Публічний транспорт Парижа та регіону Іль-де-Франс невпинно зазнає змін. У той час як MF19 поступово впроваджується на кількох лініях метро, пасажири зможуть найближчим часом ознайомитися з чотирма новими лініями Grand Paris Express, а саме лініями 15, 16, 17 та 18.
До того часу всі очі будуть приковані до RER E та його нового продовження на захід. Після першого розширення до Nanterre-La-Folie у 2024 році, RER E знову продовжать до Mantes-la-Jolie цього разу — майбутній термінал і фінальна зупинка проєкту EOLE (Схід-Захід Ліаза Експрес). Після багатьох років очікування пасажири зможуть скористатися RER E, щоб дістатися до Mantes-la-Jolie із 28 лютого 2027 року. Введення в експлуатацію відбуватиметься поступово, повна ескалація запланована на кінець 2029 року, а можливо — на початок 2030-го.
RER E : ось офіційна дата введення в експлуатацію продовження до Манть-ла-Жолі
Перша велика віха проекту EOLE була відзначена у 2024 році завдяки продовженню маршруту RER E до Нантер-ля-Фолі, у департаменті Хо-де-Сен. Тепер усі погляди спрямовані на другий етап цього продовження, цього разу — у Йвелін. Отже, коли заплановано введення в експлуатацію цього останнього розширення? Коли пасажири зможуть сісти на RER E, щоб дістатися до Мант-ля-Жолі? Розповідаємо більше. [Детальніше]
Це продовження лінії RER E до Мант-ла-Жолі має, зокрема, розвантажити лінію RER A, яка дуже перевантажена в години пік, а також скоротити час поїздки, зокрема забезпечивши пряме сполучення Мант-ла-Жолі із La Défense приблизно за 40 хвилин.
Підготований проект EOLE піднімає чимало запитань: чи з часом RER E замінить гілку J5? Відповідь — так, це підтверджує їхній сайт сайт.
Нагадуємо, що лінія J Transilien складається з кількох гілок, які обслуговують різні території від Парижа-Сент-Лазара. Зокрема, гілка J4 з’єднує Париж-Сент-Лазар із Ермон-Т-Обонe?; виправлюю: Ермонт-Еобон, гілка J6 зв'язує Мант-Сла-Жолі через Конфлан-Сент-Онорін / Жізор із Парижем-Сент-Лазар, а також існує й J5, яка з’єднує Париж-Сент-Лазар з Мант-ла-Жолі через Поассі. Гілка J5 обслуговує зокрема Уайллес-Карієр-сюр-Сен, Поісі, Вільнес-сюр-Сен, Вернуїль-Вернє, Лез Клер'єр де Вернюй, Лез-Мюр, ОберЖенвіль-Елізабетівіль, Епонь-Мезьєр, Мант-станція та Мант-ла-Жолі. Саме ці 10 станцій у долині Сени й становлять 10 нових зупинок, зазначених на траекторії продовження RER E.
Який наслідок? Після повного введення в експлуатацію його продовження RER E офіційно й повністю візьме на себе напрямок Манть-ля-Жолі / Поісі, який зараз обслуговується лінією J у Transilien. Гілка J5 лінії J, як її нині знають, зникне, її замінить RER E.
RER E : ось офіційна дата введення в експлуатацію продовження до Манть-ла-Жолі
