Štrajk v SNCF vo štvrtok 5. novembra 2026 sa postupne vyjasňuje na jednotlivých linkách. Prvé informácie zverejnené v utorok večer na stránke Transilien avizujú „výrazné obmedzenia“ na RER D, ktorý spája Paríž s departementmi Essonne, Seine-et-Marne a Val-d’Oise. Väčšina ostatných liniek SNCF v regióne Île-de-France má byť „obmedzená“, pričom niekoľko z nich by malo premávať bez obmedzení.
Utorňajšie rokovanie 3. novembra v sídle spoločnosti SNCF v Saint-Denis (93) konflikt neuhasilo: odborové zväzy CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail a CFDT-Cheminots trvajú na spoločnej výzve na štrajk v predvečer inauguračnej jazdy TGV M. Podrobnosti o zrušených vlakoch budú známe v stredu 4. novembra od 17.00 h. Tu je to, čo vieme v stredu ráno.
Najviac zasiahnutá bude linka RER D: v prvých predpovediach spoločnosti Transilien zverejnených v utorok o 17.00 h je ako jediná označená za „výrazne narušenú“. Cestujúci z Melunu, Corbeil-Essonnes či Creilu by si preto mali cestu vopred naplánovať, najmä keďže na linke už niekoľko týždňov premáva menej spojov pre údržbu.
Na zvyšku siete SNCF v Île-de-France je na väčšine liniek RER a Transilien doprava „obmedzená“. Na jednej linke by malo dôjsť len k „niekoľkým zrušeniam spojov“ a na niekoľkých ďalších sa očakáva bežná prevádzka. Pokiaľ ide o RATP, linka RER A by mala premávať normálne a linka RER B, ktorú prevádzkuje spolu so SNCF.
Od tejto stredy od 17.00 h budú cestovné poriadky a plánovače trás Transilien a SNCF Connect zohľadňovať odrieknuté vlaky. Je vhodné skontrolovať si cestu na nasledujúci deň a potom znova vo štvrtok ráno pred odchodom.
Večerné práce situáciu ešte viac komplikujú. Počas pracovných dní je prevádzka linky RER B prerušená už od 22.45 h medzi stanicou Châtelet-Les Halles a vetvami do Mitry-Claye a na letisko Charlesa de Gaulla, ako podrobne uvádzame v našom prehľade obmedzení v doprave v týždni od 2. do 8. novembra 2026. Vo štvrtok večer bude od 22.00 h úplne uzavretá aj linka metra 7bis, aby sa pripravilo nasadenie súprav MF19, uvádza Bonjour RATP.
Šesť veľkých parížskych železničných staníc treba monitorovať: Gare du Nord a Gare de l’Est v 10. obvode, Gare de Lyon a Gare d’Austerlitz v 12. a 13. obvode, Gare Montparnasse v 15. obvode a Gare Saint-Lazare v 8. obvode.
Čo sa týka celkovej situácie, SNCF vo svojom vyhlásení, ktoré sprostredkovala Europe 1, oznámila, že doprava na vysokorýchlostných tratiach TGV bude „mierne narušená“ a doprava na tratiach Intercités a TER bude „narušená“. Cestujúcich, ktorí pri rezervácii uviedli svoje kontaktné údaje, upozornia SMS správou alebo e-mailom, ak ich vlak zrušia alebo zmenia jeho spoj.
Deň by mal byť menej náročný než počas jednotného štrajku 10. júna 2026, ktorý viedol k zrušeniu každého tretieho TGV a každého druhého vlaku Intercités, pripomína La Gazette France. Najviac by však mohli na to doplatiť každodenné vlakové spoje.
Dobrá správa pre cestujúcich po Paríži: RATP podľa franceinfo očakáva, že jej siete metra, električiek a autobusov budú vo štvrtok premávať normálne. Pre tieto siete nebolo podané žiadne osobitné oznámenie o štrajku na 5. novembra.
Neobmedzené oznámenie o štrajku, ktoré koncom septembra podala odborová organizácia CGT-RATP, však zamestnancom umožňuje prerušiť prácu, ak si to želajú, pripomína TourMaG. Metro zostáva najspoľahlivejšou náhradnou možnosťou, no na linkách s prestupmi na obmedzene premávajúce linky RER hrozí nával cestujúcich, najmä na staniciach Gare de Lyon a Châtelet-Les Halles.
Zasiahnutá je aj letecká doprava. Niekoľko odborových zväzov Generálneho riaditeľstva civilného letectva a odborový zväz SUD Aérien, ktorý zastupuje najmä pozemný personál, vyzývajú na štrajk vo štvrtok. DGAC má ešte v stredu informovať letecké spoločnosti, či musia obmedziť letové poriadky. Cestu na letisko Charlesa de Gaulla komplikuje aj výluka na linke RER B.
