Prolongement de la ligne 1 du métro vers l'Est: la commission d'enquête rend un avis défavorable

La ligne 1 du métro parisien va-t-elle être prolongée vers l’Est, jusqu'à Montreuil et Fontenay-sous-Bois ? C’est un projet qui fait débat. Après le lancement d’une enquête publique le 31 janvier dernier pour discuter de l'extension de cette ligne 1 du métro, la commission d'enquête a émis un avis défavorable. C’est ce qu’a fait savoir la préfecture du Val-de-Marne le lundi 2 mai 2022.

Après la ligne 14, la ligne 4 et bientôt la ligne 12, la ligne 1 du métro parisien va-t-elle être prolongée à son tour ? Le 31 janvier 2022, une enquête publique a été lancée afin de connaître votre avis sur la question. La ligne 1, qui s’étend actuellement de la Défense à Château de Vincennes, pourrait en effet être prolongée de 5 km dans l’Est parisien, jusqu’à Montreuil et Fontenay-sous-Bois. Derrière ce projet ? On retrouve Île-de-France Mobilités. La régie organisatrice des transports franciliens souhaiterait étendre la fameuse ligne jaune, très empruntée par les Parisiens, et ouvrir trois nouvelles stations d'ici 2035 : Les Rigollots à Fontenay-sous-Bois, et à la lisière de Vincennes, Grands Pêchers à Montreuil, et enfin Val de Fontenay à Fontenay-sous-Bois.

La commission d'enquête rend un avis défavorable

Le lundi 2 mai 2022, la préfecture du Val-de-Marne a fait savoir dans un communiqué que la commission d'enquête, chargée d’étudier l’extension de la ligne 1 du métro vers l’Est, a émis un avis défavorable. Dans son rapport, la commission considère que si l'objectif "présente bien un caractère d'intérêt général, la balance avantages/inconvénients de l'ensemble des critères penche incontestablement du côté des inconvénients que générerait un tel projet". Elle pointe notamment du doigt le coût élevé de ce projet (1,4 milliard d'euros), l'éloignement de la date des travaux, les atteintes environnementales, le bilan carbone, sans oublier le risque d'inondation lié à la proximité d'une nappe phréatique.

Sur Twitter, le maire de Neuilly-Plaisance, Christian Demuynck, a salué cet avis. « Par son avis défavorable, la commission d'enquête justifie la mobilisation des 2 000 Nocéens, portée par les élus, ayant manifesté leur opposition », explique-t-il, avant de poursuivre : « La construction d'un centre de dépannage des trains sur le site de la zone d'activités de la Fontaine du Vaisseau » mettrait « en péril 50 entreprises et plus de 400 emplois ».

De son côté, le maire de Montreuil, Patrice Bessac, ne partage pas ce même avis et regrette cette décision de la commission d’enquête. Le maire communiste estime que les arguments « ne prennent pas en compte la réalité des quartiers et les besoins de ses habitants. »

Un projet qui fait débat

Le sujet fait donc débat. Il y a bien sûr celles et ceux qui se prononcent pour un prolongement de la ligne 1 et y voient la possibilité de circuler encore plus facilement dans l’Est de la capitale. C’est ce qu’explique l'association "Métro Rigollots Val de Fontenay". « Nous sommes dans des secteurs un peu enclavés donc la possibilité d'avoir le métro permettra de circuler plus simplement, notamment pour les jeunes qui suivent des études, pour des gens qui travaillent. Aujourd'hui, pour rejoindre une gare RER ou un métro, il faut parfois plus d'une demi-heure de bus, et ça, c'est quand on arrive à monter dans le bus et qu'il n'est pas complet", a confié à France Bleu, Sylvain Blanquet, président de l’association.

Et puis, il y a les autres qui ne voient pas d’un bon œil cette extension de la ligne 1 du métro. C’est notamment le cas du collectif citoyen "Touche pas à mon bois". Ce dernier dénonce le tracé de ce futur projet qui prévoit de passer par le Bois de Vincennes, menaçant directement la biodiversité. "Le promoteur demande de déclasser six hectares, ce qui signifie autoriser le déracinement, le déboisement, le bétonnage. Et au sein de ces six hectares, il est prévu de déboiser deux hectares où il y a une réserve de biodiversité et des chênes centenaires", a expliqué Jonathan, membre du collectif, à France Bleu.