La réduction de 50 % annoncée en septembre pour le péage de Montesson a été remplacée par une mesure de gratuité en semaine, sans abonnement, pendant les travaux du tunnel de Saint-Cloud. Le dispositif débute le 16 novembre 2026.
L'annonce, cet été, de la fermeture pour travaux du tunnel de Saint-Cloud avait fait grincer beaucoup de dents. Le tube nord, celui qui file de Paris vers la province, reste fermé jusqu'au mois d'août 2027, le temps de lui offrir une nouvelle coque en béton armé.
Ce tunnel date des années 1930 et il doit être consolidé avant le passage du tunnelier de la ligne 15 Ouest du Grand Paris Express. Autant dire un passage obligé, mais qui concerne un axe emprunté par des dizaines de milliers de véhicules chaque jour.
Dans les Yvelines, plusieurs voix, à commencer par celles d'élus locaux, réclamaient la gratuité pure et simple de l'A14, ces 21 kilomètres qui relient La Défense à Orgeval. Une remise de 50 % avait d’abord été annoncée en septembre.
Les conditions présentées le 5 novembre prévoient la gratuité du lundi au vendredi, hors jours fériés, pour les véhicules légers et les deux-roues motorisés concernés. Elle s’applique dans le sens Paris-province du 16 novembre 2026 à fin juin 2027, puis dans les deux sens en juillet et août 2027. Le péage reste payant le week-end et les jours fériés. Retrouvez le détail dans notre article sur la gratuité de l’A14 pendant les travaux de Saint-Cloud.
La préfecture de Région invite les automobilistes à anticiper leurs déplacements et à décaler leurs horaires quand c'est possible. Deux itinéraires de délestage sont fléchés depuis le boulevard périphérique.
Le premier passe par la RD910 puis la RN118, avec la possibilité de rejoindre l'A86, la RN12, puis l'A12 et l'A13 plus à l'ouest. Le second emprunte la RN13 puis l'A14, pour retrouver l'A13 plus loin, à l'ouest également.
Pour éviter que les voitures ne se rabattent sur les petites rues des communes traversées, une zone à trafic restreint sera créée par arrêté préfectoral pendant toute la durée des travaux. L'information sera transmise aux gestionnaires des navigateurs GPS, Waze et Google, afin qu'ils cessent d'orienter les conducteurs vers ces secteurs.
Île-de-France Mobilités annonce de son côté une attention particulière portée à la qualité de service de l'offre ferrée, avec notamment les lignes L, U et N du réseau Transilien. Un accompagnement humain est prévu dans les principales gares concernées.
Des renforts d'offre sont également prévus sur les lignes de cars Express qui empruntent l'A14. L'autorité de l'État insiste : le recours aux transports en commun est à privilégier au maximum, avec les lignes L, N et U, et dans une moindre mesure le RER C, la ligne J ou les réseaux de bus locaux.
Cette page peut contenir des éléments assistés par IA, plus d’information ici.
Dates et Horaires
À partir du 16 novembre 2026
Site officiel
www.ecologie.gouv.fr
