Якщо ви зазвичай користуєтеся RER E, то, швидше за все, ви вже сіли на MI2N. Ці поїзди є одними з найвизначніших для маршруту E у мережі RER. Назва MI2N розшифровується як "Магістральний поїзд з двома рівнями", і вони є автоматичними двоповерховими вагонами, які розробляли спільно компанії RATP і SNCF. З моменту запуску в 1996 році ці поїзди перевозили чималу кількість публіки, але з часом їх кількість на маршруті RER E зменшується. І це не зовсім радує пасажирів. Адже, ці застарілі вагони не обладнані системою кондиціонування, що робить подорожі особливо важкими в період спеки та сильних теплових хвиль.
З 13 листопада 2023 року по всій мережі поступово запроваджують RER NG (від «Новое покоління») на маршруті RER E. Орієнтований на більший простір, сучасний дизайн, комфорт і підвищену продуктивність, цей новий потяг створений щоб задовольнити потреби ліній, що проходять через густонаселені райони, та покращити умови щоденних поїздок сотень тисяч Іль-де-Франсців, які щодня користуються лініями RER D і RER E», зазначає компанія Alstom на сайті.
З часом MI2N мають остаточно зникнути, їх замінять нові поїзди RER NG. Але коли саме ці поїзди перестануть курсувати в регіоні Іль-де-Франс? У прес-релізі, опублікованому 29 грудня, Île-de-France Mobilités (IDFM) повідомляє, що MI2N припинять обслуговувати пасажирів після кінця 2026 року. У планах запустити 60 поїздів RER NG на лінії Е, що остаточно покладе край використанню MI2N на цій лінії у останньому кварталі 2026 року, пояснює IDFM.
Нагадаємо, що на РЕР Е заплановано ще кілька нововведень, зокрема довгоочікуване подовження лінії до Мант-ан-Ло arrive у Ювелін. Щоб побачити це в реальності, доведеться трохи почекати, адже відкриття нового відрізка планується на 2027 рік.
Офіційний сайт
www.iledefrance-mobilites.fr
