátom a 16 samostatných automatických radarov, ktoré doplnia existujúce systémy. Cieľom úradu je pokryť všetky typy ciest – od rýchlostných komunikácií po vedľajšie cesty, nezanedbávajúc ani mestské zóny.
Minulý rok boli nainštalované tri dvojstranné diskriminačné zariadenia na cestách (ETD2F): pri Fresnes-sur-Marne na RN3, na A104 v Brou-sur-Chantereine, zatiaľ čo modernizácia prebehla na zariadení na Francilienne v Pontault-Combault. No najviac pozornosti pritiahli nové kontroly na radarových zariadeniach na stavebných úsekoch. Tieto mobilné prístroje sa začali objavovať čoraz častejšie pozdĺž ciest v Seine-et-Marne.
Ako uvádza Céline Platel, riaditeľka kancelárie prefekta, v rozhovore pre týždenník La République de Seine-et-Marne, „cieľom je rozšíriť sieť a inštalovať zariadenia na celom území. Na rýchlostných cestách, vedľajších komunikáciách i v samotnom meste.“ Táto stratégia má za cieľ pokryť celý cestný systém regiónu, ktorý je známy svojou rozlohou a hustotou dopravy.
5 mestských radarov, ktoré dorazia tento rok a pôvodne mali byť uvedené až na konci roka 2025, sa vyznačujú mimoriadnou nenápadnosťou. Inštalované vo veľkých výškach a integrované do mestskej infraštruktúry, sú pre vodičov takmer neviditeľné. Ich špičková technológia umožňuje ich súčasné monitorovanie viacerých porušení: od prekročenia rýchlosti po prechádzanie na červenú
Hoci presné umiestnenia ešte oficiálne neboli zverejnené prefektúrou Seine-et-Marne, očakáva sa, že budú oznámené niekoľko týždňov pred ich nasadením. Tieto zariadenia posilnia dohľad na komunikáciách, kde je potrebné zvlášť zvýšiť pozornosť na bezpečnosť cestnej premávky.
Départementálna cesta 619 je pod neustálym zvýšeným dohľadom, keďže nedávno pribudol mobilný radar medzi Mormant a Provins, informuje špecializovaný portál Techno-car. Tento úsek, najmä v okolí La Chapelle-Saint-Sulpice, je dlhodobo známy pre často prekračovanie povolených rýchlostí. Zaujímavosťou tohto zariadenia? Pohybuje sa medzi piatimi strategickými bodmi na trase, čo robí jeho polohu pre vodičov veľmi ťažko predvídateľnou.
Prístroj automaticky zaznamenáva vodičov, ktorí prekročia rýchlosť 90 km/h, čo je najvyšší povolený limit na tomto úseku. Cieľom tejto opatrenia je trvalo zmeniť jazdné návyky a eliminovať bežné správanie „brzdiť, potom zrýchliť“, ktoré sa často objavuje pri tradičných pevných radaroch.
Na strane samostatne riadiacich radarov už od januára 2026 slúžia viaceré nové zariadenia. Tieto prenosné systémy, napájané batériami s výdržou až päť dní, je možné rýchlo presúvať medzi rôznymi miestami. Vďaka technológii laserového LIDARu monitorujú niekoľko jazdných pruhov naraz a v oboch smeroch.
Ich nájdete najmä v obci Lizines na ceste D209 pri križovatke smerom na Saint-Loup-de-Naud, v Pringy na D607 pri obchodnom centre Grand Frais, v La Houssaye-en-Brie na D1036 a v dlhom rovnom úseku medzi Montceaux-lès-Provins a Courgivaux na D1004. Celkovo je naplánovaných 16 takýchto zariadení s výhľadom na rok 2026.
V krajine je už nainštalovaných 58 pevných radarov, rozmiestnených po celom území. Najdôležitejšie sledované trasy zahŕňajú A4 s viacerými kontrolnými bodmi, N104 (Francilienne), D606 a vedľajšie cesty smerujúce na Melun. Moderné radary na vežiach sa najviac vynímajú práve na týchto hlavných dopravných tepnách.
Ak chcete vidieť kompletnú a aktuálnu mapu pevných radarov v regióne, navštívte stránku Bezpečnosť na cestách, ktorá ponúka presnú geolokáciu všetkých zariadení.
V obci s maximálnou rýchlosťou 50 km/h každé prekročenie limitu o menej ako 20 km/h znamená uloženie pevnej pokuty vo výške 135 eur a odobratie jedného bodu z vodičského preukazu. Pri väčších prekročeniach sa sankcie postupne zvyšujú, s odoberaním ďalších bodov a vyššími pokutami.
Ak ste prišli o body, autorizované strediská ponúkajú kurzy na ich obnovenie v Melune, Meaux, Nemours a Fontainebleau. Tieto dvojdňové školenia vám umožnia získať späť až štyri body na vodičskom preukaze.
Nedávno získali miestne samosprávy možnosť inštalovať si vlastné mestské radary, pričom ich osadenie musí schváliť primátor a Okresná komisia bezpečnosti na cestách. Financovanie týchto dodatočných zariadení však zostáva plne na pleciach obcí, čo môže odrádzať menšie samosprávy s obmedzenými rozpočtami.
Krátko a výstižne, ak často jazdíte po Seine-et-Marne, treba byť voči radaru zvlášť obozretný. Medzi nové, nenápadné mestské radary, mobilným radarem na D619 a autonomnými radarmi, ktoré sa môžu objaviť kdekoľvek, je to kraj zvýšil dôraz na prevenciu a kontrolu s cieľom zvýšiť bezpečnosť na cestách. Aby ste sa vyhli nepríjemným prekvapeniam, dodržiavanie obmedzení rýchlosti zostáva najlepší spôsob, ako sa chrániť.
Odporúčaný vek
Pre všetkých