Situáciu na oboch parížskych letiskách podrobne rozoberáme v našom článku o štrajku na letiskách 5. novembra.
V hlavnom meste sa v tento deň skombinuje menej vlakových spojov a veľký medziprofesijný pochod. Odborová koalícia požiadala o trasu medzi námestím Place de la Bastille a námestím Place de la Concorde, pričom začiatok pochodu je podľa jednotlivých organizácií naplánovaný na 13.00 alebo 14.00 h. Trasa zatiaľ nedostala súhlas od policajnej prefektúry a odborová koalícia sa v súvislosti s ňou obrátila na súd, informuje franceinfo. Situáciu sledujeme v našom článku o trase pochodu 5. novembra.
Situácia si vyžaduje opatrnosť. V sobotu 31. októbra prefektúra nariadila trasu po okraji mesta, ďaleko od centra, a dala zatvoriť približne štyridsať staníc metra. Nočný zákaz vychádzania v okolí République a Les Halles, predĺžený na víkend sviatku Všetkých svätých, sa skončil v pondelok 2. novembra ráno. Zatiaľ nič nenasvedčuje tomu, že by ho vo štvrtok večer opäť zaviedli.
Týždeň zostáva rušný aj na ďalších frontoch: stredoškoláci od návratu do škôl 2. novembra opäť blokujú svoje školy a hnutie Žltých viest ohlasuje ďalšiu akciu na 6. a 7. novembra. Ak vo štvrtok cestujete vlakom, vyhraďte si dostatok času na cestu na stanicu.
Jadrom konfliktu zostáva kúpna sila. Odborové zväzy v utorok požadovali dorovnanie miezd za rok 2026 o infláciu, informuje AFP, ktorú citoval Boursorama. Mzdová dohoda na rok 2026 počítala so všeobecným zvýšením o 0,5 % na základe odhadovanej inflácie 1,3 %. Podľa Insee ceny napokon v októbri medziročne vzrástli o 3,4 %.
UNSA-Ferroviaire preto žiada plošné zvýšenie platov o 2,6 % so spätnou účinnosťou od 1. júla. Vedenie stretnutie označilo iba za „priebežné rokovanie“, keďže rokovania o platoch na rok 2027 sú naplánované na január.
Vo svojom spoločnom vyhlásení z 15. októbra odbory CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail a CFDT-Cheminots žiadajú aj výrazné zvýšenie pracovných príplatkov, prepracovanie príspevku na bývanie a zavedenie trinásteho platu pre všetkých, uvádza Dijon Actualités. Odborové federácie okrem platových výmerov kritizujú nedostatok zamestnancov a dôsledky otvorenia trhu konkurencii.
V piatok 6. novembra má TGV M absolvovať svoju inauguračnú jazdu medzi stanicou Paris-Gare-de-Lyon (12. obvod) a Marseille-Saint-Charles. Tento dvojposchodový vlak vyrobený spoločnosťou Alstom môže v jednej súprave odviezť až 740 cestujúcich a jeho uvedenie do prevádzky sa od parížskych olympijských hier v roku 2024 niekoľkokrát odložilo, pripomína Made in Marseille.
Načasovanie nie je pre odbory náhodné, využívajú totiž pozornosť, ktorú priťahuje SNCF. Zatiaľ nič nenasvedčuje tomu, že by cesta na nasledujúci deň mala byť narušená.
Dnešný večer je rozhodujúci: po zverejnení predpovedí o 17.00 h budete vedieť, či váš vlak patrí medzi tie, ktoré budú premávať. Skontrolujte si cestu na stránke SNCF Connect pri diaľkových vlakoch alebo na stránke Transilien pri vlakoch v regióne Île-de-France a aktivujte si upozornenia pre svoju linku.
V prípade zrušenia môže byť lístok na TGV INOUI alebo Intercités bezplatne vymenený alebo preplatený, ak sa zavedú mimoriadne opatrenia. Vrátenie peňazí nie je vždy automatické: cestu si niekedy treba zrušiť vo vlastnej réžii v zákazníckej zóne. Pri ceste s prestupom na vlak TER je lepšie overiť si každý vlak osobitne.
Pri každodennom dochádzaní do práce môže nepríjemnostiam predísť práca z domu alebo posunutý odchod. V našom prehľade dopravy v metre, RER a vo vlakoch, ktorý denne aktualizujeme, nájdete ohlásené obmedzenia. Ak chcete sledovať, ako sa situácia bude vyvíjať počas zvyšku dňa vrátane škôl, náš kompletný článok o generálnom štrajku 5. novembra priebežne aktualizujeme podľa nových oznámení.
Táto stránka môže obsahovať prvky podporené AI, viac informácií tu.
